الإجابة المختصرة
نوفّر ثلاثة أنواع من مقاعد الأطفال — مقاعد رضّع موجَّهة إلى الخلف، ومقاعد أطفال موجَّهة إلى الأمام، ومقاعد داعمة — وتختارونها عند الحجز بسعر €10 لكل مقعد. أخبرونا بعمر كل طفل، فيكون المقعد المناسب مركّباً قبل أن تنطلق السيارة إلى المطار. وتُنقل عربات الأطفال مجاناً ولا تُحتسب ضمن الأمتعة.
في سطر واحد:
ثلاثة أنواع من المقاعد، €10 لكل مقعد، تُختار عند الحجز. عائلة من أربعة أفراد تدفع €44 للسيارة في الرحلة إلى وسط المدينة؛ وإذا احتجتم مساحة Vito فالسعر €78. السعر لكل مركبة، وليس لكل شخص أبداً.
ماذا يقول القانون النمساوي
القاعدة منصوص عليها في المادة 106 من قانون السيارات النمساوي (KFG). الأطفال دون سن 14 عاماً الذين يقل طولهم عن 135 سم يجب نقلهم في جهاز تقييد يناسب طولهم ووزنهم. ومن 135 سم فأكثر يكفي حزام الأمان، بصرف النظر عن العمر.
هناك استثناء، وهو أضيق مما يفترضه معظم الناس: ينطبق على النقل في مركبات التاكسي. وكان نطاقه أوسع في السابق — إذ شمل سيارات الإيجار مع سائق (Mietwagen) وسيارات الضيوف (Gästewagen) — غير أن تعديلاً لاحقاً أخرجها منه، لأن التوجيه الأوروبي الذي يقوم عليه لا يسمح للدول الأعضاء إلا باستثناء لسيارات التاكسي.
وثمة قاعدة تسري في كل الأحوال: لا يجوز أن يجلس الطفل في مقعد أمامي من دون جهاز تقييد مناسب. وهذا ينطبق أيضاً حيث يسري الاستثناء.
لماذا نركّب المقعد رغم ذلك
الاستثناءات القانونية مكتوبة من أجل الشركة، لا من أجل الطفل. والفيزياء لا تقرأ نصوص القوانين: حزام مخصص للبالغين فوق جسد صغير يضغط على البطن والرقبة بدل الحوض والكتف — وهذا بالضبط ما يصححه المقعد الداعم، إذ يرفع الطفل بضعة سنتيمترات.
لذلك لا نعامل الاستثناء كسبب للاستغناء عن المقعد. نسألكم عن العمر عند الحجز، ونحضر المقاعد معنا، وسعرها €10 لكل مقعد. وإن كنتم تفضّلون استخدام مقعدكم الخاص: أحضروه معكم — نركّبه لكم، ولا يكلّفكم شيئاً.
أي مقعد لأي عمر
| المقعد | العمر | ما هو | السعر |
|---|---|---|---|
| مقعد رضيع | 0–1 سنة | مقعد موجَّه إلى الخلف لأصغر الركاب. | €10 |
| مقعد طفل | 1–4 سنوات | مقعد موجَّه إلى الأمام بنظام أحزمة خاص به. | €10 |
| مقعد داعم | 4–12 سنة | يرفع الطفل ليمرّ الحزام فوق الكتف لا فوق الرقبة. | €10 |
إذا وقع الطفل بين مرحلتين — العمر يشير إلى مقعد داعم والطول يشير إلى مقعد طفل — فاعتمدوا على الطول والوزن لا على تاريخ الميلاد. أخبرونا بالاثنين عند الحجز، ونحضر المقعد المناسب.
كم طفلاً تتّسع له السيارة
كل مقعد أطفال مركّب يشغل مقعد راكب بالغ — وهذه هي النقطة التي تخطئ العائلات في حسابها أكثر من غيرها. والدان وطفلان صغيران هم أربعة أشخاص ومقعدان؛ ولا تكفي لذلك فئة Economy. تتّسع Comfort وBusiness لأربعة ركاب؛ ومن خمسة أشخاص فصاعداً، أو عندما يكون في الأمر مقعدان ضخمان، يكون Vito Tourer هو الجواب الصادق — €78 إلى وسط المدينة.
وصندوق الأمتعة لا يقل أهمية عن المقاعد. عائلة من أربعة أفراد تسافر عادةً بحقيبتين كبيرتين وأمتعة يدوية وعربة أطفال — وهذا مجال Vito، لا مجال السيارات السيدان. وإذا ذكرتم عدد قطع الأمتعة عند الحجز، اخترنا السيارة بحسب الأمتعة أيضاً، لا بحسب عدد الأشخاص وحده.
سؤال عربة الأطفال
تُنقل عربات الأطفال مجاناً ولا تُحتسب ضمن الأمتعة. أحضروها معكم حتى السيارة — يطويها السائق ويضعها في صندوق الأمتعة بينما تربطون أحزمة الأطفال. ومعظم شركات الطيران تعيد عربة الأطفال عند باب الطائرة مباشرةً أو عند أمتعة الحجم الكبير، فتبقى معكم عبر المبنى كله.
الوصول مع الأطفال
يتابع سائقكم الرحلة، فلا يكلّفكم التأخير شيئاً — تصل السيارة لاحقاً ببساطة. وبعد الهبوط لديكم 60 دقيقة انتظار مجاني (45 دقيقة للرحلات الداخلية)، وهذا هو الفرق بين تغيير حفاض بهدوء وركضٍ عبر المبنى.
في يوم كهذا يستحق Meet & Greet مبلغه البالغ €8: ينتظركم السائق في صالة الوصول حاملاً لافتة بالاسم ويأخذ منكم الحقائب الثقيلة فور ظهوركم — بدل أن تبحثوا في الخارج عن نقطة استلام وأنتم تحملون طفلاً متعباً. وللاستلام بين 19:00 و07:00 يُضاف ملحق ليلي بقيمة €4؛ من المفيد معرفته إن حجزتم الرحلة المتأخرة لأنها كانت أرخص.
كيف تحجزون ذلك
اختاروا المسار والمركبة، ثم ضعوا في الخطوة الثالثة علامة عند «أحتاج مقاعد أطفال». تظهر ثلاثة حقول اختيار، واحد لكل نوع من المقاعد — حدّدوا كم تحتاجون من كل نوع، ويُحتسب المجموع تلقائياً. ورسالة التأكيد تذكر المقاعد، فيكون لديكم الأمر كتابةً قبل أن تسافروا.