Viajar con niños

Familia · 7 min de lectura · Actualizado en agosto de 2026

En el aeropuerto de Viena con niños: sillitas, normativa y lo que de verdad ayuda

Aterrizar con un niño pequeño y tres bolsas no tiene nada que ver con aterrizar solo. Aquí encontrará qué exige la ley austriaca, qué llevamos en el coche y los pequeños detalles que hacen más llevadera la primera hora en Viena.

⭐ 4,8/5 en Trustpilot, Google y TripAdvisor (más de 2.500 reseñas)
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Desde 2012 al servicio del aeropuerto de Viena
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1.000.000+ pasajeros transportados

La respuesta breve

Disponemos de tres tipos de sillita — portabebés a contramarcha, sillitas en el sentido de la marcha y elevadores — y las elige al reservar, €10 cada una. Indíquenos la edad de cada niño y la sillita adecuada estará instalada antes de que el coche salga hacia el aeropuerto. Los carritos viajan gratis y no cuentan como equipaje.

En una línea:

Tres tipos de sillita, €10 cada una, elegidas al reservar. Una familia de cuatro paga €44 por el coche hasta el centro; si necesita el espacio de un Vito, son €78. El precio es por vehículo, nunca por persona.

Lo que dice la ley austriaca

La norma está en el § 106 de la ley austriaca de vehículos a motor (Kraftfahrgesetz). Los niños menores de 14 años que midan menos de 135 cm deben viajar en un sistema de retención adecuado a su talla y peso. A partir de 135 cm basta el cinturón de seguridad, sea cual sea la edad.

Existe una excepción, más estrecha de lo que la mayoría supone: se refiere al transporte en vehículos taxi. Antes era más amplia — incluía los vehículos de alquiler con conductor — pero una modificación posterior los excluyó, porque la directiva europea de base solo permite a los Estados miembros eximir a los taxis.

Una regla se aplica en todo caso: un niño nunca puede viajar en el asiento delantero sin un sistema de retención adecuado. Esto rige incluso allí donde la excepción se aplica.

Por qué instalamos una sillita de todos modos

Las excepciones legales están escritas para el operador, no para el niño. La física no lee códigos: un cinturón de adulto sobre un cuerpo pequeño carga el abdomen y el cuello en lugar de la pelvis y el hombro — y eso es exactamente lo que corrige un elevador, alzando al niño unos centímetros.

Por eso no tratamos la excepción como un motivo para prescindir de ella. Preguntamos las edades al reservar, llevamos las sillitas y €10 por sillita es lo que cuesta. Si prefiere usar la suya, tráigala — la instalamos y no le cuesta nada.

Qué sillita para qué edad

Sillita Edad De qué se trata Precio
Portabebés 0–1 año Portabebés a contramarcha para los pasajeros más pequeños. €10
Sillita infantil 1–4 años Sillita en el sentido de la marcha con arnés propio. €10
Elevador 4–12 años Alza al niño para que el cinturón pase por el hombro y no por el cuello. €10

Si un niño queda entre dos categorías — la edad dice elevador, la talla dice sillita —, guíese por talla y peso, no por la fecha de nacimiento. Indíquenos ambas al reservar y llevaremos lo que corresponda.

Cuántos niños caben

Cada sillita instalada ocupa una plaza de adulto — es el punto que las familias calculan mal con más frecuencia. Dos padres y dos niños pequeños son cuatro personas y dos sillitas; la clase Economy no da para eso. Los familiares Comfort y Business admiten cuatro pasajeros; a partir de cinco personas, o cuando entran en juego dos sillitas voluminosas, el Vito Tourer es la respuesta honesta, a €78 hacia el centro.

El Vito — sitio para ocho
El Vito Tourer por dentro: cada sillita instalada ocupa una de estas plazas.

El maletero cuenta tanto como las plazas. Una familia de cuatro suele viajar con dos maletas grandes, equipaje de mano y un carrito — eso es terreno de Vito, no de berlina. Si indica el número de bultos al reservar, dimensionamos el coche también para el equipaje y no solo para las personas.

La cuestión del carrito

Los carritos viajan gratis y no cuentan como equipaje. Tráigalo hasta el coche — el conductor lo pliega en el maletero mientras usted acomoda a los niños. La mayoría de las aerolíneas devuelven los carritos en la puerta del avión o en equipaje especial, así que lo conserva por toda la terminal.

Portabebés a contramarcha para los pasajeros más pequeños.
Puertas correderas anchas a ambos lados — útiles cuando hay que abrochar a dos niños junto al bordillo.

Llegar con niños

Su conductor sigue el vuelo: un retraso no le cuesta nada, el coche simplemente llega más tarde. Tras aterrizar dispone de 60 minutos de espera gratuita (45 en vuelos nacionales), que es la diferencia entre un cambio de pañal tranquilo y una carrera por la terminal.

En un día así, el Meet & Greet vale sus €8: el conductor espera en la sala de llegadas con un cartel con el nombre y le coge las bolsas pesadas en cuanto aparece, en lugar de dejarle buscar un punto de recogida fuera con un niño cansado en brazos. Las recogidas entre las 19:00 y las 07:00 llevan un suplemento nocturno de €4 — conviene saberlo cuando se reserva el vuelo tardío porque salía más barato.

Cómo reservarlo

Elija ruta y vehículo y marque « Necesito sillitas infantiles » en el tercer paso. Aparecen tres desplegables, uno por tipo de sillita — indique cuántas necesita de cada una y el total se actualiza. El correo de confirmación enumera las sillitas, así que lo tiene por escrito antes de volar.

Sillitas para cada edad

Díganos las edades y llevamos las sillitas adecuadas. Instaladas antes de que salga el coche.

Consultar su precio →

Por sillita, sea del tipo que sea:

  • €10 — Portabebés, sillita infantil o elevador
  • €8 — Meet & Greet en la sala de llegadas
  • €0 — Carrito — y su propia sillita, si la trae

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Una cosa menos que organizar

Sillitas instaladas, carrito en el maletero, conductor esperando por tarde que aterrice el vuelo. Desde €44 por el coche, no por persona.

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