Dernière mise à jour : 23 août 2026. Chaque poste d'amarrage nommé ci-dessous a été vérifié à cette date sur les pages portuaires des compagnies elles-mêmes, auprès de l'exploitant des quais et dans le registre des adresses de la Ville de Vienne. Les codes postaux ont été consultés un par un, et non supposés. Les liens figurent à la fin de l'article.
Réponse courte : Vérifiez d'abord vos documents de croisière — beaucoup de forfaits comprennent déjà le transfert depuis l'aéroport, et il ne faut pas le payer deux fois. Si ce n'est pas le cas du vôtre : presque tous les bateaux de croisière du Danube à Vienne s'amarrent le long du Handelskai, dans le 2e arrondissement, à environ 20 kilomètres et 24 minutes du terminal, à partir de 44 € par véhicule. Une minorité accoste à Nussdorf dans le 19e, à 28 kilomètres, à partir de 48 €. Avec quatre valises, il vous faudra le break Business à 58 € ou le minivan à 78 € — et ces deux-là coûtent le même prix aux deux quais.
D'abord : vérifiez si vous avez déjà payé pour cela
C'est le paragraphe le moins commercial de cette page, et sa place est tout en haut. Une bonne part des croisières sur le Danube vendent le transfert depuis l'aéroport à l'intérieur du forfait, et si c'est le cas de la vôtre, tout ce qui suit est une information que vous pouvez lire avec plaisir, puis ignorer.
Le schéma du secteur est à peu près celui-ci. Les compagnies du haut de gamme tout compris — Tauck, Scenic, Uniworld, Emerald — intègrent normalement les transferts au forfait. Viking énonce la condition par écrit sur son propre site : « les transferts aéroport aller-retour sont inclus lorsque le vol est acheté avec la croisière ou le forfait cruisetour ; si le vol n'est pas acheté auprès de Viking, les transferts peuvent être achetés séparément ». Cette condition — nous vous faisons voler, nous vous conduisons — est la forme habituelle de l'accord. Là où une compagnie vend au contraire le transfert en supplément, Cruise Critic situe le tarif courant entre 30 et 40 € par personne dans le bas de la fourchette, et à plus de 150 € dans le haut.
L'ordre est donc le suivant : lisez d'abord vos documents de croisière, puis lisez ceci. Ceux qui ont réellement besoin d'un transfert indépendant sont ceux qui ont réservé leurs propres vols, ceux qui arrivent un ou deux jours plus tôt pour voir Vienne convenablement, ceux qui rentrent séparément à la fin, et toute personne dont le vol atterrit si loin de la fenêtre de transfert de la compagnie que l'autocar inclus est déjà parti.
Où les bateaux de croisière du Danube accostent réellement à Vienne
Vienne a un débarcadère de croisière fluviale qui compte et un autre qui compte de temps en temps. Ils sont distants d'une dizaine de kilomètres, ils se trouvent dans des arrondissements différents, et un chauffeur envoyé au mauvais n'est pas un petit désagrément — les bateaux de croisière partent à l'heure.
Handelskai / Reichsbrücke, 1020 Vienne — là où presque tous les bateaux s'amarrent
Le centre de navigation de Vienne (Schifffahrtszentrum Wien) se trouve sur la rive droite du Danube, juste en aval de la Reichsbrücke, au Handelskai 265, 1020 Vienne. Les postes d'amarrage le long de ce tronçon de quai sont exploités par Wiener Donauraum GmbH, filiale de Wien Holding, qui se présente comme le premier exploitant de postes d'amarrage pour bateaux à passagers sur le Danube et recense douze postes à cet emplacement, équipés d'une alimentation électrique à quai à partir du printemps 2026.
Vous n'avez pas à nous croire sur parole quant au quai concerné, car quatre compagnies impriment elles-mêmes l'adresse. La liste des ports 2026 d'Uniworld donne Vienne comme « Schiffsstation Handelskai 265 A-1020 », avec un retour à bord obligatoire à 21h00. La fiche portuaire d'Avalon Waterways pour Vienne indique « Handelskai (VIHA), Handelskai 265-267, 1020 Wien ». Viking désigne son quai viennois comme « Handelskai 151-214, 1020 Vienna » — une fourchette, parce que les bateaux s'étalent le long du quai. CroisiEurope annonce à ses passagers que le bateau est amarré au « Handelskai dock 5, près de la Reichsbrücke ».
Toutes ces adresses se trouvent dans le 2e arrondissement, Leopoldstadt, code postal 1020. Nous avons vérifié chaque numéro de rue individuellement dans le registre des adresses de la Ville de Vienne au lieu de le supposer, car le Handelskai est long et ne reste pas dans un seul arrondissement : le numéro 94-96, plus en amont, est déjà 1200 Brigittenau. Aucun poste de croisière ne se trouve là-haut — mais c'est le code postal qui fixe le tarif, ce n'est donc pas un détail à deviner.
Nussdorf, 1190 Vienne — le second poste, et plus loin qu'il n'y paraît
L'autre débarcadère de croisière fluviale de Vienne se trouve à Nussdorf, sur la rive droite au kilomètre 1934,4 du Danube, là où se détache le canal du Danube. L'office du tourisme de Vienne donne l'adresse Relegasse / Donaupromenade, 1190 Vienne — le 19e arrondissement, Döbling. Il est bien moins utilisé que le Handelskai, et en pratique surtout par des bateaux plus petits et européens plutôt que par les grandes flottes nord-américaines.
Deux choses méritent d'être connues si c'est votre poste d'amarrage. D'abord, il est réellement à l'écart : la marche jusqu'au tramway le plus proche n'est pas une marche que l'on a envie de faire avec les bagages d'une semaine, et les bus touristiques ne viennent pas ici. Ensuite, il est dans un autre arrondissement postal que le Handelskai, ce qui change le prix d'un transfert — voir la section suivante.
Deux endroits où votre bateau n'est pas :
Schwedenplatz (Franz-Josefs-Kai 2, 1010) est un débarcadère sur l'étroit canal du Danube, en plein centre. Il accueille les bateaux de promenade et le Twin City Liner vers Bratislava. Les bateaux de croisière de taille réelle n'y vont pas, et un taxi réservé pour Schwedenplatz le jour de l'embarquement est un taxi réservé du mauvais côté de Vienne.
Freudenau, Albern et le terminal pétrolier de la Lobau sont les ports de commerce de Vienne. Les bateaux franchissent l'écluse de Freudenau ; personne n'y embarque pour une croisière. Si une carte ou un formulaire de réservation vous propose « port de Vienne », ce n'est pas votre bateau.
Les deux véritables postes d'amarrage côte à côte. Les distances et les temps de trajet ont été mesurés le 23 août 2026 via la même interface que celle qu'utilise notre assistant de réservation, du hall des arrivées à chaque quai, sur l'itinéraire qu'un chauffeur emprunte réellement. Les prix sont par véhicule, pas par personne.
| Débarcadère | Adresse | Depuis l'aéroport | Temps de trajet | Economy | Business |
|---|---|---|---|---|---|
| Handelskai / Reichsbrücke | Handelskai 265, 1020 Vienne (2e arrondissement) | 20 km | 24 min | 44 € | 58 € |
| Nussdorf | Relegasse / Donaupromenade, 1190 Vienne (19e arrondissement) | 28 km | 30 min | 48 € | 58 € |
C'est le code postal qui fixe le prix — pas la distance
À l'intérieur de Vienne, nous ne facturons pas au kilomètre. Chaque adresse tombe dans l'une des deux zones selon son code postal, et le tarif suit la zone. Les postes du Handelskai sont en 1020, un code postal de la zone intérieure : l'Economy est donc à 44 €. Nussdorf est en 1190, un code postal de la zone extérieure : la même voiture est à 48 €.
Voyez ce que cela signifie : Nussdorf est à huit kilomètres et six minutes de plus, et cela coûte 4 € de plus. Pas le double, pas proportionnel à la distance — 4 €. Le système de zones est brutal en votre faveur sur les longs trajets et contre vous sur les courts, et c'est le même calcul pour tout le monde.
Et il y a une seconde chose à savoir, parce qu'elle est l'inverse de ce que la plupart des gens supposent. Le code postal ne change le prix que des deux plus petites classes. À partir du break Business, le tarif est identique aux deux postes : 58 € pour le Business, 78 € pour le minivan, que votre bateau soit au Handelskai ou à Nussdorf. Si vous voyagez avec des bagages de croisière — et c'est le cas — le quai qui vous a été attribué ne change absolument rien à ce que vous payez.
C'est aussi pourquoi un prix fixe l'emporte ici sur un compteur. Un taxi pris à la station de l'aéroport roule au compteur, et Nussdorf est nettement plus loin qu'il n'y paraît sur un plan de Vienne — environ huit kilomètres de plus que le Handelskai. Avec un transfert réservé à l'avance, le montant est arrêté avant votre vol, à partir de l'adresse que vous saisissez.
Les bagages : ce qui décide réellement de votre réservation
Les passagers de croisière fluviale emportent plus que presque tous ceux que nous transportons. Le bateau est leur maison pendant une ou deux semaines, il y a des dîners avec code vestimentaire, la météo sur le Danube au printemps et à l'automne ne se prépare pas à la légère, et personne ne fait de lessive. Deux grandes valises par personne, c'est normal plutôt qu'excessif.
C'est un problème pour les plus petites voitures, et cela vaut la peine de faire le calcul avant de réserver plutôt qu'au bord du trottoir. Voici ce que chacun de nos véhicules emporte. Les chiffres de valises sont ceux de nos propres pages véhicules, et « effets personnels » désigne les bagages de cabine, les sacs photo et les manteaux — ce qui tient sur vos genoux ou à vos pieds.
| Véhicule | Modèle | Passagers | Valises | Handelskai | Nussdorf |
|---|---|---|---|---|---|
| Economy | Mercedes B-Class Hatchback | 1–2 | 2 | 44 € | 48 € |
| Comfort | Mercedes C-Class Station Wagon | 1–4 | 3 | 48 € | 52 € |
| Business | Mercedes E-Class Station Wagon | 1–4 | 4 | 58 € | 58 € |
| Minivan | Mercedes Vito Tourer | 1–8 | 8 | 78 € | 78 € |
| First Class | Mercedes S-Class Limousine | 1–3 | 3 | 88 € | 88 € |
| Sprinter | Mercedes Sprinter Transfer | 1–16 | 10 | 160 € | 160 € |
Lisez le tableau en pensant à votre propre groupe. Un couple avec une valise chacun tient dans une Economy à 44 €. Un couple avec deux valises chacun — la charge normale d'une croisière fluviale — non : cela fait quatre valises, or l'Economy en prend deux et la Comfort trois. Il vous faut le break Business à 58 €. Quatre personnes avec une valise chacune sont dans la même situation. Deux couples voyageant ensemble, ou une famille de cinq, passent au minivan à 78 €, qui emporte huit valises et huit personnes et revient très souvent moins cher que deux voitures plus petites.
En cas de doute, réservez une classe au-dessus. La différence entre la bonne voiture et la mauvaise se compte en quelques euros ; la différence au bord du trottoir, c'est un second véhicule à trouver et à payer, dans un aéroport, avec un bateau à ne pas manquer.
Le jour de l'arrivée, étape par étape
Tous les vols réguliers de passagers vers Vienne arrivent au Terminal 3, et c'est là qu'attend un chauffeur réservé à l'avance — à l'intérieur du hall des arrivées, avec une pancarte à votre nom, pas dans un parking. Vous n'avez à chercher ni station de taxis, ni quai ferroviaire, ni arrêt de bus, ce qui, un jour où il faut attraper un bateau, est presque tout l'intérêt.
Les vols sont suivis, un retard ne vous coûte donc pas la voiture. Le temps d'attente est gratuit pendant 60 minutes après un atterrissage international et 45 minutes après un vol intérieur — bon à savoir si votre groupe arrive sur des vols différents et souhaite rejoindre le bateau ensemble, car l'horloge qui compte est celle de la réservation, pas celle de la dernière personne passée à la douane. Si l'écart entre les arrivées est plus grand, deux réservations reviennent en général moins cher et plus sereines qu'une longue attente.
L'embarquement se fait généralement à partir du début d'après-midi, et le bateau attend tout le monde à bord bien avant d'appareiller ; Uniworld, par exemple, publie un retour à bord obligatoire à 21h00 pour Vienne. Votre propre compagnie vous donnera sa propre heure, et c'est le chiffre autour duquel organiser toute la journée.
Une chose encore à prévoir : votre poste d'amarrage exact n'est parfois confirmé que peu avant le départ. Avalon Waterways le dit ouvertement sur son propre site — les positions d'accostage sont attribuées par les autorités locales et peuvent varier selon le nombre de bateaux au port, l'emplacement exact étant communiqué 24 heures avant l'embarquement. Les jours chargés, les bateaux s'amarrent aussi à couple les uns contre les autres : l'adresse vous amène au bon quai, et l'équipage vous amène à la bonne passerelle. Donnez-nous le débarcadère qu'on vous a indiqué ; s'il change, dites-le-nous et le chauffeur ira au nouveau.
Le retour — la moitié que tout le monde oublie
Presque tout le monde planifie le trajet vers le bateau et improvise le trajet du retour. C'est l'inverse qu'il faudrait faire, car le matin du débarquement est le plus difficile des deux.
Voici à quoi cela ressemble. Les cabines doivent être libérées tôt — couramment avant huit ou neuf heures du matin — et tous les passagers à bord partent dans la même heure, avec leurs bagages. Il n'y a pas de station de taxis au Handelskai. Il n'y a certainement rien qui attende à Nussdorf. Les voitures qui se présentent sont celles que quelqu'un a réservées, et un matin où trois bateaux font leur rotation en même temps, celles que personne n'a réservées ne viendront pas.
Réservez donc le retour en même temps que l'aller. C'est le même prix fixe dans l'autre sens — 44 € depuis le Handelskai, 48 € depuis Nussdorf, par véhicule. Deux remarques honnêtes. Il n'y a pas de vol à suivre au départ, l'heure de prise en charge est donc celle que vous nous donnez : tenez compte du fait que l'aéroport de Vienne demande aux passagers internationaux d'être là bien à l'avance, et que la route depuis Nussdorf prend une demi-heure. Et une prise en charge entre 19h00 et 07h00 entraîne notre supplément de nuit forfaitaire de 4 €, un départ à 06h30 coûte donc 4 € de plus que le même trajet à 08h00. C'est toute la différence — il n'y a pas de tarification dynamique au petit matin.
Si vous prolongez votre séjour à Vienne
Un bon nombre de passagers de croisière ajoutent des nuits à l'une ou l'autre extrémité, et c'est là qu'un transfert indépendant se justifie même quand la compagnie en fournit un. L'autocar inclus va au bateau le jour de l'embarquement et à l'aéroport le jour du débarquement ; il ne va pas à un hôtel que vous avez réservé deux jours plus tôt, et il ne vous attend pas pendant que vous passez un dimanche dans la Wachau. Une voiture vers une adresse viennoise coûte 44 € dans les arrondissements intérieurs et 48 € dans les extérieurs, les deux mêmes zones que les postes d'amarrage eux-mêmes — un hôtel dans le 1er arrondissement coûte donc exactement ce que coûte le Handelskai.
Questions fréquentes
Où les bateaux de croisière du Danube accostent-ils à Vienne, et à quelle distance de l'aéroport ?
Presque tous s'amarrent le long du Handelskai, dans le 2e arrondissement, au centre de navigation de Vienne près de la Reichsbrücke — Handelskai 265, 1020 Vienne. Cela fait environ 20 kilomètres depuis le hall des arrivées, à peu près 24 minutes en voiture. Une minorité de bateaux, surtout des unités européennes plus petites, accostent à Nussdorf dans le 19e arrondissement (Relegasse / Donaupromenade, 1190 Vienne), à environ 28 kilomètres et 30 minutes. Schwedenplatz, en plein centre, n'est pas un poste de croisière — seuls les bateaux de promenade l'utilisent.
Le transfert depuis l'aéroport est-il déjà compris dans le prix de ma croisière ?
Souvent oui — et il faut le vérifier avant de réserver quoi que ce soit d'autre. Des compagnies comme Tauck, Scenic, Uniworld et Emerald intègrent normalement les transferts au forfait, et Viking inclut les transferts aller-retour lorsque vous achetez vos vols chez Viking plutôt que séparément. Si vous avez réservé vos propres vols, ou si vous arrivez un ou deux jours plus tôt, le transfert est en général à votre charge. Ne le payez pas deux fois.
Combien coûte un transfert privé de l'aéroport de Vienne au bateau ?
Vers les postes du Handelskai, à partir de 44 € par véhicule pour notre classe Economy ; vers Nussdorf, à partir de 48 €. C'est par voiture, pas par personne, et le prix est fixé dès que l'adresse est saisie — il n'y a pas de compteur. Avec des bagages de croisière, la plupart des gens ont besoin d'une voiture plus grande : le break Business est à 58 € et le minivan huit places à 78 €, et tous deux coûtent le même prix aux deux quais.
Nous sommes deux avec quatre grandes valises. Quelle voiture nous faut-il ?
Pas la plus petite. Notre Economy prend deux valises, la Comfort trois, le break Business quatre et le minivan huit. Les passagers de croisière fluviale voyagent couramment avec deux valises chacun, parce que le bateau est leur maison pendant une semaine ou plus : un couple avec quatre grandes valises a donc besoin au minimum de la classe Business. Réserver la voiture la moins chère en espérant que cela passe est l'erreur la plus fréquente sur ce trajet.
Que se passe-t-il si la compagnie change notre poste d'amarrage au dernier moment ?
Cela arrive. Avalon Waterways le dit clairement sur son propre site : les positions d'accostage sont attribuées par les autorités locales et peuvent varier selon le nombre de bateaux au port, l'emplacement exact étant confirmé 24 heures avant l'embarquement. Donnez-nous le nom du quai dont vous disposez ; s'il change, dites-le-nous et le chauffeur ira au nouveau. Ce qui compte, c'est que le Handelskai et Nussdorf sont distants d'une dizaine de kilomètres — la différence n'est pas un détail que l'on règle à l'arrivée.
Pouvez-vous nous ramener à l'aéroport à la fin de la croisière ?
Oui, au même prix fixe dans l'autre sens, et cela vaut la peine de le réserver en même temps que l'aller. Les matins de débarquement sont matinaux et tout le monde part en même temps ; il n'y a pas de station de taxis qui attend au Handelskai à sept heures du matin. Une remarque honnête : une prise en charge entre 19h00 et 07h00 entraîne notre supplément de nuit forfaitaire de 4 €, et un départ à 06h30 coûte donc 4 € de plus que le même trajet à 08h00.
Sources
Tout ce qui précède et qui n'est ni notre propre mesure ni notre propre tarif provient de ces pages, consultées le 23 août 2026. Les postes d'amarrage et les horaires d'embarquement changent ; vos documents de croisière l'emportent toujours sur un guide, y compris celui-ci.
- Uniworld River Cruises — emplacements portuaires et horaires d'embarquement 2026 : « Schiffsstation Handelskai 265 A-1020 »
- Viking — emplacements d'accostage : « Handelskai 151-214, 1020 Vienna »
- Viking Air — quand Viking inclut les transferts aéroport aller-retour, dans les termes de Viking
- Avalon Waterways — emplacements portuaires : « Handelskai 265-267, 1020 Wien », et comment les postes sont attribués
- CroisiEurope — embarquement sur le Danube : « Handelskai dock 5, près de la Reichsbrücke »
- DDSG Blue Danube — le centre de navigation de Vienne, au Handelskai 265, 1020 Vienne
- Wiener Donauraum (Wien Holding) — l'exploitant des quais : douze postes d'amarrage au centre de navigation de la Reichsbrücke
- Vienna Tourist Board — station fluviale de Nussdorf : Relegasse / Donaupromenade, 1190 Vienne
- Cruise Critic — quelles compagnies de croisière fluviale incluent les transferts aéroport, et ce que facturent les autres
- Hafen Wien — Freudenau, Albern et la Lobau sont des ports de commerce, pas des postes pour passagers
- Stadt Wien — le registre officiel des adresses, utilisé pour confirmer chaque code postal cité ici
À lire aussi
- Arriver à l'aéroport de Vienne : le Terminal 3, le trajet à pied et l'endroit où se tient le chauffeur
- Le minivan : huit places, huit valises, un seul prix fixe
- Excursions à la journée au départ de Vienne, dont la Wachau que votre bateau traversera
- Départs matinaux et arrivées tardives : comment fonctionne le supplément de nuit
- Nos prix, par véhicule et par arrondissement