Gecontroleerd: 15 oktober 2026. De luchthavenverbinding per spoor in Wenen is veranderd: de City Airport Train rijdt tot najaar 2027 als bus en de S7 eindigt tot eind oktober 2027 in Wien St. Marx. De prijzen en reistijden hieronder zijn op deze datum bij de vervoerders gecontroleerd. Lees de uitgebreide gids over wat er nu rijdt.
Drie (eigenlijk vier) manieren vanuit Wenen Luchthaven
Wenen Luchthaven-Schwechat (VIE) ligt 18 km ten zuidoosten van het stadscentrum. Het is goed verbonden – maar "goed verbonden" betekent niet dat elke optie geschikt is voor elke reiziger. De City Airport Train (CAT), de S7 S-Bahn, de Vienna Airport Bus en een vooraf geboekte privétaxi brengen u allemaal naar de stad. Ze verschillen enorm in totale kosten, deur-tot-deur-tijd, comfort en wat er gebeurt als er iets misgaat.
Deze gids behandelt alle vier de opties eerlijk – inclusief de verborgen kosten die officiële websites stilzwijgend weglaten.
Korte samenvatting: ATAV vaste prijs taxi 44 € · CAT-bus 14,90 € enkele reis (daarna metro extra) · S-Bahn 5,50 € · Vienna Airport Bus 11 €. De goedkoopste optie op het eerste gezicht is niet altijd de goedkoopste van deur tot deur — en sinds de sluiting van het stamtraject is de CAT een bus, niet meer de trein.
Optie 1: ATAV Privétaxi – 44 € Vaste Prijs
Een vooraf geboekte privétransfer met ATAV kost een vaste prijs van 44 € van Wenen Luchthaven naar elk adres in het stadscentrum (1e–9e district). Deze prijs omvat bagage, vluchtvolgservice en wachttijd bij vertraagde vluchten. Meet and greet in de aankomsthal kost 8 € extra.
De reistijd bedraagt 20–30 minuten afhankelijk van het verkeer. U wordt direct afgezet voor uw eindbestemming – geen verdere reis, geen slepen met bagage over roltrappen, geen gissen welke uitgang u moet nemen.
Meet & Greet: wat dit werkelijk betekent
Uw chauffeur staat in de aankomsthal en houdt een bord met uw naam vast. U loopt door de douane en de transfer begint direct. Geen app te openen, geen loopafstand in de kou, geen wachten tot de prijsstijging afzwakt. Dit is het enige wezenlijke praktische voordeel ten opzichte van elke andere optie op deze lijst – en het kost 8 € bovenop de ritprijs.
Taxi: Voordelen
- Vaste prijs 44 € – geen prijsopslag bij slecht weer of grote vraag (nachttoeslag 4 € van 19:00 tot 07:00)
- Van deur tot deur: rechtstreeks van de aankomsthal naar uw hotel of appartement
- Chauffeur volgt uw vlucht – komt later als u later landt, zonder meerprijs
- Bagage zonder meerprijs – 2 koffers in de Economy-wagen, tot 10 in de Sprinter
- Kinderzitjes voor 10 € per stoel beschikbaar (vooraf te boeken)
- Mercedes-vloot – E-Klasse, Vito-minibussen voor groepen
- Gratis annulering tot 24 uur voor ophalen
- 24/7 beschikbaar, inclusief feestdagen
Taxi: Nadelen
- Hogere beginprijs dan opties voor openbaar vervoer
- Afhankelijk van wegverkeer – zeldzame vertragingen in spitsuren
- Kleine nachttoeslag (4 €) geldt tussen 19:00 en 07:00 uur
Optie 2: CAT-bus (City Airport Train) – 14,90 € enkele reis
De City Airport Train was Wenen's premium luchthavenlijn. Sinds 24 augustus 2026 rijdt hij als bus in plaats van als trein: non-stop van VIE naar Wien Mitte (op het kruispunt van de U3- en U4-lijnen) in 21 minuten, tot vijf bussen per uur. De halte in de stad ligt aan de Marxergasse 1b; op de luchthaven stopt hij direct voor de aankomsthal van terminal 3. De trein keert in het najaar van 2027 terug.
De CAT-bus is snel, schoon en modern: een geklimatiseerde Setra-touringcar met 57 zitplaatsen en ruimte voor bagage. De city check-in bij Wien Mitte, waar sommige luchtvaartmaatschappijen bagage voor vertrekkende vluchten aannamen, is voor de volledige duur van de sluiting opgeschort.
En dan?
De CAT zet u af bij Wien Mitte. Tenzij uw hotel bij Wien Mitte ligt, moet u nog naar uw eindbestemming verder reizen. Dat betekent ofwel een metroritje (3,20 € enkele rit, 3,00 € digitaal), een taxi van Wien Mitte of een loopafstand met bagage. De officiële CAT-website adverteert met 14,90 € – de werkelijke totale kosten bedragen vaak 14,90 € + 3,20 € vervolgvervoer = 18,10 €, nog zonder taxi van Wien Mitte.
CAT: Voordelen
- 21 minuten naar Wien Mitte, in de spits elke 12 minuten
- Premiumbus: comfortabele zitplaatsen, bagageruimte, airconditioning
- Betrouwbaar – rijdt op vaste dienstregeling
- Kinderen onder de 15 jaar reizen gratis
- Goede aansluitingen op U3 en U4 bij Wien Mitte
CAT: Nadelen
- Niet van deur tot deur – u heeft nog vervolgvervoer nodig vanaf Wien Mitte
- Als trein reed de CAT elke 30 minuten; de bus rijdt vaker, maar u draagt uw bagage vanaf Wien Mitte zelf verder
- Duur voor het traject: 14,90 € enkele reis, 24,90 € retour
- Vanaf de luchthaven vertrekt de laatste bus om 23:37 en de eerste om 06:10
- Met zware bagage is het navigeren van trappen en roltrappen bij Wien Mitte lastig
- Metrokaartje voor vervolgvervoer kost 3,20 € – niet inbegrepen in de geadverteerde prijs
Optie 3: S-Bahn (S7) – 5,50 €
De S7-voorstedelijke lijn is de budgetoptie voor luchthaventransfers op VIE. Een enkeltje kost 5,50 € en bestaat uit twee delen: 2,30 € van de luchthaven tot de Weense stadsgrens en 3,20 € voor de rit binnen Wenen. Kinderen van 6 tot 14 jaar betalen 2,80 €.
De S7 bereikt het stadscentrum niet meer. Sinds 7 september 2026 eindigt hij in Wien St. Marx, buiten het centrum, waar u overstapt op tram 18 of 71 of bus 74A. Wien Mitte, Rennweg en Praterstern worden niet meer door de S-Bahn bediend, en de sluiting loopt tot eind oktober 2027.
Treinen rijden overdag elke 30 minuten en in spitsuren elke 15 minuten. De nachtdienst is beperkt.
De werkelijkheid met bagage
De S7 is populair bij forensen. In drukke ochtend- en avondspitsen kunnen treinen vol zijn – weinig ruimte voor grote koffers, skitas of kinderwagens. Anders dan de CAT zijn er geen toegewezen bagageruimten. Staan in een overvolle S-Bahn met twee grote koffers is oncomfortabel en stressvol, zeker op een hete zomerdag.
S-Bahn (S7): Voordelen
- 5,50 € – de goedkoopste transferoptie
- Eén kaartje dekt de hele rit van de luchthaven tot uw adres in Wenen, overstappen inbegrepen
- Tram 18 en 71 en bus 74A sluiten aan op de eindhalte St. Marx
- Frequente dienst in spitsuren (elke 15 min.)
- Goede optie voor alleenreizenden met alleen handbagage
S-Bahn (S7): Nadelen
- Niet van deur tot deur – in Wien St. Marx stapt u over op tram 18 of 71 of bus 74A
- Geen toegewezen bagageruimte – overvolle treinen maken grote tassen lastig
- Stopt op meerdere stations – iets langzamer dan CAT
- Beperkte late-nacht-/vroege-ochtend-dienst
- Niet praktisch voor gezinnen met jonge kinderen of veel bagage
Optie 4: Vienna Airport Bus – 11 €
De Vienna Airport Bus (VAB) exploiteert buslijnen van VIE naar vijf punten in Wenen: VAB 1 naar Westbahnhof via Hauptbahnhof (40 min.), VAB 2 naar Morzinplatz/Schwedenplatz (20 min., U1/U4), VAB 3 naar Donauzentrum via het VIC (40 min., elk uur), VAB 4 naar Karlsplatz (25 min.) en VAB 5 naar Praterstern (30 min.). De laatste twee rijden sinds 5 september 2026 als antwoord op de spoorsluiting. Een enkel kaartje kost 11 €, een retour 20 €; de lijnen 1, 4 en 5 rijden elk half uur.
De reistijd bedraagt afhankelijk van lijn en verkeer ca. 20–40 minuten. De lijnen Westbahnhof en Hauptbahnhof zijn in de praktijk bij weinig verkeer voor passagiers die in die gebieden verblijven vaak sneller dan de treinopties.
Luchthaven bus: Voordelen
- Vijf stopplaatsen – Schwedenplatz, Westbahnhof, Hauptbahnhof, Karlsplatz, Praterstern
- 11 € per persoon enkele reis, 20 € retour
- Bagage opgeborgen in de onderste ruimte – comfortabeler dan S-Bahn
- Goede dekking van het westelijke deel van Wenen
Luchthaven bus: Nadelen
- Gevoelig voor verkeer – reistijden variëren aanzienlijk
- Nog steeds niet van deur tot deur – verder vervoer is meestal nodig
- Bij 2 of meer personen lopen de kaartkosten snel op
- Staanplaatsen niet toegestaan – beperkte zitplaatsen, kunnen vol raken bij grote aankomstgolven
- Geen garantie voor zeer oversized bagage
De Grote Vergelijkingstabel
Alle vier de opties naast elkaar – voor een alleenreizende naar een typisch binnenstedelijk adres:
| Criterium | ATAV Taxi | CAT-bus | S-Bahn S7 | Luchthaven bus |
|---|---|---|---|---|
| Kaartprijs | 44 € vaste prijs | 14,90 € | 5,50 € | 11 € |
| Werkelijke deur-tot-deur-kosten | 44 € | 18,10 € en meer | 5,50 € en meer | 14,20 € en meer |
| Reistijd naar centrum | 20–30 min. | 21 min. + vervolgvervoer | 18 min. + vervolgvervoer | 20–40 min. + loopafstand |
| Van deur tot deur | ✓ Ja | ✗ Nee | ✗ Nee | ✗ Nee |
| Meet & Greet | ✓ Aankomsthal (8 €) | ✗ Nee | ✗ Nee | ✗ Nee |
| Bagage comfort | ✓ In de kofferbak, 2–10 koffers | ✓ Toegewezen ruimte | ⚠ Geen toegewezen ruimte | ✓ Onderste ruimte |
| Nachtdienst | ✓ 24/7 | ✗ Laatste bus 23:37 | ⚠ Beperkt na middernacht | ⚠ Beperkte tijden |
| Omgang met vliegvertraging | ✓ Volgt uw vlucht | ✗ Vaste dienstregeling | ✗ Vaste dienstregeling | ✗ Vaste dienstregeling |
| Geschikt voor groepen/gezinnen | ✓ Per voertuig | ⚠ Per persoon | ⚠ Per persoon, overvolle treinen | ⚠ Per persoon |
| Comfortniveau | ⭐ Premium | ⭐ Hoog | 🌞 Eenvoudig | 🌞 Gemiddeld |
Welke optie is de beste voor u?
Er is geen enkel juist antwoord – de beste optie hangt af van uw omstandigheden. Hier een praktische leidraad:
Alleenreizende met alleen handbagage
Voor alleenreizigers zonder tijdsdruk is de trein nog steeds het goedkoopst — maar niet meer de S7. De Railjet naar Hauptbahnhof kost 5,50 € en doet er slechts 15 minuten over; hij wordt door de sluiting helemaal niet geraakt en is daarmee op dit moment tegelijk het snelste en het goedkoopste op het spoor. De S7 kost hetzelfde, maar eindigt al buiten het centrum, in Wien St. Marx. De CAT-bus is comfortabeler, maar voor een alleenreizende niet het drievoudige waard.
Gezin met kinderen en meerdere koffers
De privétaxi wint met grote marge. Een vierpersoonsgroep met openbaar vervoer betekent vier kaartjes, plus het managen van kinderen, koffers, kinderwagens en meerdere overstappen in overvolle treinen. Bij 48 € per voertuig – de Comfort-combi, de goedkoopste auto met vier zitplaatsen, 52 € voor het 12e tot 23e district – kost een ATAV-taxi minder dan vier CAT-kaartjes voor volwassenen (59,60 €) en is hij aanzienlijk minder stressvol.
Zakenreiziger
Vooraf geboekte privétaxi. U arriveert moeiteloos op kantoor of hotel, in een rustig voertuig, met vaste kosten op de onkostennota zonder vraagtekens. De gegarandeerde aankomsttijd is belangrijk als u een vergadering moet halen.
Budgetreiziger met tijd
S7 S-Bahn buiten de spitsuren. Goedkoop, praktisch, en één kaartje dekt de hele rit van de luchthaven tot uw adres in Wenen, inclusief de overstap in Wien St. Marx. Voldoende tijd inplannen en licht reizen.
Late-nacht-aankomst (na middernacht)
Alleen vooraf geboekte taxi. De laatste CAT-bus vertrekt om 23:37 van de luchthaven. De nachtdienst van de S-Bahn is beperkt en onregelmatig. De Vienna Airport Bus rijdt niet de hele nacht. Om 2:00 uur na een vertraagde vlucht is een chauffeur die met uw naam op een bord in de aankomsthal wacht de enige optie die betrouwbaar werkt.
Verborgen kosten die niemand vermeldt
Elke vervoersaanbieder adverteert met zijn hoofdprijs. Het volgende staat niet in de koptekst:
CAT: het metro-vervolgkaartje
De CAT zet u af bij Wien Mitte. Een metro-enkeltje kost 3,20 € (3,00 € digitaal). Als u naar het 1e district, het 7e of naar het Westbahnhof gaat, neemt u de U3 of U4 – dat is nog eens 3,20 €, waardoor uw werkelijke transferkosten 18,10 € bedragen. De terugrit telt er nog eens 3,20 € bij op. Over een reis telt dit stil en gestaag op.
S-Bahn: de fysieke inspanning
De S7 is op papier goedkoop. Maar twee grote koffers door een overvolle forensentrein slepen en dan een roltrap op, kost echte energie – en echte tijd. Sinds de sluiting komt daar een extra overstap bij, omdat de S7 het centrum niet meer bereikt. Als u dat meerekent, verliezen die 5,50 € na een vlucht van vier uur aan aantrekkelijkheid.
Taxi of Uber: prijsstijging zonder vooraf boeken
Naar de taxistandplaats op VIE lopen betekent dat u buiten het Weense taxametertarief valt: de luchthaven ligt in Neder-Oostenrijk, en ritten over de deelstaatgrens worden vrij overeengekomen in plaats van op de meter gerekend (§ 14 (1a) (6) van de Oostenrijkse wet op het gelegenheidsvervoer), dus de chauffeur moet u de prijs vóór vertrek noemen. Aanbieders op de luchthaven noemen ongeveer 37–42 €. Uber in de spits aanvragen en surge-prijzen betalen. ATAV vooraf boeken en u kent de prijs al voordat u vliegt: 44 €, plus de nachttoeslag van 4 € tussen 19:00 en 07:00.
Groepsreizen: openbaar vervoer wordt snel duur
Twee personen in de CAT: 29,80 €. Drie personen: 44,70 €. Vier personen: 59,60 €. Een ATAV-taxi neemt tot 2 personen mee voor 44 € totaal en tot 4 personen in de Comfort-combi voor 48 € totaal. Vanaf vier personen is de privétransfer goedkoper dan de CAT, en bij drie personen is hij bijna even duur – nog voordat vervolgvervoer in aanmerking wordt genomen.
Veelgestelde Vragen
Hoe lang duurt de rit van Wenen Luchthaven naar het stadscentrum?
Met de privétaxi: 20–30 minuten van deur tot deur. Met de CAT-bus: 21 minuten naar Wien Mitte, dan doorgaans nog 10–20 minuten met de metro. Met de Railjet: 15 minuten naar Hauptbahnhof, dan vervolgvervoer. Met de S7: ongeveer 18 minuten naar Wien St. Marx, dan overstappen op tram 18 of 71. Met de luchthavenbus: 20–40 minuten naar de halte, dan lopen of verder reizen.
Is de CAT de meerprijs waard ten opzichte van de S-Bahn?
Voor de meeste reizigers niet — maar de rekensom is veranderd. De CAT-bus kost regulier 14,90 € en doet er 21 minuten over. De Railjet kost 5,50 € en bereikt Hauptbahnhof in 15 minuten, dus zelfs sneller. Wie niet juist bij Wien Mitte moet zijn, reist met de Railjet op dit moment goedkoper én sneller. De CAT-bus loont als uw bestemming bij Wien Mitte ligt of als er kinderen onder de 15 meereizen, want die reizen gratis.
Wat als mijn vlucht vertraging heeft? Moet ik bijbetalen voor de taxi?
Nee. ATAV volgt uw vlucht in realtime en past de aankomst van de chauffeur dienovereenkomstig aan. Als uw vlucht 2 uur vertraging heeft, komt de chauffeur 2 uur later – zonder meerprijs. De prijs van 44 € verandert niet door de vertraging; alleen de nachttoeslag van 4 € komt erbij als de nieuwe ophaaltijd tussen 19:00 en 07:00 valt.
Kan ik met grote koffers de S-Bahn nemen?
Technisch gezien ja, maar het is niet comfortabel. De S7 is een voorstedelijke forensentrein zonder toegewezen bagageruimte. In spitsuren zijn de treinen overvolle en is er nauwelijks ruimte voor meerdere grote tassen. Als u meer dan één koffer heeft, raden wij de CAT, de luchthaven bus of een vooraf geboekte transfer aan.
Welke vervoermiddelen rijden na middernacht vanaf Wenen Luchthaven?
Alleen vooraf geboekte privétaxi's zijn betrouwbaar 24/7 beschikbaar. De laatste CAT-bus vertrekt om 23:37 van de luchthaven, de eerste om 06:10. De S7 heeft beperkte nachtvertrekken. De Vienna Airport Bus dekt niet alle uren. Als u 's nachts laat aankomt, boek dan van tevoren een taxi.
Welke optie is het goedkoopst voor een vierpersoonsgroep met bagage?
De ATAV privétaxi voor 48 € per voertuig – de Comfort-combi, de goedkoopste auto met vier zitplaatsen; 44 € geldt tot twee personen. Vier volwassenen betalen 59,60 € in de CAT-bus en 22,00 € in de S7, en twee volwassenen met twee kinderen van 6 tot 14 jaar betalen 16,60 € in de S7. Maar in het openbaar vervoer heeft elke reiziger vanaf de eindhalte nog vervolgvervoer nodig, en met kinderen en koffers in een overvolle voorstadsstrein is het echt moeilijk. Voor vier volwassenen is de taxi zowel de goedkoopste als de meest comfortabele optie.
Gerelateerde artikelen: Wenen Luchthaven Taxi Prijsgids 2026 · Taxi vs. Uber op Wenen Luchthaven · Luchthaven Taxi Wenen