Актуально на 21 августа 2026 года. Железнодорожное сообщение с аэропортом Вены изменилось: City Airport Train до осени 2027 года ходит автобусом, а S7 больше не доходит до центра города. Цены и время в пути ниже обновлены. Подробный гид о том, что ходит сейчас.
Три (на самом деле четыре) пути из аэропорта Вены
Аэропорт Вена-Швехат (VIE) расположен в 18 км к юго-востоку от центра города. Он хорошо связан с городом — но «хорошо связан» не значит, что каждый вариант подходит каждому пассажиру. City Airport Train (CAT), электричка S7 S-Bahn, автобус Vienna Airport Lines и заранее забронированное частное такси — все они доставят вас в город. Но они колоссально различаются по общей стоимости, времени «от двери до двери», комфорту и тому, что происходит, когда что-то идёт не так.
Этот гид честно разбирает все четыре варианта — включая скрытые расходы, которые официальные сайты умалчивают.
Коротко: Такси ATAV по фиксированной цене 44 € · автобус CAT 14,90 € в одну сторону (затем метро отдельно) · S-Bahn 5,50 € · автобус аэропорта 8–9 €. Самый дешёвый на первый взгляд вариант не всегда самый дешёвый «от двери до двери» — и с перекрытием центрального участка CAT стал автобусом, а не поездом.
Вариант 1: частное такси ATAV — 44 € фиксированно
Заранее забронированный частный трансфер с ATAV стоит фиксированные 44 € от аэропорта Вены до любого адреса в центре города (1–9 районы). В эту цену входит всё: багаж, отслеживание рейса, встреча в зале прилёта и время ожидания при задержке рейса.
Дорога занимает 20–30 минут в зависимости от трафика. Вас высаживают прямо у конечного пункта — никаких пересадок, никакого таскания багажа по эскалаторам, никаких догадок о том, к какому выходу идти.
Встреча: что это значит на деле
Ваш водитель стоит в зале прилёта с табличкой с вашим именем. Вы проходите таможню, и трансфер начинается сразу же. Не нужно открывать приложение, идти по холоду или ждать, пока спадёт повышающий коэффициент. Это единственное существенное практическое преимущество перед любым другим вариантом из списка — и оно не стоит ни цента сверху.
Такси: плюсы
- Фиксированная цена 44 € — никогда не меняется, независимо от времени, погоды и спроса
- От двери до двери: прямо из зала прилёта в отель или квартиру
- Водитель отслеживает ваш рейс — приедет позже, если вы сядете позже, без доплаты
- Багаж без ограничений и без доплаты
- Детские кресла по 10 € за место (бронируются заранее)
- Автопарк Mercedes — E-класс, минивэны Vito для групп
- Бесплатная отмена за 24 часа до подачи
- Доступно 24/7, включая праздники
Такси: минусы
- Более высокая начальная цена, чем у вариантов общественного транспорта
- Зависит от дорожного движения — редкие задержки в час пик
- Небольшая ночная надбавка (4 €) действует с 19:00 до 07:00
Вариант 2: автобус CAT (City Airport Train) — 14,90 € в одну сторону
City Airport Train был премиальным аэропортовым поездом Вены. С 24 августа 2026 года он ходит автобусом, а не поездом: без остановок от VIE до станции Wien Mitte (на пересечении линий U3 и U4) за 21 минуту, до пяти автобусов в час. Остановка в городе находится на Marxergasse 1b, в аэропорту — прямо перед терминалом прилёта 3. Поезд вернётся только осенью 2027 года.
Автобус CAT — это Setra с кондиционером, 57 сиденьями и собственным багажным отсеком. На Wien Mitte он останавливается на Marxergasse 1b, в аэропорту — прямо перед терминалом прилёта 3. Городская регистрация приостановлена на время перекрытия.
А дальше?
CAT высаживает вас на Wien Mitte. Если ваш отель не находится у Wien Mitte, придётся добираться до конечной точки. Это либо билет на метро (2,40 € в одну сторону), либо такси от Wien Mitte, либо пешая прогулка с багажом. Официальный сайт CAT рекламирует 14,90 € — фактическая общая цена часто составляет 14,90 € + 2,40 € за пересадку = 17,30 €, и это ещё без такси от Wien Mitte.
CAT: плюсы
- 21 минута до Wien Mitte, в часы пик отправление каждые 12 минут
- Премиальный автобус: удобные сиденья, багажный отсек, кондиционер
- Надёжен — ходит по чёткому расписанию
- Дети до 15 лет едут бесплатно
- Хорошая пересадка на U3 и U4 на Wien Mitte
CAT: минусы
- Не «от двери до двери» — от Wien Mitte придётся ехать дальше
- Поездом CAT ходил раз в полчаса; автобус ходит чаще, но на Wien Mitte багаж вы дальше несёте сами
- Дорого для такой поездки: 14,90 € в одну сторону, 24,90 € туда-обратно
- Не работает с полуночи примерно до 05:30
- С тяжёлым багажом лестницы и эскалаторы на Wien Mitte неудобны
- Билет на метро для пересадки стоит 2,40 € — не входит в рекламируемую цену
Вариант 3: S-Bahn (S7) — 5,50 €
Пригородная линия S7 — бюджетный вариант трансфера из VIE. Разовый билет стоит 5,50 € и складывается из двух частей: 2,30 € от аэропорта до городской границы Вены и 3,20 € за поездку внутри Вены. Дети от 6 до 14 лет платят 2,80 €.
S7 больше не доходит до центра города. Из-за пожара кабеля 13 августа движение сейчас ограничено, а с 7 сентября 2026 года линия заканчивается на St. Marx за пределами центра — оттуда нужна пересадка. До этой даты она ещё останавливается на Wien Mitte, Praterstern и Rennweg.
Днём поезда ходят каждые 30 минут, в час пик — каждые 15 минут. Ночное движение ограничено.
Реальность с багажом
S7 популярна у пригородных пассажиров. В утренний и вечерний час пик поезда бывают переполнены — места для крупных чемоданов, лыжных сумок или колясок почти нет. В отличие от CAT, специальных зон для багажа здесь не предусмотрено. Стоять в переполненной S-Bahn с двумя большими чемоданами неприятно и утомительно, особенно в жаркий летний день.
S-Bahn (S7): плюсы
- 5,50 € — самый дешёвый вариант трансфера
- Билет включает дальнейшие поездки по сети Вены в течение 24 часа
- Несколько остановок — Praterstern и Rennweg удобны для отдельных районов
- Частое движение в час пик (каждые 15 минут)
- Хороший вариант для одиночного пассажира только с ручной кладью
S-Bahn (S7): минусы
- Не «от двери до двери» — придётся ехать дальше до Wien Mitte или Praterstern
- Нет специальной зоны для багажа — в переполненных поездах с большими сумками тяжело
- Останавливается на нескольких станциях — немного медленнее CAT
- Ограниченное движение поздно ночью и рано утром
- Неудобно для семей с маленькими детьми или большим багажом
Вариант 4: автобус Vienna Airport Lines — 8–9 €
Vienna Airport Lines обслуживает автобусные маршруты от VIE до разных точек Вены: Wien Morzinplatz/Schwedenplatz (U1/U4), Wien Westbahnhof, Wien Hauptbahnhof и Wien Donauzentrum. Билеты стоят от 8 до 9 € в зависимости от маршрута, автобусы ходят примерно каждые 20–30 минут.
Время в пути составляет около 20–40 минут в зависимости от маршрута и трафика. На практике маршруты до Westbahnhof и Hauptbahnhof при небольшом трафике часто быстрее железнодорожных вариантов для пассажиров, живущих в этих районах.
Автобус аэропорта: плюсы
- Несколько точек остановки — Schwedenplatz, Westbahnhof, Hauptbahnhof
- Доступно — 8–9 € с человека
- Багаж укладывается в нижний отсек — комфортнее, чем в S-Bahn
- Хорошее покрытие западной части Вены
Автобус аэропорта: минусы
- Зависит от трафика — время в пути сильно колеблется
- По-прежнему не «от двери до двери» — обычно нужна пересадка
- При 2 и более пассажирах стоимость билетов быстро складывается
- Стоячие места не допускаются — сидений ограниченно, могут заполниться при волне прилётов
- Нет гарантии для очень крупногабаритного багажа
Большая сравнительная таблица
Все четыре варианта рядом — для одиночного пассажира до типичного адреса в центре:
| Критерий | Такси ATAV | Автобус CAT | S-Bahn S7 | Автобус аэропорта |
|---|---|---|---|---|
| Цена билета | 44 € фиксированно | 14,90 € | 5,50 € | 8–9 € |
| Фактическая стоимость «от двери до двери» | 44 € | 17,30 € и выше | 5,50 € и выше | 10–12 € и выше |
| Время в пути до центра | 20–30 мин | 21 мин + пересадка | 25 мин + пересадка | 20–40 мин + пешком |
| От двери до двери | ✓ Да | ✗ Нет | ✗ Нет | ✗ Нет |
| Встреча | ✓ Зал прилёта | ✗ Нет | ✗ Нет | ✗ Нет |
| Удобство для багажа | ✓ Без ограничений, в багажнике | ✓ Отдельная зона | ⚠ Отдельной зоны нет | ✓ Нижний отсек |
| Ночное движение | ✓ 24/7 | ✗ Заканчивается ~в полночь | ⚠ Ограничено после полуночи | ⚠ Ограниченные часы |
| Реакция на задержку рейса | ✓ Отслеживает ваш рейс | ✗ Фиксированное расписание | ✗ Фиксированное расписание | ✗ Фиксированное расписание |
| Подходит для групп/семей | ✓ За автомобиль | ⚠ С человека | ⚠ С человека, в тесноте | ⚠ С человека |
| Уровень комфорта | ⭐ Премиальный | ⭐ Высокий | 🌞 Простой | 🌞 Средний |
Какой вариант лучше именно для вас?
Единственно верного ответа нет — лучший вариант зависит от обстоятельств. Вот практический ориентир:
Одиночный пассажир только с ручной кладью
Для одиночного путешественника без спешки рельсы по-прежнему самые дешёвые — но уже не S7. Railjet до Wien Hauptbahnhof стоит 5,50 € и идёт всего 15 минут; перекрытие его вообще не затрагивает, так что сейчас это одновременно и самое быстрое, и самое дешёвое на рельсах. S7 стоит столько же, но скоро будет заканчиваться за пределами центра. Автобус CAT удобнее, но для одиночного пассажира он не стоит тройной цены.
Семья с детьми и несколькими чемоданами
Частное такси выигрывает с большим отрывом. Семья из четырёх человек на общественном транспорте — это четырёхкратная цена билета (ценовое преимущество S7 исчезает), плюс дети, чемоданы, коляска и несколько пересадок в переполненных поездах. При 44 € за автомобиль такси ATAV для семьи часто дешевле четырёх билетов CAT (59,60 €) и заметно спокойнее.
Деловой путешественник
Заранее забронированное частное такси. Вы без хлопот доберётесь до офиса или отеля, в тихом автомобиле, а в авансовом отчёте будет фиксированная сумма без вопросов. Гарантированное время прибытия важно, когда нужно успеть на встречу.
Экономный путешественник со временем в запасе
S7 S-Bahn вне часа пик. Дёшево, практично, а билет покрывает первые 24 часа общественного транспорта Вены. Заложите достаточно времени и путешествуйте налегке.
Прилёт поздно ночью (после полуночи)
Только заранее забронированное такси. CAT после примерно полуночи не ходит. Ночное движение S-Bahn ограничено и нерегулярно. Автобус аэропорта не ходит всю ночь. В 2:00 после задержанного рейса водитель, ожидающий с табличкой с вашим именем в зале прилёта, — единственный вариант, который работает надёжно.
Скрытые расходы, о которых никто не говорит
Каждый перевозчик рекламирует свою основную цену. Вот что не пишут в заголовке:
CAT: билет на метро для пересадки
CAT высаживает вас на Wien Mitte. Разовый билет на метро стоит 2,40 €. Если вам в 1-й район, 7-й или до Westbahnhof, вы поедете на U3 или U4 — это ещё 2,40 €, так что фактические расходы на трансфер составят 17,30 €. Обратная дорога добавит ещё 2,40 €. За поездку это тихо накапливается.
S-Bahn: физическая нагрузка
На бумаге S7 дешёвая. Но тащить два больших чемодана через переполненную электричку, а потом вверх по эскалатору — это реальные силы и реальное время. С началом перекрытия добавляется ещё одна пересадка, потому что до центра S7 больше не доходит. Если это учесть, то после четырёхчасового перелёта 5,50 € теряют привлекательность.
Такси или Uber: рост цены без предварительного заказа
Подойти к стоянке такси в VIE и заплатить по счётчику — обычно 35–50 € в зависимости от трафика и времени. Вызвать Uber в час пик и заплатить по повышающему коэффициенту. Забронировать ATAV заранее и всегда платить 44 €. Разница между предварительным бронированием и спонтанным приездом в худшем случае составляет 20–60 €.
Групповые поездки: общественный транспорт быстро дорожает
Два человека в CAT: 29,80 €. Трое: 44,70 €. Четверо: 59,60 €. Такси ATAV на компанию до 4 человек: 44 € за всё. Для любой группы от трёх человек частный трансфер дешевле CAT — причём это ещё до учёта дальнейших пересадок.
Часто задаваемые вопросы
Сколько занимает дорога из аэропорта Вены в центр города?
На частном такси: 20–30 минут от двери до двери. На автобусе CAT: 21 минута до Wien Mitte, затем обычно 10–20 минут на метро до места. На Railjet: 15 минут до Wien Hauptbahnhof, затем пересадка. На S7: 22 минуты плюс пересадка, а с началом перекрытия — без остановки в центре. На автобусе аэропорта: 20–40 минут до остановки, затем пешком или другим транспортом.
Стоит ли CAT переплаты по сравнению с S-Bahn?
Для большинства пассажиров — нет, но расчёт изменился. Автобус CAT стоит по обычному тарифу 14,90 € и идёт 21 минуту. Railjet стоит 5,50 € и доходит до Wien Hauptbahnhof за 15 минут — то есть даже быстрее. Тому, кому не нужен именно Wien Mitte, сейчас дешевле и быстрее ехать на Railjet. Автобус CAT оправдан, если цель рядом с Wien Mitte или если едут дети до 15 лет, которых везут бесплатно.
А если мой рейс задержится? Придётся ли доплачивать за такси?
Нет. ATAV отслеживает ваш рейс в реальном времени и соответственно сдвигает прибытие водителя. Если рейс задерживается на 2 часа, водитель приедет на 2 часа позже — без доплаты. Цена в 44 € фиксирована независимо от того, когда вы фактически приземлитесь.
Можно ли ехать на S-Bahn с большими чемоданами?
Технически да, но это неудобно. S7 — пригородная электричка без специальной зоны для багажа. В час пик поезда переполнены, и места для нескольких больших сумок почти нет. Если у вас больше одного чемодана, рекомендуем CAT, автобус аэропорта или заранее забронированный трансфер.
Какой транспорт ходит из аэропорта Вены после полуночи?
Надёжно круглосуточно доступны только заранее забронированные частные такси. CAT прекращает движение около полуночи. У S7 ограниченное число ночных отправлений. Автобусы Vienna Airport Lines охватывают не все часы. Если вы прилетаете поздно ночью, закажите такси заранее.
Какой вариант дешевле для семьи из четырёх человек с багажом?
Частное такси ATAV за 44 € за автомобиль. Четыре билета CAT стоят 59,60 €. Четыре билета S7 стоят 17,60 € — но затем каждому нужна ещё пересадка, а с несколькими детьми и чемоданами в переполненной электричке это действительно тяжело. Такси — и самый комфортный, и часто самый дешёвый вариант для семей от трёх человек.