Viajar com crianças

Família · 7 min de leitura · Atualizado em agosto de 2026

Com crianças no aeroporto de Viena: cadeiras auto, enquadramento legal e o que ajuda mesmo

Aterrar com uma criança pequena e três sacos é uma chegada diferente de aterrar sozinho. Aqui fica o que a lei austríaca exige, o que levamos no carro e as pequenas coisas que tornam a primeira hora em Viena mais fácil.

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Desde 2012 a servir o Aeroporto de Viena
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1.000.000+ passageiros transferidos

A resposta breve

Levamos connosco três tipos de cadeira auto — cadeiras de bebé voltadas para trás, cadeiras de criança voltadas para a frente e assentos elevatórios — e escolhe-as no momento da reserva, €10 cada. Diga-nos a idade de cada criança e a cadeira certa estará instalada antes de o carro sair para o aeroporto. Os carrinhos de bebé viajam sem custo e não contam como bagagem.

Numa linha:

Três tipos de cadeira, €10 cada, à escolha na reserva. Uma família de quatro paga €44 pelo carro até ao centro; se precisar do espaço de um Vito, são €78. O preço é por viatura, nunca por pessoa.

O que diz a lei austríaca

A regra está no § 106 da lei austríaca dos veículos a motor (Kraftfahrgesetz). As crianças com menos de 14 anos que meçam menos de 135 cm têm de ser transportadas num sistema de retenção adequado à sua altura e ao seu peso. A partir de 135 cm basta o cinto de segurança, independentemente da idade.

Existe uma exceção, e é mais estreita do que a maioria supõe: aplica-se ao transporte em veículos de táxi. Antes era mais ampla — abrangia também os veículos de aluguer com motorista —, mas uma alteração posterior retirou-os, porque a diretiva europeia subjacente só permite aos Estados-Membros uma exceção para os táxis.

Uma regra vale em qualquer caso: uma criança nunca pode viajar no banco da frente sem um sistema de retenção adequado. Isso é válido mesmo onde a exceção se aplica.

Porque instalamos uma cadeira mesmo assim

As exceções legais são escritas para a empresa, não para a criança. A física não lê códigos: um cinto de adulto sobre um corpo pequeno carrega o abdómen e o pescoço em vez da bacia e do ombro — e é exatamente isso que um assento elevatório corrige, ao levantar a criança alguns centímetros.

Por isso não tratamos a exceção como um motivo para dispensar a cadeira. Perguntamos as idades na reserva, levamos as cadeiras connosco, e €10 por cadeira é o que isso custa. Se preferir usar a sua própria cadeira: traga-a — nós instalamo-la e não lhe custa nada.

Que cadeira para que idade

Cadeira Idade O que é Preço
Cadeira de bebé 0–1 ano Cadeira voltada para trás, para os passageiros mais pequenos. €10
Cadeira de criança 1–4 anos Cadeira voltada para a frente, com arnês próprio. €10
Assento elevatório 4–12 anos Levanta a criança para que o cinto passe pelo ombro e não pelo pescoço. €10

Se uma criança ficar entre dois escalões — a idade indica assento elevatório, a altura indica cadeira de criança —, oriente-se pela altura e pelo peso, não pela data de nascimento. Diga-nos as duas coisas na reserva e levamos o que for adequado.

Quantas crianças cabem

Cada cadeira instalada ocupa um lugar de adulto — é a conta que as famílias mais vezes fazem mal. Dois pais e duas crianças pequenas são quatro pessoas e duas cadeiras; a classe Economy não chega para isso. As classes Comfort e Business levam quatro passageiros; a partir de cinco pessoas, ou quando estão em jogo duas cadeiras volumosas, o Vito Tourer é a resposta honesta — €78 até ao centro.

O Vito — espaço para oito
O Vito Tourer por dentro: cada cadeira instalada ocupa um destes lugares.

A mala do carro conta tanto como os lugares. Uma família de quatro viaja normalmente com duas malas grandes, bagagem de mão e um carrinho de bebé — isso é território de Vito, não de berlina. Se indicar o número de volumes na reserva, escolhemos o carro também pela bagagem e não apenas pelas pessoas.

A questão do carrinho de bebé

Os carrinhos de bebé viajam sem custo e não contam como bagagem. Traga-o até ao carro — o motorista dobra-o e arruma-o na mala enquanto prende as crianças. A maioria das companhias devolve os carrinhos à porta do avião ou na bagagem especial, por isso fica com ele durante todo o terminal.

Cadeira voltada para trás, para os passageiros mais pequenos.
Portas deslizantes largas em ambos os lados — úteis quando é preciso prender duas crianças à beira da estrada.

Chegar com crianças

O seu motorista acompanha o voo, por isso um atraso não lhe custa nada — o carro chega simplesmente mais tarde. Depois da aterragem tem 60 minutos de espera gratuita (45 nos voos domésticos), e é essa a diferença entre uma muda de fralda tranquila e uma corrida pelo terminal.

Num dia destes, o Meet & Greet vale os seus €8: o motorista espera no hall de chegadas com uma placa com o nome e leva-lhe os sacos pesados assim que aparecer — em vez de andar à procura de um ponto de recolha lá fora com uma criança cansada ao colo. Nas recolhas entre as 19:00 e as 07:00 acresce um suplemento noturno de €4; é bom saber isso quando se reservou o voo tardio por ser mais barato.

Como reservar

Escolha o percurso e a viatura e, no terceiro passo, assinale «Preciso de cadeiras para crianças». Aparecem três campos de seleção, um por tipo de cadeira — indique quantas precisa de cada e o total é calculado. O email de confirmação enumera as cadeiras, por isso fica com tudo por escrito antes de voar.

Cadeiras para cada idade

Diga-nos as idades e levamos as cadeiras adequadas. Instaladas antes de o carro sair.

Consultar o preço →

Por cadeira, seja de que tipo for:

  • €10 — Cadeira de bebé, cadeira de criança ou assento elevatório
  • €8 — Meet & Greet no hall de chegadas
  • €0 — Carrinho de bebé — e a sua própria cadeira, se a trouxer

Mais para ler:

Menos uma coisa para organizar

Cadeiras instaladas, carrinho na mala, motorista à espera — por mais tarde que o voo aterre. Desde €44 pelo carro, não por pessoa.

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