Det korte svar
En transferpris i Wien er hverken et skøn eller en taxameteraflæsning. Det er et fast beløb, der aftales før turen, bygget på fire ting: afstanden, bilklassen, tidspunktet og de tilvalg, du selv vælger. Ture fra lufthavnen ind til byen starter ved €44; ture inde i Wien og til steder lige ved lufthavnen ved €38. Alt andet følger af de fire ting.
De fire faktorer:
Afstand (zone eller kilometertakst) × bilklasse (seks af dem) + tidspunkt (€4 mellem 19:00 og 07:00) + tilvalg, du selv vælger. Der lægges intet til, når turen slutter.
To forskellige prissystemer i én by
Wien kører to systemer side om side, og de fleste misforståelser opstår, når man blander dem sammen. En taxa, du vinker ind på gaden eller tager på en holdeplads, kører på taxameter: en starttakst plus en kilometertakst og en tidstakst, og efter den wienske takst løber de begge under hele turen, både når bilen kører, og når den står stille. Hvad du betaler, afhænger af trafikken den dag.
En forudbestilt transfer virker omvendt. Prisen aftales, før bilen kører ud, og skrives ind i din bekræftelse. En kø, en omkørsel ved vejarbejde eller en chauffør, der tager en længere rute, ændrer ikke tallet. Det er netop meningen med fastprisen — risikoen ligger hos operatøren, ikke hos dig.
Hvad der faktisk afgør beløbet
1. Afstanden — som zone eller per kilometer
For ture mellem Wien Lufthavn og byen måles afstanden ikke, men inddeles i trin. Hver af de 23 bydele har sin egen faste pris, så alle passagerer til samme bydel betaler det samme. Uden for de trin — en landsby i Niederösterreich, et hotel i vindistriktet — beregnes prisen i stedet per kilometer, i øjeblikket €1.85 per kilometer i Economy-klassen, med et minimum på €38, så selv en meget kort tur dækker kørslen derud.
2. Bilklassen
Samme rute i en anden bil er en anden pris. Economy er indgangsklassen — en Mercedes B-Class kompaktbil til en eller to passagerer med to kufferter. Til op til fire personer er Comfort-klassen, en Mercedes C-Class stationcar, det første trin op, og derfra går det videre op gennem business-klassen til vanen med otte pladser, førsteklassesbilen og minibussen med op til 16 pladser. En tur til 1. bydel koster €44 i Economy og €78 i van: samme afstand, mere plads.
3. Tidspunktet
Afhentning mellem 19:00 og 07:00 har et nattillæg på €4. Det er det eneste tidsafhængige element i prisen — der er ingen myldretidstakst, ingen weekendtakst og ingen helligdagstakst. En søndag klokken 06:00 koster det samme som en tirsdag klokken 06:00.
4. Hvad du selv vælger til
Tilvalg vælges, de påtvinges aldrig. Meet & Greet koster €8, fordi chaufføren skal forlade afhentningsbanen, betale for parkering og gå ind i ankomsthallen for at vente der med et navneskilt. En barnestol, selepude eller babylift koster €10 per sæde. Uden Meet & Greet mister du ikke noget — chaufføren henter dig ganske enkelt i ankomsthallen, når du er færdig med bagagen, og den inkluderede ventetid er den samme i begge tilfælde: 60 minutter efter en international landing, 45 minutter efter et indenrigsfly.
Sådan fungerer lufthavnszonerne i praksis
Jo længere ind i byen — og jo længere på tværs af den — desto højere trin. Fire eksempler, alle i Economy-klassen, alle per bil:
| Fra Wien Lufthavn til | Pris per bil |
|---|---|
| Schwechat, lufthavnshoteller og lufthavnsparkering | €38 |
| 1. bydel (Innere Stadt) — den historiske bykerne | €44 |
| 22. bydel (Donaustadt) — på den anden side af Donau | €48 |
| Bratislava — et andet land, afregnet per kilometer frem for til fast pris | fra €117 |
Den fulde tabel over alle 23 bydele står sammen med de lange ture og dagsturene på vores prisside. Men du behøver ikke slå noget op: skriv dine to adresser i beregneren, så bruger den den rigtige regel for dig — uanset om det er et bydelstrin, en kilometertakst eller en fast langtursspris.
Hvorfor prisen er per bil og ikke per person
Det er det mest nyttige at forstå og det, folk oftest tager fejl af, når de sammenligner tilbud. En transferpris dækker bilen. Én passager betaler det samme som fire. En familie på fire ind til byen betaler altså €48 i alt i en Comfort-bil — ikke €48 hver.
Derfor kan en transfer også slå billetter per person, når I er flere — mod City Airport Train går de to lige op ved cirka fire passagerer, mod lufthavnsbussen først ved en større gruppe — og derfor er den større bil ofte det klogeste køb: vanen til €78 ind til 1. bydel tager op til otte personer for den ene pris. Når du sammenligner tilbud, så tjek altid, om tallet foran dig er per person eller per bil. Det er den hyppigste grund til, at to priser ser vildt forskellige ud, uden at være det.
Tjek din egen rute på 30 sekunder
Du behøver ikke tage noget af dette på tro. Vores prisberegner spørger præcis den samme prismotor, som bookingformularen bruger, så det, den viser dig, er det, du ville betale. Skriv, hvor du starter, og hvor du skal hen, så får du afstanden, køretiden og fastprisen for alle seks biler side om side.
Der bookes ikke noget, og der trækkes ikke noget — det er blot en måde at se tallet på, før du beslutter dig. Åbn prisberegneren.
Kort sagt
En transferpris i Wien bygges af afstand, bil, tidspunkt og de tilvalg, du selv vælger — og når den først er aftalt, flytter den sig ikke. Ture inde i byen og omkring lufthavnen starter ved €38, lufthavnstransfer ind til Wien ved €44, og alt er per bil frem for per hoved. Regn din egen tur ud på et halvt minut, så ved du præcis, hvor du står, før nogen giver dig et tilbud.