נכון ל-21 באוגוסט 2026. רכבת שדה התעופה של וינה השתנתה: ה-City Airport Train נוסע כאוטובוס עד סתיו 2027, וה-S7 כבר אינה מגיעה למרכז העיר. המחירים וזמני הנסיעה שלמטה עודכנו. למדריך המפורט על מה שנוסע עכשיו.
שלוש (למעשה ארבע) דרכים לצאת מנמל התעופה של וינה
נמל התעופה וינה-שווכאט (VIE) שוכן 18 ק״מ דרומית-מזרחית למרכז העיר. הוא מחובר היטב — אבל „מחובר היטב" לא אומר שכל אפשרות מתאימה לכל נוסע. City Airport Train (CAT), רכבת S7 S-Bahn, אוטובוס Vienna Airport Lines ומונית פרטית שהוזמנה מראש — כולם יביאו אתכם העירה. אך הם נבדלים מאוד בעלות הכוללת, בזמן מדלת לדלת, בנוחות ובמה שקורה כשמשהו משתבש.
המדריך הזה מציג את כל ארבע האפשרויות בכנות — כולל העלויות הנסתרות שאתרים רשמיים משמיטים בשקט.
בקצרה: מונית ATAV במחיר קבוע 44 € · אוטובוס CAT 14,90 € לכיוון אחד (ואז רכבת תחתית בנוסף) · S-Bahn 5,50 € · אוטובוס נמל התעופה 8-9 €. האפשרות הזולה במבט ראשון אינה תמיד הזולה מדלת לדלת — ומאז סגירת המסלול המרכזי ה-CAT הוא אוטובוס, לא עוד רכבת.
אפשרות 1: מונית פרטית של ATAV — 44 € מחיר קבוע
הסעה פרטית שהוזמנה מראש עם ATAV עולה מחיר קבוע של 44 € מנמל התעופה של וינה לכל כתובת במרכז העיר (רבעים 1-9). המחיר כולל הכול: מזוודות, מעקב אחר הטיסה, קבלת פנים באולם הנוסעים הנכנסים וזמן המתנה בטיסות שמתעכבות.
זמן הנסיעה הוא 20-30 דקות בהתאם לתנועה. מורידים אתכם ממש מול היעד הסופי — בלי המשך נסיעה, בלי גרירת מזוודות על דרגנועים, בלי לנחש באיזו יציאה לבחור.
קבלת פנים: מה זה אומר בפועל
הנהג שלכם עומד באולם הנוסעים הנכנסים ומחזיק שלט עם שמכם. אתם עוברים את המכס וההסעה מתחילה מיד. אין אפליקציה לפתוח, אין הליכה בקור, אין המתנה עד שעליית המחירים תירגע. זה היתרון המעשי המהותי היחיד על פני כל אפשרות אחרת ברשימה הזו — והוא לא עולה דבר.
מונית: יתרונות
- מחיר קבוע 44 € — לעולם אינו משתנה, ללא קשר לשעה, למזג האוויר או לביקוש
- מדלת לדלת: היישר מאולם הנוסעים הנכנסים למלון או לדירה שלכם
- הנהג עוקב אחר הטיסה — מגיע מאוחר יותר אם נחתם מאוחר יותר, בלי תוספת תשלום
- מזוודות ללא הגבלה וללא תוספת מחיר
- מושבי בטיחות לילדים תמורת 10 € למושב (ניתן להזמין מראש)
- צי מרצדס — מסדרת E ומיניוואנים מסוג Vito לקבוצות
- ביטול חינם עד 24 שעות לפני האיסוף
- זמין 24/7, כולל בחגים
מונית: חסרונות
- מחיר התחלתי גבוה יותר מאפשרויות התחבורה הציבורית
- תלוי בתנועה בכבישים — עיכובים נדירים בשעות העומס
- תוספת לילה קטנה (4 €) חלה בין 19:00 ל-07:00
אפשרות 2: אוטובוס CAT (City Airport Train) — 14,90 € לכיוון אחד
ה-City Airport Train היה רכבת שדה התעופה היוקרתית של וינה. מאז 24 באוגוסט 2026 הוא נוסע כאוטובוס ולא כרכבת: ללא עצירות מ-VIE לתחנת Wien Mitte (בצומת קווי U3 ו-U4) ב21 דקות, עד חמישה אוטובוסים בשעה. התחנה בעיר נמצאת ב-Marxergasse 1b, ובנמל התעופה ממש מול טרמינל הנכנסים 3. הרכבת תחזור רק בסתיו 2027.
אוטובוס ה-CAT הוא Setra ממוזג עם 57 מקומות ישיבה ותא מטען נפרד. ב-Wien Mitte הוא עוצר ב-Marxergasse 1b, ובנמל התעופה ממש מול טרמינל הנכנסים 3. הצ׳ק-אין העירוני מושהה לכל תקופת הסגירה.
ואז מה?
ה-CAT מורידה אתכם ב-Wien Mitte. אלא אם המלון שלכם נמצא ב-Wien Mitte, תצטרכו להמשיך ליעד הסופי. זה אומר או כרטיס לרכבת התחתית (2,40 € לכיוון אחד), או מונית מ-Wien Mitte, או הליכה עם המזוודות. האתר הרשמי של CAT מפרסם 14,90 € — המחיר הכולל בפועל הוא לרוב 14,90 € + 2,40 € המשך נסיעה = 17,30 €, וזאת עוד לפני מונית מ-Wien Mitte.
CAT: יתרונות
- 21 דקות ל-Wien Mitte, כל 12 דקות בשעות השיא
- אוטובוס יוקרתי: מושבים נוחים, תא מטען, מיזוג
- אמינה — נוסעת לפי לוח זמנים קבוע
- ילדים מתחת לגיל 15 נוסעים בחינם
- חיבור טוב לקווי U3 ו-U4 ב-Wien Mitte
CAT: חסרונות
- לא מדלת לדלת — תצטרכו להמשיך מ-Wien Mitte
- כרכבת יצא ה-CAT כל 30 דקות; האוטובוס נוסע בתדירות גבוהה יותר, אבל את המזוודות אתם ממשיכים לסחוב מ-Wien Mitte
- יקר עבור המסלול הזה: 14,90 € לכיוון אחד, 24,90 € הלוך ושוב
- אינה פועלת מחצות עד כ-05:30
- עם מזוודות כבדות קשה להתמודד עם המדרגות והדרגנועים ב-Wien Mitte
- כרטיס המשך ברכבת התחתית עולה 2,40 € — אינו כלול במחיר המפורסם
אפשרות 3: S-Bahn (S7) — 5,50 €
קו הפרברים S7 הוא אפשרות התקציב להסעות מ-VIE. כרטיס בודד עולה 5,50 € ומורכב משני חלקים: 2,30 € מנמל התעופה עד גבול העיר וינה ועוד 3,20 € לנסיעה בתוך וינה. ילדים בגילי 6 עד 14 משלמים 2,80 €.
ה-S7 כבר אינה מגיעה למרכז העיר. בעקבות שרפת הכבלים ב-13 באוגוסט היא נוסעת כרגע במתכונת מצומצמת, ומ-7 בספטמבר 2026 היא מסתיימת ב-St. Marx מחוץ למרכז — משם תצטרכו להחליף. עד אז היא עדיין עוצרת ב-Wien Mitte, ב-Praterstern וב-Rennweg.
הרכבות נוסעות כל 30 דקות במהלך היום וכל 15 דקות בשעות העומס. הפעילות הלילית מוגבלת.
המציאות עם מזוודות
ה-S7 פופולרית בקרב נוסעים יומיומיים. בשעות העומס בבוקר ובערב הרכבות עשויות להיות מלאות — עם מעט מקום למזוודות גדולות במיוחד, לתיקי סקי או לעגלות. בניגוד ל-CAT, אין אזורי מזוודות ייעודיים. לעמוד ב-S-Bahn עמוסה עם שתי מזוודות גדולות זה לא נעים ומלחיץ, במיוחד ביום קיץ חם.
S-Bahn (S7): יתרונות
- 5,50 € — אפשרות ההסעה הזולה ביותר
- הכרטיס כולל המשך נסיעה ברשת של וינה למשך 24 שעות
- עצירות מרובות — Praterstern ו-Rennweg נוחות לחלק מהרבעים
- תדירות גבוהה בשעות העומס (כל 15 דקות)
- אפשרות טובה לנוסע יחיד עם מזוודת יד בלבד
S-Bahn (S7): חסרונות
- לא מדלת לדלת — תצטרכו להמשיך ל-Wien Mitte או ל-Praterstern
- אין אזור מזוודות ייעודי — רכבות עמוסות מקשות על תיקים גדולים
- עוצרת בתחנות רבות — איטית מעט מ-CAT
- פעילות מוגבלת בשעות הלילה המאוחרות ובבוקר המוקדם
- לא מעשית למשפחות עם ילדים קטנים או מזוודות רבות
אפשרות 4: אוטובוס Vienna Airport Lines — 8-9 €
חברת Vienna Airport Lines מפעילה קווי אוטובוס מ-VIE לנקודות שונות בווינה: Wien Morzinplatz/Schwedenplatz (U1/U4), Wien Westbahnhof, Wien Hauptbahnhof ו-Wien Donauzentrum. הכרטיסים עולים 8 עד 9 € בהתאם לקו, והאוטובוסים יוצאים כל 20-30 דקות בערך.
זמן הנסיעה הוא כ-20-40 דקות בהתאם לקו ולתנועה. בפועל, הקווים לכיוון Westbahnhof ו-Hauptbahnhof מהירים לעיתים קרובות מאפשרויות הרכבת כשהתנועה דלילה, עבור נוסעים המתגוררים באזורים אלה.
אוטובוס נמל התעופה: יתרונות
- נקודות עצירה מרובות — Schwedenplatz, Westbahnhof, Hauptbahnhof
- משתלם במחיר 8-9 € לאדם
- המזוודות מאוחסנות בתא התחתון — נוח יותר מ-S-Bahn
- כיסוי טוב של מערב וינה
אוטובוס נמל התעופה: חסרונות
- רגיש לתנועה — זמני הנסיעה משתנים במידה ניכרת
- עדיין לא מדלת לדלת — בדרך כלל נדרש המשך נסיעה
- עם 2 נוסעים ומעלה עלויות הכרטיסים מצטברות במהירות
- אסור לעמוד — מספר המושבים מוגבל ועלול להתמלא בגלי הגעה
- אין ערובה למזוודות גדולות במיוחד
טבלת ההשוואה הגדולה
כל ארבע האפשרויות זו לצד זו — עבור נוסע יחיד לכתובת טיפוסית במרכז העיר:
| קריטריון | מונית ATAV | אוטובוס CAT | S-Bahn S7 | אוטובוס נמל התעופה |
|---|---|---|---|---|
| מחיר כרטיס | 44 € מחיר קבוע | 14,90 € | 5,50 € | 8-9 € |
| עלות בפועל מדלת לדלת | 44 € | 17,30 € ומעלה | 5,50 € ומעלה | 10-12 € ומעלה |
| זמן נסיעה למרכז | 20-30 דק׳ | 21 דק׳ + המשך נסיעה | 25 דק׳ + המשך נסיעה | 20-40 דק׳ + הליכה |
| מדלת לדלת | ✓ כן | ✗ לא | ✗ לא | ✗ לא |
| קבלת פנים | ✓ אולם הנוסעים הנכנסים | ✗ לא | ✗ לא | ✗ לא |
| נוחות מזוודות | ✓ ללא הגבלה, בתא המטען | ✓ אזור ייעודי | ⚠ אין אזור ייעודי | ✓ תא תחתון |
| פעילות לילית | ✓ 24/7 | ✗ מסתיימת ~חצות | ⚠ מוגבלת אחרי חצות | ⚠ שעות מוגבלות |
| התמודדות עם עיכוב בטיסה | ✓ עוקב אחר הטיסה שלכם | ✗ לוח זמנים קבוע | ✗ לוח זמנים קבוע | ✗ לוח זמנים קבוע |
| מתאים לקבוצות/משפחות | ✓ לכל רכב | ⚠ לכל אדם | ⚠ לכל אדם, בצפיפות | ⚠ לכל אדם |
| רמת נוחות | ⭐ פרימיום | ⭐ גבוהה | 🌞 פשוטה | 🌞 בינונית |
איזו אפשרות הכי מתאימה לכם?
אין תשובה נכונה אחת — האפשרות הטובה ביותר תלויה בנסיבות שלכם. הנה מדריך מעשי:
נוסע יחיד עם מזוודת יד בלבד
לנוסע יחיד ללא לחץ זמן הרכבת עדיין הזולה ביותר — אבל כבר לא ה-S7. ה-Railjet ל-Hauptbahnhof עולה 5,50 € ונמשך 15 דקות בלבד; הוא אינו מושפע כלל מהסגירה, ולכן הוא כרגע גם המהיר וגם הזול ביותר על פסים. ה-S7 עולה אותו הדבר, אך בקרוב תסתיים מחוץ למרכז. אוטובוס ה-CAT נוח יותר, אך לנוסע יחיד הוא אינו שווה פי שלושה מהמחיר.
משפחה עם ילדים וכמה מזוודות
המונית הפרטית מנצחת בפער גדול. משפחה בת ארבעה בתחבורה ציבורית פירושה פי 4 ממחיר הכרטיס (יתרון המחיר של S7 נעלם), בתוספת ניהול של ילדים, מזוודות, עגלה וכמה החלפות ברכבות עמוסות. במחיר 44 € לרכב מונית ATAV למשפחה לרוב זולה יותר מארבעה כרטיסי CAT (59,60 €) ופחות מלחיצה בהרבה.
נוסע עסקים
מונית פרטית שהוזמנה מראש. מגיעים למשרד או למלון בלי טרחה, ברכב שקט, עם עלות קבועה בדוח ההוצאות ובלי סימני שאלה. זמן ההגעה המובטח חשוב כשצריך להספיק לפגישה.
נוסע חסכן עם זמן
רכבת S7 מחוץ לשעות העומס. זולה, מעשית, והכרטיס מכסה את 24 השעות הראשונות של התחבורה הציבורית בווינה. תכננו מספיק זמן וסעו קל.
הגעה בלילה מאוחר (אחרי חצות)
רק מונית שהוזמנה מראש. ה-CAT אינה נוסעת אחרי חצות בערך. פעילות ה-S-Bahn בלילה מוגבלת ולא סדירה. אוטובוס נמל התעופה אינו פועל כל הלילה. בשעה 2:00 אחרי טיסה שהתעכבה, נהג שממתין עם שמכם על שלט באולם הנוסעים הנכנסים הוא האפשרות היחידה שעובדת באמינות.
עלויות נסתרות שאיש אינו מזכיר
כל מפעיל תחבורה מפרסם את המחיר הראשי שלו. הנה מה שלא כתוב בכותרת:
CAT: כרטיס ההמשך ברכבת התחתית
ה-CAT מורידה אתכם ב-Wien Mitte. כרטיס בודד לרכבת התחתית עולה 2,40 €. אם אתם נוסעים לרובע הראשון, לשביעי או ל-Westbahnhof, תיקחו את U3 או U4 — עוד 2,40 €, כך שעלות ההסעה בפועל היא 17,30 €. הנסיעה חזרה מוסיפה עוד 2,40 €. לאורך טיול שלם זה מצטבר בשקט.
S-Bahn: המאמץ הפיזי
ה-S7 זולה על הנייר. אבל לגרור שתי מזוודות גדולות דרך רכבת פרברים עמוסה ואז לעלות בדרגנוע — זה עולה אנרגיה אמיתית וזמן אמיתי. מאז הסגירה נוספה גם החלפה נוספת, כי ה-S7 כבר אינה מגיעה למרכז. אם מחשבים גם את זה, ה-5,50 € מאבדים מקסמם אחרי טיסה של ארבע שעות.
מונית או Uber: עליית מחיר בלי הזמנה מראש
ללכת לתחנת המוניות ב-VIE ולשלם מחיר לפי מונה — בדרך כלל 35-50 € בהתאם לתנועה ולשעה. להזמין Uber בשעת עומס ולשלם מחירי שיא. להזמין ATAV מראש ולשלם תמיד 44 €. ההפרש בין הזמנה מראש לבין הגעה ספונטנית עשוי להגיע במקרים הגרועים ל-20-60 €.
נסיעה בקבוצה: התחבורה הציבורית מתייקרת מהר
שני אנשים ב-CAT: 29,80 €. שלושה אנשים: 44,70 €. ארבעה אנשים: 59,60 €. מונית ATAV לעד 4 נוסעים: 44 € סך הכול. לכל קבוצה משלושה אנשים ומעלה ההסעה הפרטית זולה יותר מ-CAT — וזאת עוד לפני שמחשבים המשכי נסיעה.
שאלות נפוצות
כמה זמן נמשכת הנסיעה מנמל התעופה של וינה למרכז העיר?
במונית פרטית: 20-30 דקות מדלת לדלת. באוטובוס CAT: 21 דקות ל-Wien Mitte, ואז בדרך כלל 10-20 דקות ברכבת התחתית ליעד. ב-Railjet: 15 דקות ל-Hauptbahnhof, ואז המשך נסיעה. ב-S7: 22 דקות בתוספת החלפה, ומאז הסגירה בלי עצירה במרכז. באוטובוס נמל התעופה: 20-40 דקות לתחנה, ואז ברגל או באמצעי תחבורה נוסף.
האם ה-CAT שווה את תוספת המחיר לעומת ה-S-Bahn?
עבור רוב הנוסעים לא — אבל החשבון השתנה. אוטובוס ה-CAT עולה במחיר מלא 14,90 € ונמשך 21 דקות. ה-Railjet עולה 5,50 € ומגיע ל-Hauptbahnhof ב-15 דקות, כלומר אפילו מהר יותר. מי שאינו חייב להגיע דווקא ל-Wien Mitte נוסע כרגע ב-Railjet גם זול יותר וגם מהר יותר. אוטובוס ה-CAT משתלם אם היעד נמצא ב-Wien Mitte או אם נוסעים איתכם ילדים מתחת לגיל 15, שנוסעים בחינם.
מה קורה אם הטיסה שלי מתעכבת? האם אשלם תוספת על המונית?
לא. ATAV עוקבת אחר הטיסה בזמן אמת ומתאימה את הגעת הנהג בהתאם. אם הטיסה מתעכבת בשעתיים, הנהג מגיע שעתיים מאוחר יותר — בלי תוספת תשלום. המחיר של 44 € קבוע, ללא קשר למועד הנחיתה בפועל.
אפשר לנסוע ב-S-Bahn עם מזוודות גדולות?
מבחינה טכנית כן, אבל זה לא נוח. ה-S7 היא רכבת פרברים יומיומית ללא אזור מזוודות ייעודי. בשעות העומס הרכבות עמוסות וכמעט אין מקום לכמה תיקים גדולים. אם יש לכם יותר ממזוודה אחת, אנו ממליצים על ה-CAT, על אוטובוס נמל התעופה או על הסעה שהוזמנה מראש.
אילו אמצעי תחבורה פועלים אחרי חצות מנמל התעופה של וינה?
רק מוניות פרטיות שהוזמנו מראש זמינות באופן אמין 24/7. ה-CAT מפסיקה לנסוע סביב חצות. ל-S7 יש יציאות לילה מוגבלות. שירות האוטובוסים של Vienna Airport Lines אינו מכסה את כל השעות. אם אתם מגיעים בשעת לילה מאוחרת, הזמינו מונית מראש.
איזו אפשרות זולה יותר למשפחה בת ארבעה עם מזוודות?
המונית הפרטית של ATAV במחיר 44 € לרכב. ארבעה כרטיסי CAT עולים 59,60 €. ארבעה כרטיסי S7 עולים 17,60 € — אבל אז נדרש עוד המשך נסיעה לכל אדם, ועם כמה ילדים ומזוודות ברכבת פרברים עמוסה זה באמת קשה. המונית היא גם הנוחה ביותר וגם לרוב הזולה ביותר למשפחות משלושה אנשים ומעלה.