Verificato il 15 ottobre 2026. Il collegamento ferroviario con l'aeroporto di Vienna è cambiato: il City Airport Train viaggia come autobus fino all'autunno 2027 e l'S7 termina a Wien St. Marx fino alla fine di ottobre 2027. I prezzi e i tempi di percorrenza qui sotto sono stati verificati presso i gestori in questa data. Leggi la guida completa su che cosa circola adesso.
Tre (anzi quattro) modi per uscire dall'aeroporto di Vienna
L'aeroporto internazionale di Vienna (VIE) si trova a 18 km a sud-est del centro città. È ben collegato — ma "ben collegato" non significa che ogni opzione sia adatta a ogni viaggiatore. Il City Airport Train (CAT), l'S7 S-Bahn, il Vienna Airport Bus e un taxi privato prenotato portano tutti in città. Differiscono enormemente per costo totale, tempo porta a porta, comfort e cosa succede quando qualcosa va storto.
Questa guida copre tutte e quattro le opzioni in modo onesto — inclusi i costi nascosti che i siti ufficiali omettono discretamente.
Riepilogo rapido: Taxi a prezzo fisso ATAV €44 · bus CAT €14,90 solo andata (poi U-Bahn extra) · S-Bahn €5,50 · Vienna Airport Bus €11. L'opzione più economica in apparenza non è sempre la più economica porta a porta — e dopo la chiusura della Stammstrecke il CAT è un autobus, non più il treno.
Opzione 1: Taxi privato ATAV — €44 fisso
Un trasferimento privato prenotato con ATAV costa un fisso di €44 dall'aeroporto di Vienna a qualsiasi indirizzo nel centro città (distretti 1°–9°). Quel prezzo include bagaglio, monitoraggio del volo e tempo di attesa per voli in ritardo. Il Meet & Greet nella sala arrivi costa €8 in più.
Il tempo di percorrenza è di 20–30 minuti a seconda del traffico. Viene prelevato alla porta della Sua destinazione finale — nessun collegamento successivo, nessun trascinamento di bagagli su scale mobili, nessuna supposizione su quale uscita usare.
Meet & Greet: cosa significa davvero
Il Suo autista si trova nella sala arrivi con un cartello con il Suo nome. Esce dalla dogana e il trasferimento inizia immediatamente. Nessuna app da aprire, nessuna camminata all'aperto nel freddo, nessuna attesa che il surge pricing si calmi. Questo è il principale vantaggio pratico rispetto a tutte le altre opzioni in questo elenco — e costa €8 in aggiunta alla tariffa.
Taxi: vantaggi
- €44 fisso — nessun sovrapprezzo per la domanda con maltempo o nelle ore di picco (supplemento notturno €4 dalle 19:00 alle 07:00)
- Da porta a porta: dalla sala arrivi dell'aeroporto direttamente al suo hotel o appartamento
- L'autista monitora il Suo volo — arriva in ritardo se atterra in ritardo, senza extra
- Bagaglio senza costi aggiuntivi — 2 valigie nell'auto Economy, fino a 10 nello Sprinter
- Seggiolini per bambini disponibili a €10 per sedile (prenotabili)
- Flotta Mercedes — Classe E, minivan Vito per gruppi
- Cancellazione gratuita fino a 24 ore prima del prelievo
- Disponibilità h24 inclusi i giorni festivi
Taxi: svantaggi
- Prezzo iniziale più alto rispetto alle opzioni di trasporto pubblico
- Soggetto al traffico stradale — rari ritardi nelle ore di punta
- Piccolo supplemento notturno (€4) tra le 19:00 e le 07:00
Opzione 2: bus CAT (City Airport Train) — €14,90 solo andata
Il City Airport Train era il collegamento ferroviario premium dell'aeroporto di Vienna. Dal 24 agosto 2026 viaggia come autobus e non più come treno: diretto da VIE a Wien Mitte (all'incrocio delle linee della metropolitana U3 e U4) in 21 minuti, con fino a cinque corse all'ora. La fermata in città si trova in Marxergasse 1b, in aeroporto direttamente davanti al terminal arrivi 3. Il treno tornerà solo nell'autunno 2027.
Il bus CAT è un Setra climatizzato con 57 posti a sedere e un vano bagagli dedicato. A Wien Mitte ferma in Marxergasse 1b, in aeroporto direttamente davanti al terminal arrivi 3. Il check-in in città è sospeso per tutta la durata della chiusura.
Ma poi?
Il CAT La lascia a Wien Mitte. A meno che il Suo hotel non sia a Wien Mitte, deve ancora raggiungere la destinazione finale. Ciò significa un biglietto U-Bahn (€3,20 singolo, €3,00 in digitale), un taxi da Wien Mitte o una camminata con il bagaglio. Il sito ufficiale del CAT pubblicizza €14,90 — il costo totale reale è spesso €14,90 + €3,20 per il tratto successivo = €18,10, prima di qualsiasi taxi da Wien Mitte.
CAT: vantaggi
- 21 minuti fino a Wien Mitte, ogni 12 minuti nelle ore di punta
- Autobus premium: sedili comodi, vano bagagli, aria condizionata
- Prevedibile — segue un orario fisso
- I bambini sotto i 15 anni viaggiano gratis
- Buoni collegamenti con le linee U3 e U4 a Wien Mitte
CAT: svantaggi
- Non porta a destinazione — serve ancora un collegamento da Wien Mitte
- Come treno il CAT partiva ogni 30 minuti; l'autobus è più frequente, ma da Wien Mitte i bagagli li porta comunque Lei
- Caro per la tratta: €14,90 solo andata, €24,90 andata e ritorno
- Dall'aeroporto l'ultimo autobus parte alle 23:37, il primo alle 06:10
- Con bagagli pesanti, navigare scale e scale mobili a Wien Mitte è difficile
- Biglietto U-Bahn aggiuntivo €3,20 — non incluso nel prezzo pubblicizzato
Opzione 3: S-Bahn (S7) — €5,50
Il treno suburbano S7 è l'opzione economica per i trasferimenti dall'aeroporto di Vienna. Un biglietto singolo costa €5,50 ed è composto da due parti: €2,30 dall'aeroporto al confine cittadino di Vienna e €3,20 per il viaggio all'interno di Vienna. I bambini dai 6 ai 14 anni pagano €2,80.
L'S7 non raggiunge più il centro città. Dal 7 settembre 2026 termina a Wien St. Marx, fuori dal centro, dove si cambia con il tram 18 o 71 oppure con il bus 74A. Wien Mitte, Rennweg e Praterstern non sono più serviti dalla S-Bahn, e la chiusura dura fino alla fine di ottobre 2027.
I treni partono ogni 30 minuti di giorno e ogni 15 minuti nelle ore di punta. I servizi notturni sono limitati.
La realtà con i bagagli
L'S7 è popolare tra i pendolari. Durante le ore di punta mattutine e serali, i treni possono essere affollati — lasciando poco spazio per valigie di grandi dimensioni, borse da sci o passeggini. A differenza del CAT, non ci sono aree dedicate ai bagagli. Stare in un S-Bahn affollato con due grandi valigie è scomodo e stressante, specialmente in una calda giornata estiva.
S-Bahn (S7): vantaggi
- €5,50 — l'opzione di trasferimento più economica
- Un solo biglietto copre tutto il viaggio dall'aeroporto al Suo indirizzo a Vienna, cambi inclusi
- Al capolinea di St. Marx si collegano i tram 18 e 71 e il bus 74A
- Servizio frequente nelle ore di punta (ogni 15 min)
- Buona opzione per viaggiatori solitari con solo un bagaglio a mano
S-Bahn (S7): svantaggi
- Non porta a destinazione — a Wien St. Marx si cambia con il tram 18 o 71 oppure con il bus 74A
- Nessuno spazio dedicato ai bagagli — i treni affollati rendono le borse grandi difficili
- Si ferma a più stazioni — leggermente più lento del CAT
- Servizio notturno e mattutino limitato
- Non pratico per famiglie con bambini piccoli o grandi quantità di bagaglio
Opzione 4: Vienna Airport Bus — €11
Il Vienna Airport Bus (VAB) gestisce servizi di pullman da VIE verso cinque punti di Vienna: VAB 1 per Westbahnhof via Hauptbahnhof (40 min), VAB 2 per Morzinplatz/Schwedenplatz (20 min, U1/U4), VAB 3 per Donauzentrum via il VIC (40 min, ogni ora), VAB 4 per Karlsplatz (25 min) e VAB 5 per Praterstern (30 min). Le ultime due circolano dal 5 settembre 2026 come risposta alla chiusura della linea ferroviaria. Un biglietto di sola andata costa €11, uno di andata e ritorno €20; le linee 1, 4 e 5 partono ogni 30 minuti.
Il tempo di percorrenza è di circa 20–40 minuti a seconda del percorso e del traffico. I percorsi per Westbahnhof e Hauptbahnhof sono spesso più veloci in pratica delle opzioni ferroviarie per i passeggeri che alloggiano in quelle zone — se il traffico è scorrevole.
Bus aeroporto: vantaggi
- Cinque punti di discesa — Schwedenplatz, Westbahnhof, Hauptbahnhof, Karlsplatz, Praterstern
- €11 per persona sola andata, €20 andata e ritorno
- Bagaglio nella stiva del pullman — più comodo dell'S-Bahn
- Buona copertura della Vienna occidentale
Bus aeroporto: svantaggi
- Soggetto al traffico — i tempi di percorrenza variano notevolmente
- Non porta comunque a destinazione — trasporto successivo di solito necessario
- Per 2+ passeggeri il costo del biglietto per persona si somma rapidamente
- Posti in piedi non consentiti — posti limitati, possono esaurirsi durante le ondate di arrivo di punta
- Nessuna garanzia di spazio per bagagli molto ingombranti
Il grande confronto
Tutte e quattro le opzioni fianco a fianco — per un viaggiatore solitario verso un tipico indirizzo nel centro città:
| Fattore | Taxi ATAV | Bus CAT | S-Bahn S7 | Bus aeroporto |
|---|---|---|---|---|
| Prezzo biglietto | €44 fisso | €14,90 | €5,50 | €11 |
| Costo reale porta a porta | €44 | €18,10+ | €5,50+ | €14,20+ |
| Tempo di percorrenza verso il centro | 20–30 min | 21 min + collegamento | 18 min + collegamento | 20–40 min + camminata |
| Da porta a porta | ✓ Sì | ✗ No | ✗ No | ✗ No |
| Meet & Greet | ✓ Sala arrivi (€8) | ✗ No | ✗ No | ✗ No |
| Comodità bagaglio | ✓ Nel bagagliaio, 2–10 valigie | ✓ Spazio dedicato | ⚠ Nessuno spazio dedicato | ✓ Stiva del pullman |
| Servizio notturno | ✓ h24 | ✗ Ultimo autobus 23:37 | ⚠ Limitato dopo mezzanotte | ⚠ Orari limitati |
| Gestione ritardi volo | ✓ Monitora il Suo volo | ✗ Orario fisso | ✗ Orario fisso | ✗ Orario fisso |
| Adatto a gruppi/famiglie | ✓ Per veicolo | ⚠ Per persona | ⚠ Per persona, affollato | ⚠ Per persona |
| Livello di comfort | ⭐ Premium | ⭐ Alto | 🌞 Base | 🌞 Moderato |
Qual è l'opzione migliore per lei?
Non esiste un'unica risposta giusta — la migliore opzione dipende dalle circostanze. Ecco una guida pratica:
Viaggiatore solitario con solo bagaglio a mano
Per chi viaggia da solo senza fretta il treno resta il più economico — ma non è più l'S7. Il Railjet per la stazione centrale costa €5,50 e impiega solo 15 minuti; la chiusura non lo tocca affatto ed è quindi oggi al tempo stesso il mezzo su rotaia più veloce e più economico. L'S7 costa uguale, ma termina già fuori dal centro, a Wien St. Marx. Il bus CAT è più comodo, ma per chi viaggia da solo non vale il triplo del prezzo.
Famiglia con bambini e più valigie
Il taxi privato vince di gran lunga. Una famiglia di quattro persone sui mezzi pubblici significa quattro biglietti, più gestire bambini, valigie, passeggini e diverse coincidenze su treni affollati. A €48 per l'intero veicolo — la station wagon Comfort, l'auto più economica con quattro posti, €52 per i distretti dal 12° al 23° — un taxi ATAV costa meno di quattro biglietti CAT per adulti (€59,60) ed è molto meno stressante.
Viaggiatore d'affari
Taxi privato prenotato. Si arriva in ufficio o in hotel senza problemi, con un'auto silenziosa e un costo fisso che va sulla nota spese senza asterischi. Il tempo di arrivo garantito è importante quando si ha una riunione da raggiungere.
Viaggiatore con budget limitato e tempo a disposizione
S7 S-Bahn nelle ore non di punta. Economico, pratico e un solo biglietto copre tutto il viaggio dall'aeroporto al Suo indirizzo a Vienna, compreso il cambio a Wien St. Marx. Lasci tempo extra e viaggi leggero.
Arrivo in tarda notte (dopo mezzanotte)
Solo taxi prenotato. L'ultimo bus CAT parte dall'aeroporto alle 23:37. Il servizio notturno dell'S-Bahn è limitato e irregolare. Il Vienna Airport Bus non opera tutta la notte. Alle 2:00 dopo un volo in ritardo, un autista in attesa agli arrivi con il Suo nome su un cartello è l'unica opzione che funziona in modo affidabile.
Costi nascosti di cui nessuno parla
Ogni fornitore di trasporto pubblicizza il proprio prezzo principale. Ecco cosa non mettono nel titolo:
CAT: il biglietto U-Bahn successivo
Il CAT La lascia a Wien Mitte. Un biglietto U-Bahn singolo costa €3,20 (€3,00 in digitale). Se viaggia verso il 1° distretto, il 7° o Westbahnhof, prenderà la U3 o la U4 — sono altri €3,20, portando il costo reale del trasferimento a €18,10. Il viaggio di ritorno aggiunge altri €3,20. Nel corso di un viaggio, questo si accumula silenziosamente.
S-Bahn: il costo fisico
L'S7 è economico sulla carta. Ma portare due grandi valigie su un treno pendolari affollato e poi su per una scala mobile richiede vera energia — e vero tempo. Dopo la chiusura si aggiunge un cambio in più, perché l'S7 non raggiunge più il centro. Messo tutto in conto, dopo un volo di quattro ore i €5,50 appaiono meno attraenti.
Taxi o Uber: surge pricing se non prenotato
Se va al posteggio taxi di VIE è fuori dalla tariffa a tassametro di Vienna: l'aeroporto si trova in Bassa Austria e le corse che attraversano il confine di Land hanno un prezzo liberamente concordato invece del tassametro (§ 14 (1a) (6) della legge austriaca sui trasporti occasionali), quindi l'autista deve comunicarLe il prezzo prima di partire. Gli operatori in aeroporto indicano circa €37–42. Se prende un Uber nelle ore di punta paga il surge pricing. Prenotando in anticipo con ATAV conosce il prezzo prima di volare: €44, più il supplemento notturno di €4 tra le 19:00 e le 07:00.
Viaggi in gruppo: il trasporto pubblico diventa costoso rapidamente
Due persone sul CAT: €29,80. Tre persone: €44,70. Quattro persone: €59,60. Un taxi ATAV porta fino a 2 passeggeri per €44 fisso e fino a 4 nella station wagon Comfort per €48 fisso. Da quattro persone in su il trasferimento privato è più economico del CAT, e per tre costa quasi uguale — prima ancora di considerare i collegamenti successivi.
Domande frequenti
Quanto tempo ci vuole dall'aeroporto di Vienna al centro città?
In taxi privato: 20–30 minuti porta a porta. Con il bus CAT: 21 minuti fino a Wien Mitte, poi tipicamente 10–20 minuti con l'U-Bahn fino alla destinazione. Con il Railjet: 15 minuti fino alla stazione centrale, poi collegamento successivo. Con l'S7: circa 18 minuti fino a Wien St. Marx, poi un cambio con il tram 18 o 71. Con il bus aeroporto: 20–40 minuti fino alla fermata, poi a piedi o con altri mezzi.
Vale la pena del costo extra del CAT rispetto all'S-Bahn?
Per la maggior parte dei viaggiatori no — ma i conti sono cambiati. Il bus CAT costa €14,90 a tariffa piena e impiega 21 minuti. Il Railjet costa €5,50 e raggiunge la stazione centrale in 15 minuti, quindi è persino più veloce. Chi non deve andare proprio a Wien Mitte oggi viaggia con il Railjet più economico e più rapido. Il bus CAT conviene se la destinazione è a Wien Mitte oppure se viaggiano bambini sotto i 15 anni, trasportati gratuitamente.
E se il mio volo è in ritardo? Devo pagare extra per il taxi?
No. ATAV monitora il Suo volo in tempo reale e adegua l'arrivo dell'autista di conseguenza. Se il Suo volo è in ritardo di 2 ore, l'autista arriva 2 ore dopo — senza extra. Il prezzo di €44 non cambia a causa del ritardo; si applica solo il supplemento notturno di €4 se il nuovo orario di prelievo cade tra le 19:00 e le 07:00.
Posso prendere l'S-Bahn con grandi valigie?
Tecnicamente sì, ma non è comodo. L'S7 è un treno pendolari suburbano senza spazio dedicato ai bagagli. Nelle ore di punta i treni sono affollati e trovare spazio per più borse grandi è difficile. Se ha più di una valigia, raccomandiamo il CAT, il bus aeroporto o un trasferimento prenotato.
Quale trasporto parte dall'aeroporto di Vienna dopo mezzanotte?
Solo i taxi privati prenotati operano in modo affidabile h24. L'ultimo bus CAT parte dall'aeroporto alle 23:37, il primo alle 06:10. L'S7 ha partenze notturne limitate. Il Vienna Airport Bus non copre tutte le ore. Se arriva tardi la notte, prenoti un taxi in anticipo.
Per una famiglia di quattro con bagagli, qual è l'opzione più economica?
Il taxi privato ATAV a €48 per veicolo — la station wagon Comfort, l'auto più economica con quattro posti; €44 valgono fino a due passeggeri. Quattro adulti pagano €59,60 sul bus CAT e €22,00 sull'S7, e due adulti con due bambini dai 6 ai 14 anni pagano €16,60 sull'S7. Ma sui mezzi pubblici ogni passeggero ha comunque bisogno di un collegamento successivo dal capolinea, e gestire bambini e valigie su un treno pendolari affollato è genuinamente difficile. Per quattro adulti il taxi è l'opzione più economica oltre che la più comoda.