Bijgewerkt: 21 augustus 2026. De luchthavenverbinding per spoor in Wenen is veranderd: de City Airport Train rijdt tot najaar 2027 als bus en de S7 bereikt het stadscentrum niet meer. De prijzen en reistijden hieronder zijn bijgewerkt. Lees de uitgebreide gids over wat er nu rijdt.
Alle opties in één oogopslag
Luchthaven Wenen (VIE, Flughafen Wien Schwechat) is goed verbonden met de stad via talrijke vervoersmiddelen. De juiste keuze hangt af van uw budget, bagage, groepsgrootte en verblijfplaats.
Hieronder vindt u een eerlijke vergelijking van alle beschikbare opties voor 2026. We hebben realistische prijsranges, praktische tips en specifieke aanbevelingen op basis van uw reissituatie opgenomen. Geen enkele optie is universeel de "beste" — het hangt volledig af van uw omstandigheden.
| Optie | Prijs | Tijd | Frequentie | Bagage | Van deur tot deur |
|---|---|---|---|---|---|
| ATAV privétaxi | €44 vaste prijs | 20–30 min. | Op elk moment | ✓ Onbeperkt | ✓ Ja |
| Taxametertaxi (standplaats) | €35–60+ | 20–30 min. | Op elk moment | ✓ Ja | ✓ Ja |
| Uber / Bolt | €25–80+ | 20–30 min. | Op aanvraag | ⚠ Beperkt | ✓ Ja |
| CAT-bus (City Airport Train) | €14,90 | 21 min. | Tot 5 per uur | ⚠ Zelf dragen | ✗ Alleen Wien Mitte |
| S-Bahn S7 | €5,50 | 30–35 min. | Elke 30 min. | ⚠ Zelf dragen | ✗ Treinstations |
| Luchthavenbus (VAL) | €8 | 35–50 min. | Elke 30 min. | ⚠ Zelf dragen | ✗ Alleen vaste haltes |
1. Privétaxi (vooraf geboekt) — beste algehele optie
Prijs: Vanaf €44 (stadscentrum, vaste prijs) | Tijd: 20–30 min. | Ideaal voor: Gezinnen, zakenreizigers, groepen
Een vooraf geboekte privétransfer combineert alles: service van deur tot deur, vaste prijs, meet & greet in de aankomsthal en vluchtvolgservice. Geen wachten, geen lopende taxameter en geen dynamische prijsstelling. ATAV rekent per voertuig — een gezin van vier betaalt dus net zoveel als een individuele reiziger.
Het boekingsproces duurt online minder dan twee minuten. U voert uw vluchtnummer in en het systeem volgt automatisch uw aankomsttijd. Uw chauffeur staat in de aankomsthal met een naambordje als u door de douane gaat. Hij neemt uw bagage over, begeleidt u naar de auto en rijdt u direct naar uw hotel of appartement. Geen tussenstops, geen omwegen, geen verrassingen op de rekening.
Voordelen:
- Volledig vaste prijs — ongeacht verkeer en vertragingen
- Chauffeur met naambordje in de aankomsthal
- Vluchtvolgservice inbegrepen — chauffeur past zich aan bij vertragingen
- Alle bagage, kinderzitjes, 24/7 beschikbaarheid
- Geen weekendtoeslag. Kleine nachttoeslag (€4)
Nadelen: Hogere voorafkosten dan openbaar vervoer voor individuele reizigers.
2. City Airport Train (CAT) — rijdt nu als bus
Prijs: €14,90 enkele reis | Tijd: 21 min. | Ideaal voor: Individuele reizigers dicht bij Wien Mitte met lichte bagage
Sinds 24 augustus 2026 rijdt de City Airport Train als bus, niet meer als trein. Hij rijdt zonder tussenhaltes van de luchthaven naar Wien Mitte (Landstraße, 3e district) in 21 minuten. De halte in de stad ligt aan de Marxergasse 1b naast "The Mall"; op de luchthaven vertrekt de bus direct voor de aankomsthal van terminal 3. De trein keert niet vóór eind oktober 2027 terug, en de city check-in is voor die hele periode opgeschort.
Ingezet wordt een Setra-premiumtouringcar met 57 zitplaatsen en airconditioning. Er rijden tot vijf bussen per uur: tussen 7 en 19 uur elke 12 minuten, daarbuiten elke 15 minuten. Een enkele reis kost €14,90 en een retour €24,90; leden van ARBÖ en ÖAMTC betalen €13,90. Met KlimaTicket, jaarkaart van Wiener Linien, ÖBB Vorteilscard, Top-Jugendticket of Student Identity Card is het €7,00, en kinderen onder de 15 jaar reizen gratis. Daarmee is de CAT niet langer de snelste verbinding naar de stad: Railjet en ICE bereiken Hauptbahnhof in ongeveer 15 minuten voor €5,50.
Voordelen:
- Zonder tussenhaltes naar Wien Mitte in 21 minuten
- Vaste ticketprijs
- Tot vijf vertrekken per uur — tussen 7 en 19 uur elke 12 minuten
Nadelen: Rijdt alleen naar Wien Mitte, vanaf daar heeft u vervolgvervoer nodig. U draagt uw bagage zelf. De city check-in is voor de volledige sluiting opgeschort. Voor groepen van 3 of meer personen is een privétaxi goedkoper per persoon.
3. S-Bahn S7 — goedkoopst, maar niet meer naar het centrum
Prijs: €5,50 | Tijd: 30–35 min. | Ideaal voor: Zuinige reizigers met lichte bagage
De S7 is de goedkoopste weg naar Wenen, maar bereikt het stadscentrum niet meer. Sinds de kabelbrand van 13 augustus rijdt tussen Wien Mitte en Geiselbergstraße vervangend busvervoer, en vanaf 7 september 2026 eindigt de S7 in St. Marx buiten het centrum — vanaf daar stapt u over. Tot die tijd stopt hij nog bij Wien Mitte, Praterstern en Rennweg.
Een enkeltje kost €5,50: €2,30 voor het traject tussen de luchthaven en de Weense stadsgrens plus €3,20 voor de rit binnen Wenen. Kinderen van 6 tot 14 jaar betalen €2,80, onder de 6 jaar is de rit gratis. De ÖBB-treinen vanaf de luchthaven kosten dezelfde €5,50 (vanaf €4,10 in combinatie met het Weense net) en zijn op dit moment sneller: Railjet en ICE bereiken Hauptbahnhof in ongeveer 15 minuten, de REX 7 in ongeveer 20 minuten.
Voordelen: Zeer goedkoop. Geïntegreerd in het Weense openbaar vervoersnetwerk.
Nadelen: Stopt bij meerdere stations. Geen bagagehulp. Getroffen door de sluiting van het stamtraject; vanaf 7 september eindigt hij in St. Marx. Niet praktisch met zware bagage of kinderen.
4. Luchthavenbus (Vienna Airport Lines)
Prijs: €8 | Tijd: 35–50 min. | Ideaal voor: Reizigers dicht bij Schwedenplatz of Westbahnhof
De VAL-bus rijdt tussen VIE en drie Weense knooppunten: Schwedenplatz (1e district), Westbahnhof (15e district) en Donauzentrum. Tickets kosten €8 enkele reis. De reistijd is afhankelijk van het verkeer.
De bushalte bevindt zich direct voor de aankomsthal, waardoor het de gemakkelijkst te vinden optie voor openbaar vervoer is. Er zijn drie routes: de Schwedenplatz-lijn is het populairst bij toeristen omdat deze eindigt in het hart van de oude stad. De bussen hebben bagageruimte eronder, hoewel de ruimte in het hoogseizoen beperkt kan zijn. De nachtbus rijdt volgens een beperkte dienstregeling.
Voordelen: Goedkoop. Meerdere haltes in de stad. Rijdt 24 uur (beperkte nachtdienst).
Nadelen: Alleen vaste haltes. Reistijd afhankelijk van verkeer. U draagt uw bagage zelf. Geen service van deur tot deur.
5. Uber / Bolt — variabele prijzen
Prijs: €25–80+ | Tijd: 20–30 min. | Ideaal voor: Individuele reizigers buiten de spitsuren
Uber en Bolt maken gebruik van dynamische prijsstelling — de ritprijs weergegeven in de app is volledig afhankelijk van de actuele vraag. In het beste geval (daluren, lage vraag) kan het goedkoper zijn dan een vaste-prijs-transfer. In het slechtste geval (hoogseizoen, slecht weer, avondverkeer) is het aanzienlijk duurder.
De ophaalzone op luchthaven Wenen bevindt zich buiten het terminalgebouw — volg de borden voor "Ride-Hailing" of "Uber-pickup". De loopafstand vanuit het aankomstgebied duurt ongeveer 5–10 minuten. U heeft een werkend telefoon met geïnstalleerde app en een actieve internetverbinding nodig. Tijdens spitsuren kunnen wachttijden 10–20 minuten bedragen en chauffeurs annuleren soms als ze u niet snel vinden.
Voordelen: Kan goedkoop zijn bij lage vraag. Handige app-boeking.
Nadelen: Geen vaste prijs. Geen meet & greet. Ophaalzone buiten de terminal. Geen vooruitboeking mogelijk. Geen vluchtvolgservice. Prijzen kunnen sterk stijgen.
6. Taxametertaxi (ter plekke)
Prijs: €35–60+ | Tijd: 20–30 min. | Ideaal voor: Reizigers die niet vooraf hebben geboekt en direct een auto nodig hebben
De officiële taxistandplaats bevindt zich direct voor het aankomstgebied. Geen app nodig — gewoon naar buiten lopen en in de rij gaan staan. Taxametertaxi's rekenen het Weense standaardtarief, maar de eindprijs hangt af van het verkeer. Typische range naar het stadscentrum: €35–60.
De taxistandplaats is gereguleerd en alle chauffeurs zijn gelicentieerd. De taxameter begint echter te lopen zodra u instapt en u kent de eindprijs pas bij aankomst. Tijdens spitsuren en bij files op de A4-snelweg kan de ritprijs aanzienlijk stijgen. Er is ook geen meet & greet — u staat buiten bij de terminal in de rij, wat in spitsuren 15–30 minuten wachttijd kan betekenen.
Voordelen: Direct beschikbaar. Geen app nodig. Professionele gelicentieerde chauffeurs.
Nadelen: Geen vaste prijs. Wachttijden tijdens spitsuren 15–30 minuten. Taxameter loopt door in het verkeer.
Beslishulp: welke optie moet u kiezen?
| Uw situatie | Aanbevolen optie | Waarom |
|---|---|---|
| Gezin (2+ volwassenen, kinderen, bagage) | ATAV privétaxi | Vaste prijs, kinderzitjes, geen overstap |
| Zakenreiziger (betrouwbaarheid telt) | ATAV privé of business-class | Meet & greet, vluchtvolgservice, vaste prijs |
| Individueel, dicht bij Wien Mitte, lichte bagage | CAT-bus (€14,90) | Zonder tussenhaltes in 21 minuten, geen overstap onderweg |
| Individueel met krap budget | S7 (€5,50) | Goedkoopste optie |
| Groep van 3–4 personen | ATAV privétaxi | €44 gedeeld door 4 = €11 per persoon — onder de CAT-prijs van €14,90 |
| Late aankomst in de nacht | ATAV privétaxi | Rond de klok beschikbaar, zelfde prijs, geen toeslag |
| Flexibele individuele reiziger, daluren | Uber of CAT-bus | Kan goedkoper zijn bij lage vraag |
Groepsberekening: Een privétaxi voor €44 kost bij vier personen €11 per persoon. Een ticket voor de CAT-bus kost €14,90 per persoon. Voor groepen is de privétaxi dus niet alleen comfortabeler, maar ook goedkoper. Eén uitzondering: kinderen onder de 15 jaar reizen gratis in de CAT-bus, dus een gezin met twee jonge kinderen betaalt daar minder.
Conclusie
Er is geen enkele "beste" optie voor iedereen. Als budget uw enige zorg is en u licht reist, is de S7 voor €5,50 het goedkoopst — maar hij bereikt het stadscentrum niet meer. Verblijft u dicht bij Wien Mitte, dan brengt de CAT-bus u daar in 21 minuten zonder tussenhaltes. Maar voor de meerderheid van reizigers — vooral met bagage, gezinnen, groepen of iedereen die een stressvrije aankomst waardeert — biedt een vooraf geboekte privétaxi de beste balans van prijs, comfort en betrouwbaarheid.
Het grootste voordeel van vooruitboeken is niet alleen de vaste prijs. Het is de zekerheid dat u al vóór het instappen in het vliegtuig weet dat iemand u op de luchthaven opwacht, ongeacht vertragingen, weer of tijdstip.