Oppdatert: 23. august 2026. Hvert anløpssted nevnt nedenfor ble den dagen kontrollert mot rederienes egne havnesider, mot operatøren av kaiplassene og mot Wiens offisielle adresseregister. Postnumrene ble slått opp enkeltvis, ikke antatt. Lenkene står nederst i artikkelen.
Kort sagt: Sjekk cruisedokumentene dine først — mange reisepriser inkluderer allerede flyplasstransferen, og du bør ikke betale for den to ganger. Gjør din det ikke: Nesten hvert Donau-cruiseskip i Wien ligger langs Handelskai i 2. bydel, rundt 20 kilometer og 24 minutter fra terminalen, fra 44 € per kjøretøy. Et mindretall ligger i Nussdorf i 19., 28 kilometer ute, fra 48 €. Med fire kofferter vil du ha Business-stasjonsvognen til 58 € eller minivanen til 78 € — og de to koster det samme ved begge anløpsstedene.
Først: Sjekk om du allerede har betalt for dette
Dette er det minst kommersielle avsnittet på siden, og det hører hjemme øverst. En stor andel av elvecruisene på Donau selger flyplasstransferen som del av reiseprisen, og gjør ditt det, er alt nedenfor informasjon du kan lese med glede og deretter legge bort.
Mønsteret i bransjen ser omtrent slik ut. Rederier i all-inclusive-enden — Tauck, Scenic, Uniworld, Emerald — bygger vanligvis transferene inn i reiseprisen. Viking oppgir betingelsen skriftlig på sin egen side: «Tur-retur-flyplasstransfer er inkludert når flyreisen kjøpes sammen med et cruise eller en cruisetour-pakke; kjøpes ikke flyreisen hos Viking, kan transfer kjøpes separat.» Den betingelsen — vi flyr deg, vi kjører deg — er den vanlige formen på ordningen. Der et rederi i stedet selger transferen som tillegg, oppgir Cruise Critic en gjengs pris på omtrent 30 € til 40 € per person i den nedre enden og mer enn 150 € i den øvre.
Rekkefølgen er altså: Les cruisedokumentene først, deretter dette. De som virkelig trenger en egen transfer, er de som bestilte flyene sine selv, de som kommer en dag eller to tidligere for å se Wien ordentlig, de som flyr hjem separat til slutt, og alle som lander så langt utenfor rederiets transfervindu at den inkluderte bussen for lengst har kjørt.
Hvor Donau-cruiseskip faktisk legger til i Wien
Wien har ett anløpssted for elvecruise som betyr noe, og ett som av og til gjør det. De ligger rundt ti kilometer fra hverandre, i forskjellige bydeler, og en sjåfør sendt til feil sted er ingen liten ulempe — cruiseskip går etter ruteplan.
Handelskai / Reichsbrücke, 1020 Wien — der nesten hvert skip legger til
Wiens skipsfartssenter (Schifffahrtszentrum Wien) ligger på høyre bredd av Donau like nedstrøms for Reichsbrücke, på Handelskai 265, 1020 Wien. Kaiplassene langs denne kaistrekningen drives av Wiener Donauraum GmbH, en del av Wien Holding, som omtaler seg selv som den ledende operatøren av kaiplasser for passasjerskip på Donau og oppgir tolv kaiplasser her, utstyrt med landstrøm fra våren 2026.
Du trenger ikke ta vårt ord for hvilken kai det gjelder, for fire rederier trykker adressen selv. Uniworlds havneliste for 2026 fører Wien som «Schiffsstation Handelskai 265 A-1020» med 21:00 som tidspunktet da alle må være om bord. Avalon Waterways' eget Wien-havneark lyder «Handelskai (VIHA), Handelskai 265-267, 1020 Wien». Viking fører anløpsstedet sitt i Wien som «Handelskai 151-214, 1020 Vienna» — et spenn, fordi skipene fordeler seg langs kaien. CroisiEurope forteller passasjerene sine at båten ligger ved «Handelskai dock 5, near the Reichsbrücke».
Alle disse adressene ligger i 2. bydel, Leopoldstadt, postnummer 1020. Vi kontrollerte hvert husnummer enkeltvis i Wiens adresseregister i stedet for å anta, for Handelskai er lang og holder seg ikke i én bydel: Nummer 94-96, lenger oppstrøms, er allerede 1200 Brigittenau. Der oppe ligger ingen cruisekai — men postnummeret er det som avgjør prisen, så det er ikke en detalj verdt å gjette på.
Nussdorf, 1190 Wien — det andre anløpsstedet, og lenger ute enn det ser ut
Wiens andre anløpssted for elvecruise ligger i Nussdorf, på høyre bredd ved Donau-kilometer 1934,4, der Donaukanalen tar av. Wien Tourismus oppgir adressen som Relegasse / Donaupromenade, 1190 Wien — 19. bydel, Döbling. Det brukes langt sjeldnere enn Handelskai, og i praksis mest av mindre og europeiske skip, ikke av de store nordamerikanske flåtene.
To ting er verdt å vite om dette er kaien din. For det første ligger den virkelig avsides: Veien til nærmeste trikk er ikke en vei du vil gå med en ukes bagasje, og sightseeingbussene kommer ikke hit. For det andre er det et annet postnummerområde enn Handelskai, noe som endrer hva en transfer koster — se neste avsnitt.
To steder skipet ditt ikke ligger:
Schwedenplatz (Franz-Josefs-Kai 2, 1010) er en brygge ved den smale Donaukanalen i sentrum. Der går sightseeingbåter og Twin City Liner til Bratislava. De store elvecruiseskipene går ikke dit, og en taxi bestilt til Schwedenplatz på ombordstigningsdagen er en taxi bestilt til feil side av Wien.
Freudenau, Albern og oljeterminalen i Lobau er Wiens godshavner. Skip passerer gjennom slusen ved Freudenau; ingen går om bord i et cruise der. Tilbyr et kart eller et bestillingsskjema deg «Port of Vienna», er det ikke skipet ditt.
De to virkelige anløpsstedene side om side. Avstander og kjøretider ble målt 23. august 2026 gjennom samme grensesnitt som bestillingsassistenten vår bruker, fra ankomsthallen til hver kai, langs ruten en sjåfør faktisk kjører. Prisene gjelder per kjøretøy, ikke per person.
| Anløpssted | Adresse | Fra flyplassen | Kjøretid | Economy | Business |
|---|---|---|---|---|---|
| Handelskai / Reichsbrücke | Handelskai 265, 1020 Wien (2. bydel) | 20 km | 24 min | 44 € | 58 € |
| Nussdorf | Relegasse / Donaupromenade, 1190 Wien (19. bydel) | 28 km | 30 min | 48 € | 58 € |
Postnummeret avgjør prisen — ikke avstanden
Innenfor Wien regner vi ikke per kilometer. Hver adresse faller via postnummeret sitt i én av to soner, og prisen følger sonen. Kaiplassene ved Handelskai er 1020, et postnummer i den indre sonen, så Economy koster 44 €. Nussdorf er 1190, et postnummer i den ytre sonen, så samme bil koster der 48 €.
Legg merke til hva det betyr: Nussdorf ligger åtte kilometer og seks minutter lenger unna og koster 4 € mer. Ikke det dobbelte, ikke proporsjonalt med avstanden — 4 €. Sonesystemet er grovt i din favør på de lange strekningene og i din disfavør på de korte, og det regner likt for alle.
Og det er én ting til verdt å vite, for det er det motsatte av hva de fleste antar. Postnummeret endrer bare prisen på de to minste klassene. Fra Business-stasjonsvognen og oppover er prisen identisk ved begge anløpsstedene: 58 € for Business, 78 € for minivanen, enten skipet ditt ligger ved Handelskai eller i Nussdorf. Reiser du med cruisebagasje — og det gjør du — spiller kaien du er tildelt, ingen rolle for hva du betaler.
Det er også grunnen til at en fastpris slår taksameteret her. En taxi fra holdeplassen på flyplassen kjører på taksameter, og Nussdorf ligger et godt stykke lenger unna enn det ser ut på et kart over Wien — rundt åtte kilometer lenger enn Handelskai. Med en forhåndsbestilt transfer står beløpet fast før du flyr, ut fra adressen du taster inn.
Bagasje: delen som faktisk avgjør bestillingen din
Elvecruisepassasjerer har med seg mer enn nesten alle andre vi kjører. Skipet er hjemmet i en uke eller to, det er middager med kleskode, været på Donau vår og høst lar seg ikke pakke lett for, og ingen vasker klær. To store kofferter per person er normalt, ikke overdrevet.
Det er et problem for de minste bilene, og regnestykket er verdt å gjøre før du bestiller, ikke ved fortauskanten. Her er hva hvert av kjøretøyene våre tar. Kofferttallene er de samme som på våre egne kjøretøysider, og «personlige eiendeler» betyr håndbagasje, kameravesker og frakker — tingene som ligger på fanget eller ved føttene dine.
| Kjøretøy | Modell | Passasjerer | Kofferter | Handelskai | Nussdorf |
|---|---|---|---|---|---|
| Economy | Mercedes B-Class Hatchback | 1–2 | 2 | 44 € | 48 € |
| Comfort | Mercedes C-Class Station Wagon | 1–4 | 3 | 48 € | 52 € |
| Business | Mercedes E-Class Station Wagon | 1–4 | 4 | 58 € | 58 € |
| Minivan | Mercedes Vito Tourer | 1–8 | 8 | 78 € | 78 € |
| First Class | Mercedes S-Class Limousine | 1–3 | 3 | 88 € | 88 € |
| Sprinter | Mercedes Sprinter Transfer | 1–16 | 10 | 160 € | 160 € |
Les tabellen med ditt eget reisefølge i tankene. Et par med én koffert hver får plass i en Economy til 44 €. Et par med to kofferter hver — den normale elvecruiselasten — gjør det ikke: Det er fire kofferter, og Economy tar to, Comfort tre. Du vil ha Business-stasjonsvognen til 58 €. Fire personer med én koffert hver står i samme situasjon. To par som reiser sammen, eller en familie på fem, havner i minivanen til 78 €, som tar åtte kofferter og åtte personer og svært ofte er billigere enn to mindre biler.
Er du usikker, bestill én klasse opp. Forskjellen mellom riktig og feil bil er noen få euro; forskjellen ved fortauskanten er et kjøretøy nummer to som du må finne og betale for, på en flyplass, med et skip du skal rekke.
Ankomstdagen, steg for steg
Hver ruteflyvning til Wien ankommer Terminal 3, og der venter en forhåndsbestilt sjåfør — inne i ankomsthallen, med navneskilt, ikke i et parkeringshus. Du trenger verken å finne en taxiholdeplass, en perrong eller en bussterminal, og på en dag der et skip venter på deg, er det selve poenget.
Flyene følges, så en forsinkelse koster deg ikke bilen. Ventetiden er gratis i 60 minutter etter en internasjonal landing og 45 minutter etter en innenlandsflyvning — verdt å vite om følget ditt ankommer med forskjellige fly og vil kjøre samlet til skipet, for klokken som teller, er den på bestillingen, ikke den til siste person gjennom kontrollen. Er avstanden mellom ankomstene større enn det, er to bestillinger som regel billigere og roligere enn én lang ventetid.
Ombordstigningen starter som regel fra tidlig ettermiddag, og skipet venter alle tilbake i god tid før avgang; Uniworld oppgir for eksempel 21:00 som tidspunktet da alle må være om bord i Wien. Ditt eget rederi oppgir sin egen tid, og det er tallet hele dagen bør planlegges rundt.
Én ting til å være forberedt på: Din nøyaktige kaiplass er kanskje ikke bekreftet før like før avgang. Avalon Waterways skriver det åpent på sin egen side — kaiplassene tildeles av de lokale myndighetene og kan variere med antall skip i havnen, og det nøyaktige stedet oppgis 24 timer før ombordstigning. På en travel dag ligger skip også side om side i pakke, så adressen får deg til riktig kai, og mannskapet får deg til riktig landgang. Gi oss anløpsstedet du har fått oppgitt; flytter det seg, si fra, så kjører sjåføren til det nye.
Veien tilbake — halvparten alle glemmer
Nesten alle planlegger reisen til skipet og improviserer reisen hjem. Det er feil rekkefølge, for ilandstigningsmorgenen er den vanskeligste av de to.
Slik ser den ut. Lugarene må tømmes tidlig — vanligvis innen åtte eller ni om morgenen — og alle passasjerene om bord går i land innenfor samme time, med bagasjen sin. Det finnes ingen taxiholdeplass ved Handelskai. I Nussdorf venter det i hvert fall ingenting. Bilene som dukker opp, er de noen har bestilt, og en morgen der tre skip skifter passasjerer samtidig, kommer ikke de ubestilte.
Bestill derfor returen samtidig med ankomsten. Det er samme fastpris i motsatt retning — 44 € fra Handelskai, 48 € fra Nussdorf, per kjøretøy. To ærlige merknader. På veien ut er det ingen flyvning å følge, så avgangstiden er den du oppgir til oss: Regn med at Wiens flyplass vil se internasjonale passasjerer ved terminalen i god tid, og at veien inn fra Nussdorf tar en halvtime. Og en henting mellom 19:00 og 07:00 har vårt faste nattillegg på 4 €, så en start 06:30 koster 4 € mer enn samme tur 08:00. Det er hele forskjellen — hos oss finnes det ingen dynamiske pristillegg tidlig om morgenen.
Om du blir igjen i Wien
En god del cruisepassasjerer legger til netter i den ene eller begge endene, og det er her en egen transfer gjør seg fortjent selv når rederiet stiller med en. Den inkluderte bussen kjører til skipet på ombordstigningsdagen og til flyplassen på ilandstigningsdagen; den kjører ikke til et hotell du bestilte to dager tidligere, og den venter ikke mens du tilbringer en søndag i Wachau. En bil til en adresse i Wien koster 44 € i de indre bydelene og 48 € i de ytre, de samme to sonene som anløpsstedene selv — så et hotell i 1. bydel koster nøyaktig det samme som Handelskai.
Ofte stilte spørsmål
Hvor legger Donau-cruiseskip til i Wien, og hvor langt er det fra flyplassen?
Nesten alle legger til langs Handelskai i 2. bydel, ved Wiens skipsfartssenter ved Reichsbrücke — Handelskai 265, 1020 Wien. Det er rundt 20 kilometer fra ankomsthallen, omtrent 24 minutter med bil. Et mindretall av skipene, mest mindre europeiske, ligger i Nussdorf i 19. bydel (Relegasse / Donaupromenade, 1190 Wien), rundt 28 kilometer og 30 minutter ute. Schwedenplatz i sentrum er ikke et anløpssted for cruiseskip — der går bare utfluktsbåter.
Er flyplasstransferen min allerede inkludert i cruiseprisen?
Ofte, ja — og du bør sjekke det før du bestiller noe annet. Rederier som Tauck, Scenic, Uniworld og Emerald bygger vanligvis transferene inn i reiseprisen, og Viking inkluderer tur-retur-transfer når du kjøper flyreisene gjennom Viking og ikke separat. Bestilte du flyene selv, eller kommer du en dag eller to tidligere, er transferen som regel din egen sak. Ikke betal to ganger for den.
Hva koster en privat transfer fra Wiens flyplass til skipet?
Til kaiplassene ved Handelskai fra 44 € per kjøretøy for Economy-klassen vår; til Nussdorf fra 48 €. Det gjelder per bil, ikke per person, og prisen står fast i det øyeblikket adressen tastes inn — det finnes ikke noe taksameter. Med cruisebagasje trenger de fleste en større bil: Business-stasjonsvognen koster 58 € og den åtteseters minivanen 78 €, og begge koster det samme ved begge anløpsstedene.
Vi er to personer med fire store kofferter. Hvilken bil trenger vi?
Ikke den minste. Vår Economy tar to kofferter, Comfort tre, Business-stasjonsvognen fire og minivanen åtte. Elvecruisepassasjerer reiser jevnlig med to kofferter hver fordi skipet er hjemmet i en uke eller mer, så et par med fire store kofferter trenger minst Business-klassen. Å bestille den billigste bilen og håpe er den klart vanligste feilen på denne strekningen.
Hva om rederiet endrer kaiplassen vår i siste liten?
Det skjer. Avalon Waterways sier det rett ut på sin egen side: Kaiplassene tildeles av de lokale myndighetene og kan variere med antall skip i havnen, og det nøyaktige stedet bekreftes 24 timer før ombordstigning. Gi oss navnet på anløpsstedet du har; endrer det seg, si fra, så kjører sjåføren til det nye. Det avgjørende er at Handelskai og Nussdorf ligger rundt ti kilometer fra hverandre — den forskjellen er ikke en detalj som lar seg ordne ved ankomst.
Kjører dere oss tilbake til flyplassen når cruiset er over?
Ja, til samme fastpris i motsatt retning, og det lønner seg å bestille det samtidig med ankomsten. Ilandstigningsmorgener er tidlige, og alle går i land samtidig; klokken sju om morgenen venter ingen taxiholdeplass ved Handelskai. Én ærlig merknad: En henting mellom 19:00 og 07:00 har vårt faste nattillegg på 4 €, så en avreise 06:30 koster 4 € mer enn samme tur 08:00.
Kilder
Alt ovenfor som ikke er vår egen måling eller vår egen takst, kommer fra disse sidene, kontrollert 23. august 2026. Kaiplasser og ombordtider endrer seg; cruisedokumentene dine slår alltid en guide, også denne.
- Uniworld River Cruises — havnesteder og ombordtider 2026: «Schiffsstation Handelskai 265 A-1020»
- Viking — anløpssteder: «Handelskai 151-214, 1020 Vienna»
- Viking Air — når Viking inkluderer tur-retur-flyplasstransfer, med Vikings egne ord
- Avalon Waterways — havnesteder: «Handelskai 265-267, 1020 Wien», og hvordan kaiplasser tildeles
- CroisiEurope — ombordstigning på Donau: «Handelskai dock 5, near the Reichsbrücke»
- DDSG Blue Danube — Wiens skipsfartssenter på Handelskai 265, 1020 Wien
- Wiener Donauraum (Wien Holding) — operatøren av kaiplassene: tolv kaiplasser ved skipsfartssenteret ved Reichsbrücke
- Vienna Tourist Board — skipsstasjonen i Nussdorf: Relegasse / Donaupromenade, 1190 Wien
- Cruise Critic — hvilke elvecruiserederier som inkluderer flyplasstransfer, og hva de andre tar
- Hafen Wien — Freudenau, Albern og Lobau er godshavner, ikke anløpssteder for passasjerer
- Stadt Wien — det offisielle adresseregisteret, brukt til å bekrefte hvert postnummer nevnt her