آخر تحديث: 23 أغسطس 2026. كل مرسى مذكور أدناه جرى التحقق منه في ذلك اليوم مقابل صفحات الموانئ لدى شركات الرحلات نفسها، ومقابل مشغّل المراسي، ومقابل سجل العناوين لمدينة فيينا. والرموز البريدية جرى البحث عنها واحداً واحداً، لا افتراضها. والروابط في نهاية المقال.
باختصار: تحققوا أولاً من وثائق رحلتكم — كثير من أسعار الرحلات يشمل نقل المطار أصلاً، ولا ينبغي أن تدفعوه مرتين. فإن لم يكن سعركم يشمله: كل سفن الرحلات النهرية في الدانوب تقريباً ترسو في فيينا على طول Handelskai في الحي الثاني، على بعد نحو 20 كيلومتراً و24 دقيقة من المبنى، من €44 لكل مركبة. وقلة منها ترسو عند Nussdorf في الحي التاسع عشر، على بعد 28 كيلومتراً، من €48. ومع أربع حقائب ستحتاجون سيارة Business الستيشن بسعر €58 أو Minivan بسعر €78 — وهاتان تكلفان الشيء نفسه عند المرسيين.
أولاً: تحققوا مما إذا كنتم قد دفعتم ثمن هذا أصلاً
هذه أقل فقرة تجارية في هذه الصفحة، ومكانها في الأعلى. فقسم كبير من الرحلات النهرية في الدانوب يبيع نقل المطار ضمن سعر الرحلة، وإن كانت رحلتكم كذلك، فكل ما يلي معلومات تقرؤونها بمتعة ثم تضعونها جانباً.
النمط في هذا القطاع يبدو تقريباً كالآتي. الشركات في الطرف الشامل كلياً — Tauck وScenic وUniworld وEmerald — تُدخل النقل عادةً في سعر الرحلة. أما Viking فتذكر الشرط كتابةً على موقعها: «نقل المطار ذهاباً وإياباً مشمول عندما يُشترى الطيران مع رحلة أو مع باقة cruisetour؛ وإن لم يُشترَ الطيران من Viking، فيمكن شراء النقل على حدة.» هذا الشرط — نحن نطيّركم، نحن نقلّكم — هو الشكل المعتاد للترتيب. وحيث تبيع شركةٌ النقلَ إضافةً بدلاً من ذلك، يقدّر Cruise Critic السعر الدارج بنحو €30 إلى €40 للشخص في الطرف الأدنى وأكثر من €150 في الأعلى.
فالترتيب إذن: اقرؤوا وثائق رحلتكم أولاً، ثم اقرؤوا هذا. من يحتاج فعلاً إلى نقل مستقل هم من حجزوا رحلات طيرانهم بأنفسهم، ومن يصلون قبل الموعد بيوم أو يومين ليروا فيينا كما ينبغي، ومن يعودون في النهاية على رحلات منفصلة، وكل من تهبط طائرته خارج نافذة النقل لدى شركة الرحلات بحيث تكون الحافلة المشمولة قد غادرت منذ وقت.
أين ترسو سفن الرحلات النهرية في فيينا فعلاً
لفيينا مرسى واحد للرحلات النهرية يهمّ فعلاً، وآخر يهمّ أحياناً. تفصل بينهما نحو عشرة كيلومترات، ويقعان في حيّين مختلفين، وسائق يُرسَل إلى المرسى الخطأ ليس إزعاجاً صغيراً — فسفن الرحلات تبحر وفق جدول.
Handelskai / Reichsbrücke، 1020 فيينا — حيث ترسو كل سفينة تقريباً
يقع مركز الملاحة في فيينا (Schifffahrtszentrum Wien) على الضفة اليمنى للدانوب بعد جسر Reichsbrücke بقليل باتجاه مجرى النهر، عند Handelskai 265, 1020 Wien. والمراسي على امتداد هذا الجزء من الرصيف تديرها شركة Wiener Donauraum GmbH، وهي من شركات Wien Holding، وتصف نفسها بأنها المشغّل الرائد لمراسي سفن الركاب على الدانوب وتذكر في هذا الموقع اثني عشر موضع رسوّ، مزودة بالتيار الأرضي اعتباراً من ربيع 2026.
لا تحتاجون إلى تصديق كلامنا عن أي رصيف هو المقصود، فأربع شركات تطبع العنوان بنفسها. قائمة موانئ 2026 لدى Uniworld تذكر فيينا هكذا: «Schiffsstation Handelskai 265 A-1020» مع 21:00 موعداً يجب أن يكون الجميع على المتن قبله. وورقة ميناء فيينا الخاصة بشركة Avalon Waterways نصّها «Handelskai (VIHA), Handelskai 265-267, 1020 Wien». وViking تذكر مرساها في فيينا هكذا: «Handelskai 151-214, 1020 Vienna» — نطاق من الأرقام، لأن السفن تتوزع على طول الرصيف. أما CroisiEurope فتقول لركابها إن القارب راسٍ عند «Handelskai dock 5, near the Reichsbrücke».
كل هذه العناوين تقع في الحي الثاني، Leopoldstadt، الرمز البريدي 1020. وقد تحققنا من كل رقم منزل على حدة في سجل العناوين لمدينة فيينا بدل افتراضه، لأن Handelskai طويل ولا يبقى في حيّ واحد: فالرقم 94-96، الأبعد باتجاه أعلى النهر، يقع أصلاً في 1200 Brigittenau. لا ترسو هناك أي سفينة رحلات — لكن الرمز البريدي هو ما يحدد السعر، فليس تفصيلاً يليق التخمين فيه.
Nussdorf، 1190 فيينا — المرسى الثاني، وأبعد مما يبدو
مرسى فيينا الآخر للرحلات النهرية يقع عند Nussdorf، على الضفة اليمنى عند كيلومتر الدانوب 1934.4، حيث تتفرع قناة الدانوب. ويذكر مجلس سياحة فيينا العنوان هكذا: Relegasse / Donaupromenade, 1190 Wien — الحي التاسع عشر، Döbling. وهو يُستخدم أقل بكثير من Handelskai، وعملياً من السفن الأصغر والأوروبية أساساً، لا من الأساطيل الأمريكية الشمالية الكبيرة.
أمران يستحقان المعرفة إن كان هذا مرساكم. أولاً، إنه بعيد فعلاً عن كل شيء: فالمشي إلى أقرب ترام ليس مشياً تريدون قطعه بأمتعة أسبوع كامل، وحافلات الجولات السياحية لا تأتي إلى هنا. وثانياً، إنه في منطقة بريدية مختلفة عن Handelskai، وهذا يغيّر ما يكلّفه النقل — انظروا القسم التالي.
مكانان ليست سفينتكم فيهما:
Schwedenplatz (Franz-Josefs-Kai 2, 1010) رصيف على قناة الدانوب الضيقة في وسط المدينة. منه تعمل قوارب النزهات وTwin City Liner إلى براتيسلافا. سفن الرحلات النهرية الكبيرة لا تذهب إلى هناك، وتاكسي يُطلب إلى Schwedenplatz في يوم الصعود هو تاكسي محجوز إلى الجانب الخطأ من فيينا.
Freudenau وAlbern ومستودع النفط في Lobau هي موانئ الشحن التجارية في فيينا. تمرّ السفن عبر هويس Freudenau؛ ولا أحد يصعد إلى رحلة نهرية هناك. فإن عرضت عليكم خريطة أو نموذج حجز «ميناء فيينا»، فليست تلك سفينتكم.
المرسيان الحقيقيان جنباً إلى جنب. المسافات وأزمنة القيادة قيست في 23 أغسطس 2026 عبر الواجهة نفسها التي يستخدمها مساعد الحجز لدينا، من صالة الوصول إلى كل رصيف، على الطريق الذي يسلكه السائق فعلاً. والأسعار لكل مركبة، لا لكل شخص.
| المرسى | العنوان | من المطار | زمن القيادة | Economy | Business |
|---|---|---|---|---|---|
| Handelskai / Reichsbrücke | Handelskai 265, 1020 Wien (الحي الثاني) | 20 km | 24 min | €44 | €58 |
| Nussdorf | Relegasse / Donaupromenade, 1190 Wien (الحي التاسع عشر) | 28 km | 30 min | €48 | €58 |
الرمز البريدي هو ما يحدد السعر — لا المسافة
داخل فيينا لا نحاسب بالكيلومتر. كل عنوان يقع عبر رمزه البريدي في واحدة من منطقتين، والسعر يتبع المنطقة. مراسي Handelskai رمزها 1020، وهو رمز في المنطقة الداخلية، فسيارة Economy تكلّف €44. أما Nussdorf فرمزه 1190، وهو رمز في المنطقة الخارجية، فالسيارة نفسها تكلّف هناك €48.
لاحظوا ما يعنيه ذلك: Nussdorf أبعد بثمانية كيلومترات وست دقائق، ويكلّف زيادة قدرها €4. لا الضعف، ولا بنسبة المسافة — €4 فقط. نظام المناطق فظّ لمصلحتكم على المسافات الطويلة وضدكم على القصيرة، وهو الحساب نفسه للجميع.
وثمة أمر ثانٍ يستحق المعرفة، لأنه عكس ما يفترضه معظم الناس. الرمز البريدي لا يغيّر سوى سعر الفئتين الأصغر. فمن سيارة Business الستيشن فصاعداً السعر متطابق عند المرسيين: €58 لسيارة Business، و€78 لسيارة Minivan، سواء أكانت سفينتكم عند Handelskai أم عند Nussdorf. وإن كنتم مسافرين بأمتعة رحلة نهرية — وأنتم كذلك — فالمرسى الذي خُصص لكم لا يغيّر شيئاً البتة فيما تدفعونه.
وهذا أيضاً سبب تفوّق السعر الثابت على العدّاد هنا. فتاكسي الموقف في المطار يسير بالعدّاد، وNussdorf أبعد بكثير مما يبدو على خريطة فيينا — نحو ثمانية كيلومترات أبعد من Handelskai. أما مع نقل محجوز مسبقاً فالمبلغ محسوم قبل أن تقلعوا، من العنوان الذي تدخلونه.
الأمتعة: الجزء الذي يحسم حجزكم فعلاً
ركاب الرحلات النهرية يحملون أكثر من أي أحد نقلّه تقريباً. فالسفينة بيتهم أسبوعاً أو أسبوعين، وهناك عشاءات بقواعد لباس، وطقس الدانوب في الربيع والخريف لا تُحزم له الحقائب باستخفاف، ولا أحد يغسل ملابسه. حقيبتان كبيرتان للشخص أمر طبيعي لا مبالغة.
وهذا مشكلة لأصغر السيارات، ويستحسن إجراء هذا الحساب قبل الحجز لا على الرصيف. إليكم ما تتسع له كل مركبة من مركباتنا. أرقام الحقائب هي نفسها المذكورة على صفحات مركباتنا، و«الأغراض الشخصية» تعني حقائب المقصورة وحقائب الكاميرات والمعاطف — الأشياء التي توضع في الحضن أو عند القدمين.
| المركبة | الطراز | الركاب | الحقائب | Handelskai | Nussdorf |
|---|---|---|---|---|---|
| Economy | Mercedes B-Class Hatchback | 1–2 | 2 | €44 | €48 |
| Comfort | Mercedes C-Class Station Wagon | 1–4 | 3 | €48 | €52 |
| Business | Mercedes E-Class Station Wagon | 1–4 | 4 | €58 | €58 |
| Minivan | Mercedes Vito Tourer | 1–8 | 8 | €78 | €78 |
| First Class | Mercedes S-Class Limousine | 1–3 | 3 | €88 | €88 |
| Sprinter | Mercedes Sprinter Transfer | 1–16 | 10 | €160 | €160 |
اقرؤوا الجدول ومجموعتكم أنتم في بالكم. زوجان بحقيبة لكل منهما يتسع لهما Economy بسعر €44. أما زوجان بحقيبتين لكل منهما — حمولة الرحلة النهرية المعتادة — فلا: تلك أربع حقائب، وEconomy يأخذ اثنتين، وComfort ثلاثاً. أنتم تريدون سيارة Business الستيشن بسعر €58. وأربعة أشخاص بحقيبة لكل منهم في الموقف نفسه. وزوجان يسافران معاً أو عائلة من خمسة فوجهتهم Minivan بسعر €78، الذي يأخذ ثماني حقائب وثمانية أشخاص وكثيراً ما يكون أرخص من سيارتين أصغر.
إن كنتم غير متأكدين، فاحجزوا فئة أعلى بدرجة. الفرق بين السيارة الصحيحة والسيارة الخطأ بضعة يوروهات؛ أما الفرق على الرصيف فمركبة ثانية عليكم إيجادها ودفع ثمنها، في مطار، وسفينة تنتظركم.
يوم الوصول، خطوة خطوة
كل رحلة ركاب مجدولة إلى فيينا تصل إلى المبنى 3 (Terminal 3)، وهناك ينتظر السائق المحجوز مسبقاً — داخل صالة الوصول، بلافتة عليها الاسم، لا في موقف سيارات. لا تحتاجون إلى البحث عن موقف تاكسي ولا رصيف قطار ولا محطة حافلات، وفي يوم تنتظركم فيه سفينة، هذا هو بيت القصيد.
الرحلات تُتابَع، فالتأخير لا يكلّفكم السيارة. ووقت الانتظار مجاني لمدة 60 دقيقة بعد هبوط رحلة دولية و45 دقيقة بعد رحلة داخلية — يجدر معرفته إن كانت مجموعتكم تصل على رحلات منفصلة وتريد الذهاب إلى السفينة معاً، لأن الساعة المعتبرة هي ساعة الحجز، لا ساعة آخر شخص يخرج من الجمارك. فإن كانت الفجوة بين الوصولين أكبر من ذلك، فحجزان اثنان عادةً أرخص وأهدأ من انتظار واحد طويل.
الصعود إلى السفينة يبدأ عموماً من أول فترة بعد الظهر، والسفينة تتوقع عودة الجميع قبل الإبحار بوقت كافٍ؛ Uniworld مثلاً تنشر لفيينا 21:00 موعداً نهائياً ليكون الجميع على المتن. وشركتكم أنتم ستخبركم بموعدها هي، وذلك هو الرقم الذي تخططون اليوم كله حوله.
وأمر أخير توقّعوه: موضع رسوّ سفينتكم بالضبط قد لا يتأكد إلا قبيل الإبحار. تقولها Avalon Waterways صراحةً على موقعها — مواضع الرسوّ تخصصها السلطات المحلية وقد تتغير بحسب عدد السفن في الميناء، ويُعطى الموقع الدقيق قبل الصعود بـ24 ساعة. وفي يوم مزدحم ترسو السفن أيضاً متلاصقة جنباً إلى جنب، فالعنوان يوصلكم إلى الرصيف الصحيح والطاقم يوصلكم إلى سلّم السفينة الصحيح. أعطونا المرسى الذي أُبلغتم به؛ فإن تغيّر، أخبرونا ويتوجه السائق إلى الجديد.
طريق العودة — النصف الذي ينساه الجميع
الجميع تقريباً يخططون للرحلة إلى السفينة ويرتجلون رحلة العودة. وهذا الترتيب معكوس، لأن صباح النزول من السفينة هو الأصعب بين الاثنين.
هكذا يبدو الأمر. يجب إخلاء المقصورات باكراً — عادةً بحلول الثامنة أو التاسعة صباحاً — وكل ركاب السفينة ينزلون في الساعة نفسها، ومعهم أمتعتهم. لا يوجد موقف تاكسي عند Handelskai. وعند Nussdorf لا شيء ينتظر من باب أولى. وما يظهر من سيارات فقد حجزه أحد، وفي صباح تتبدل فيه ثلاث سفن دفعة واحدة، السيارات التي لم يحجزها أحد لن تأتي.
فاحجزوا رحلة العودة حين تحجزون الوصول. إنه السعر الثابت نفسه في الاتجاه الآخر — €44 من Handelskai، و€48 من Nussdorf، لكل مركبة. ملاحظتان صادقتان. لا توجد رحلة طيران تُتابَع في طريق الخروج، فوقت الانطلاق هو الذي تحددونه لنا: احسبوا حساب أن مطار فيينا يطلب من المسافرين الدوليين الحضور قبل وقت طويل، وأن الطريق من Nussdorf يستغرق نصف ساعة. والاستلام بين 19:00 و07:00 يحمل زيادتنا الليلية الثابتة €4، فانطلاقة في 06:30 تكلّف €4 أكثر من الرحلة نفسها في 08:00. هذا هو الفرق كله — لا تسعير متقلباً عندنا في الصباح الباكر.
إن كنتم باقين في فيينا
عدد لا بأس به من ركاب الرحلات يضيفون ليالي في أحد الطرفين أو كليهما، وهنا بالضبط يستحق النقل المستقل ثمنه حتى عندما توفر شركة الرحلات نقلها. فالحافلة المشمولة تسير إلى السفينة يوم الصعود وإلى المطار يوم النزول؛ ولا تسير إلى فندق حجزتموه قبل الموعد بيومين، ولا تنتظركم حتى تمضوا يوم أحد في وادي Wachau. سيارة إلى عنوان في فيينا تكلّف €44 في الأحياء الداخلية و€48 في الخارجية، المنطقتان نفساهما كالمرسيين — ففندق في الحي الأول يكلّف بالضبط ما يكلّفه Handelskai.
الأسئلة الشائعة
أين ترسو سفن الرحلات النهرية في فيينا، وكم تبعد عن المطار؟
كلها تقريباً ترسو على طول Handelskai في الحي الثاني، عند مركز الملاحة في فيينا قرب جسر Reichsbrücke — Handelskai 265, 1020 Wien. وذلك على بعد نحو 20 كيلومتراً من صالة الوصول، أي نحو 24 دقيقة بالسيارة. وقلة من السفن، أوروبية أصغر في الغالب، ترسو عند Nussdorf في الحي التاسع عشر (Relegasse / Donaupromenade, 1190 Wien)، على بعد نحو 28 كيلومتراً و30 دقيقة. أما Schwedenplatz في وسط المدينة فليس مرسى رحلات نهرية — لا تستخدمه سوى قوارب النزهات النهارية.
هل نقل المطار مشمول أصلاً في سعر رحلتي؟
كثيراً ما يكون كذلك — وينبغي أن تتحققوا قبل حجز أي شيء آخر. فشركات مثل Tauck وScenic وUniworld وEmerald تُدخل النقل عادةً في سعر الرحلة، وViking تشمل النقل ذهاباً وإياباً عندما تشترون طيرانكم عبر Viking لا على حدة. فإن حجزتم رحلاتكم بأنفسكم، أو كنتم تصلون قبل الموعد بيوم أو يومين، فالنقل عادةً شأنكم أنتم. لا تدفعوا ثمنه مرتين.
كم يكلّف النقل الخاص من مطار فيينا إلى السفينة؟
إلى مراسي Handelskai من €44 لكل مركبة لفئة Economy لدينا؛ وإلى Nussdorf من €48. وهذا لكل سيارة، لا لكل شخص، ويُثبَّت لحظة إدخال العنوان — فلا عدّاد. ومع أمتعة رحلة نهرية يحتاج معظم الناس سيارة أكبر: سيارة Business الستيشن بسعر €58 وMinivan ذات المقاعد الثمانية بسعر €78، وكلتاهما تكلف الشيء نفسه عند أي من المرسيين.
نحن شخصان مع أربع حقائب كبيرة. أي سيارة نحتاج؟
ليست الأصغر. Economy لدينا تأخذ حقيبتين، وComfort ثلاثاً، وBusiness الستيشن أربعاً، وMinivan ثماني حقائب. وركاب الرحلات النهرية يسافرون عادةً بحقيبتين للشخص لأن السفينة بيتهم أسبوعاً أو أكثر، فزوجان بأربع حقائب كبيرة يحتاجان على الأقل فئة Business. أما حجز أرخص سيارة والتمني فهو الخطأ الأكثر شيوعاً على هذا الخط بلا منازع.
ماذا لو غيّرت شركة الرحلات مرسانا في اللحظة الأخيرة؟
هذا يحدث. وتقولها Avalon Waterways بوضوح على موقعها: مواضع الرسوّ تخصصها السلطات المحلية وقد تتغير بحسب عدد السفن في الميناء، ويتأكد الموقع الدقيق قبل الصعود بـ24 ساعة. أعطونا اسم المرسى الذي لديكم؛ فإن تغيّر، أخبرونا ويتوجه السائق إلى الجديد. المهم أن Handelskai وNussdorf تفصل بينهما نحو عشرة كيلومترات — وهذا الفرق ليس تفصيلاً يُحل عند الوصول.
هل تعيدوننا إلى المطار عند انتهاء الرحلة؟
نعم، بالسعر الثابت نفسه في الاتجاه الآخر، ويجدر حجز ذلك مع حجز الوصول. فصباحات النزول باكرة والجميع يغادرون دفعة واحدة؛ وفي السابعة صباحاً لا يوجد موقف تاكسي ينتظر عند Handelskai. ملاحظة صادقة واحدة: الاستلام بين 19:00 و07:00 يحمل زيادتنا الليلية الثابتة €4، فمغادرة في 06:30 تكلّف €4 أكثر من الرحلة نفسها في 08:00.
المصادر
كل ما ورد أعلاه وليس قياسنا الخاص أو تعرفتنا الخاصة يأتي من هذه الصفحات، وقد جرى التحقق منه في 23 أغسطس 2026. المراسي ومواعيد الصعود تتغير؛ ووثائق رحلتكم تتقدم دائماً على أي دليل، بما في ذلك هذا الدليل.
- Uniworld River Cruises — مواقع الموانئ ومواعيد الصعود 2026: «Schiffsstation Handelskai 265 A-1020»
- Viking — مواقع الرسوّ: «Handelskai 151-214, 1020 Vienna»
- Viking Air — متى تشمل Viking النقل ذهاباً وإياباً إلى المطار، بكلمات Viking نفسها
- Avalon Waterways — مواقع الموانئ: «Handelskai 265-267, 1020 Wien»، وكيف تُخصص مواضع الرسوّ
- CroisiEurope — الصعود على الدانوب: «Handelskai dock 5, near the Reichsbrücke»
- DDSG Blue Danube — مركز الملاحة في فيينا عند Handelskai 265, 1020 Wien
- Wiener Donauraum (Wien Holding) — مشغّل المراسي: اثنا عشر موضع رسوّ عند مركز الملاحة قرب Reichsbrücke
- Vienna Tourist Board — محطة سفن Nussdorf: Relegasse / Donaupromenade, 1190 Wien
- Cruise Critic — أي شركات الرحلات النهرية تشمل نقل المطار، وما الذي تتقاضاه البقية
- Hafen Wien — Freudenau وAlbern وLobau موانئ شحن، لا مراسي ركاب
- Stadt Wien — سجل العناوين الرسمي، الذي أُكد به كل رمز بريدي ورد هنا