2026年10月15日に確認。 ウィーンの空港鉄道は変わりました：City Airport Trainは2027年秋までバスとして運行し、S7は2027年10月末までWien St. Marxが終点です。以下の料金と所要時間は、この日に運行事業者と突き合わせて確認しました。 今どの手段が動いているか、詳しいガイドはこちら。
ウィーン空港から出る3つ(実際には4つ)の方法
ウィーン・シュヴェヒャート空港(VIE)は市内中心部から南東18kmに位置します。交通の便は良好です — ただし「便が良い」ことは、どの選択肢もすべての旅行者に適しているという意味ではありません。シティ・エアポート・トレイン(CAT)、S7 S-Bahn、Vienna Airport Bus、そして事前予約のプライベートタクシーはいずれも市内まで連れて行ってくれます。しかし総額、ドアツードアの所要時間、快適さ、そして何かがうまくいかなかったときにどうなるかという点で、大きく異なります。
このガイドは4つの選択肢すべてを正直に扱います — 公式サイトが黙って省いている隠れたコストも含めて。
要点: ATAV定額タクシー€44 · CATバス片道€14.90(その後地下鉄が別途) · S-Bahn €5.50 · Vienna Airport Bus €11。一見いちばん安い選択肢が、ドアツードアでも最安とは限りません — そしてS-Bahn幹線の運休以降、CATは列車ではなくバスです。
選択肢1: ATAVプライベートタクシー — €44定額
ATAVの事前予約プライベート送迎は、ウィーン空港から市内中心部(1〜9区)のどの住所へでも定額€44です。この料金には荷物、フライト監視、そして遅延時の待機時間が含まれます。到着ロビーでのお出迎えは€8の追加です。
所要時間は交通状況により20〜30分です。最終目的地の真ん前で降ろされます — 乗り継ぎなし、エスカレーターで荷物を引きずることもなし、どの出口を使うか迷うこともなし。
お出迎え: それが本当に意味すること
ドライバーが到着ロビーでお名前を書いたプレートを持って立っています。税関を通ればすぐに送迎が始まります。アプリを開く必要も、寒空の下を歩く必要も、値上がりが収まるのを待つ必要もありません。これがこのリストの他のどの選択肢に対しても唯一の本質的な実用上の利点であり — 料金に€8が加わります。
タクシー: 長所
- 定額€44 — 悪天候やピーク需要でも値上がりなし(19:00から07:00は深夜料金€4)
- ドアツードア: 到着ロビーからホテルやアパートまで直行
- ドライバーがフライトを監視 — 到着が遅れれば遅れて来ます、追加料金なし
- 荷物は追加料金なし — Economyの車でスーツケース2個、Sprinterなら最大10個
- チャイルドシートは1台€10でご利用可能(事前予約制)
- メルセデスの車両 — Eクラス、グループ向けVitoミニバン
- お迎えの24時間前まで無料キャンセル
- 祝日を含め24時間年中無休
タクシー: 短所
- 公共交通機関の選択肢より初期料金が高い
- 道路交通に依存 — ラッシュ時にまれに遅延
- 小額の深夜割増(€4)が19:00〜07:00に適用
選択肢2: CATバス(シティ・エアポート・トレイン) — 片道€14.90
シティ・エアポート・トレインはウィーンのプレミアム空港鉄道でした。2026年8月24日から、列車ではなくバスとして運行しています：VIEからWien Mitte(U3線とU4線の交差点)まで21分のノンストップ、1時間に最大5本。市内側の停留所はMarxergasse 1b、空港では到着ターミナル3の正面です。列車が戻るのは2027年秋以降です。
CATバスは57席の空調付きSetraで、専用の荷物室を備えています。Wien Mitte側はMarxergasse 1b、空港では到着ターミナル3の正面に停まります。シティチェックインは運休期間中は休止されています。
それから?
CATはWien Mitteで降ろします。ホテルがWien Mitteにない限り、最終目的地までさらに移動しなければなりません。つまり地下鉄券(片道€3.20、デジタルは€3.00)か、Wien Mitteからのタクシーか、荷物を持っての徒歩です。CATの公式サイトは€14.90と宣伝していますが — 実際の総額は€14.90 + €3.20の乗り継ぎ = €18.10になることが多く、これはWien Mitteからのタクシー代を含まない金額です。
CAT: 長所
- Wien Mitteまで21分、ピーク時は12分間隔
- プレミアムバス: 快適な座席、荷物室、空調
- 信頼できる — 決まったダイヤで運行
- 15歳未満のお子様は無料
- Wien MitteでU3・U4への良好な接続
CAT: 短所
- ドアツードアではない — Wien Mitteからさらに移動が必要
- 列車時代のCATは30分間隔でしたが、バスはより頻繁に走ります — ただしWien Mitteから先は荷物をご自身で運ぶことになります
- この区間としては高い: 片道€14.90、往復€24.90
- 空港発は最終バスが23:37、始発が06:10
- 重い荷物があるとWien Mitteの階段やエスカレーターの移動が大変
- 乗り継ぎの地下鉄券が€3.20 — 宣伝されている料金には含まれません
選択肢3: S-Bahn(S7) — €5.50
S7近郊路線はVIEからの空港送迎における格安の選択肢です。片道券は€5.50で、2つの部分から成ります：空港からウィーン市境までが€2.30、ウィーン市内の移動が€3.20。6歳から14歳のお子様は€2.80です。
S7はもう市内中心部には届きません。2026年9月7日以降、中心部の外側にあるWien St. Marxが終点で、そこからトラム18か71、またはバス74Aへ乗り換えます。Wien Mitte、Rennweg、PratersternにはS-Bahnが来なくなり、運休は2027年10月末まで続きます。
列車は日中30分ごと、ラッシュ時は15分ごとに運行します。夜間運行は限られています。
荷物がある場合の現実
S7は通勤客に人気があります。朝夕のピーク時には車内が満員になることもあり — 大型スーツケース、スキーバッグ、ベビーカーを置く場所はほとんどありません。CATと違って専用の荷物置き場はありません。混雑したS-Bahnで大きなスーツケース2つを持って立つのは不快でストレスがたまります、特に暑い夏の日には。
S-Bahn(S7): 長所
- €5.50 — 最も安い送迎手段
- 1枚の切符で空港からウィーンの住所まで、乗り換えも含めてカバー
- 終点のSt. Marxでトラム18・71とバス74Aに接続
- ラッシュ時は運行本数が多い(15分ごと)
- 手荷物のみの一人旅には良い選択肢
S-Bahn(S7): 短所
- ドアツードアではない — Wien St. Marxでトラム18か71、またはバス74Aに乗り換え
- 専用の荷物置き場がない — 混雑した車内では大きな荷物が扱いにくい
- 複数の駅に停車 — CATよりやや遅い
- 深夜・早朝の運行が限られる
- 小さな子ども連れや荷物の多い家族には不便
選択肢4: Vienna Airport Bus — €11
Vienna Airport Bus(VAB)はVIEからウィーン市内の5か所へバス路線を運行しています: VAB 1はHauptbahnhof経由でWestbahnhofへ(40分)、VAB 2はMorzinplatz/Schwedenplatzへ(20分、U1/U4)、VAB 3はVIC経由でDonauzentrumへ(40分、1時間に1本)、VAB 4はKarlsplatzへ(25分)、VAB 5はPratersternへ(30分)。後の2路線は、鉄道の運休への対応として2026年9月5日から走っています。片道券は€11、往復券は€20。1、4、5の路線は30分間隔です。
所要時間は路線と交通状況により約20〜40分です。WestbahnhofおよびHauptbahnhof路線は、実際には交通量が少ないとき、その地域に滞在する乗客にとって鉄道の選択肢より速いことがよくあります。
空港バス: 長所
- 5つの停車地点 — Schwedenplatz、Westbahnhof、Hauptbahnhof、Karlsplatz、Praterstern
- 1人片道€11、往復€20
- 荷物は床下の荷物室に収納 — S-Bahnより快適
- ウィーン西部を良好にカバー
空港バス: 短所
- 交通状況に左右される — 所要時間が大きく変動
- やはりドアツードアではない — 通常はさらに移動が必要
- 2人以上になると運賃がすぐに積み上がる
- 立ち席は不可 — 座席数に限りがあり、到着ラッシュ時には埋まることも
- 非常に大型の荷物は保証なし
大比較表
4つの選択肢を並べて — 一人旅で市内中心部の一般的な住所へ向かう場合:
| 比較項目 | ATAVタクシー | CATバス | S-Bahn S7 | 空港バス |
|---|---|---|---|---|
| 運賃 | €44 定額 | €14.90 | €5.50 | €11 |
| 実際のドアツードア費用 | €44 | €18.10以上 | €5.50以上 | €14.20以上 |
| 中心部までの所要時間 | 20〜30分 | 21分 + 乗り継ぎ | 18分 + 乗り継ぎ | 20〜40分 + 徒歩 |
| ドアツードア | ✓ はい | ✗ いいえ | ✗ いいえ | ✗ いいえ |
| お出迎え | ✓ 到着ロビー(€8) | ✗ いいえ | ✗ いいえ | ✗ いいえ |
| 荷物の快適さ | ✓ トランクに、2〜10個 | ✓ 専用スペース | ⚠ 専用スペースなし | ✓ 床下荷物室 |
| 夜間運行 | ✓ 24時間年中無休 | ✗ 最終バス23:37 | ⚠ 深夜以降は限定的 | ⚠ 限られた時間帯 |
| フライト遅延への対応 | ✓ フライトを監視 | ✗ 固定ダイヤ | ✗ 固定ダイヤ | ✗ 固定ダイヤ |
| グループ・家族向き | ✓ 1台あたり | ⚠ 1人あたり | ⚠ 1人あたり、混雑 | ⚠ 1人あたり |
| 快適さのレベル | ⭐ プレミアム | ⭐ 高い | 🌞 シンプル | 🌞 中程度 |
あなたにはどの選択肢が最適?
唯一の正解はありません — 最適な選択肢は状況次第です。実践的な目安をご紹介します:
手荷物のみの一人旅
時間に追われていない一人旅なら、鉄道が引き続き最も安上がりです — ただしS7ではありません。Hauptbahnhofへ向かうRailjetは€5.50で、所要わずか15分。運休の影響をまったく受けないため、現時点では鉄道の中で最速かつ最安です。S7は同じ料金ですが、すでに中心部の外側、Wien St. Marxが終点です。CATバスのほうが快適ですが、一人旅で3倍の価格に見合うものではありません。
子ども連れでスーツケースが複数ある家族
プライベートタクシーが大差で勝ります。4人家族が公共交通機関を使えば切符は4枚、加えて子ども、スーツケース、ベビーカーの世話と、混雑した車内での何度かの乗り換えです。1台€48(4名様が乗れる最も安い車、コンフォートのワゴン。12〜23区は€52)なら、ATAVタクシーは大人のCAT券4枚(€59.60)より安く、ストレスもはるかに少なくて済みます。
出張者
事前予約のプライベートタクシー。静かな車内で、手間なくオフィスやホテルに到着でき、経費精算書には疑問符のつかない固定費用が並びます。会議に間に合わせる必要があるなら、到着時刻が保証されていることが重要です。
時間に余裕のある節約派
ラッシュ時間帯を外したS7 S-Bahn。安く、実用的で、1枚の切符で空港からウィーンの住所まで、Wien St. Marxでの乗り換えも含めてカバーします。十分な時間を見込み、身軽に移動しましょう。
深夜の到着(真夜中以降)
事前予約のタクシー一択です。CATの最終バスは23:37に空港を出ます。S-Bahnの夜間運行は限られ不規則です。Vienna Airport Busも一晩中は走りません。遅延便の後の午前2時、到着ロビーでお名前のプレートを持って待つドライバーこそ、確実に機能する唯一の選択肢です。
誰も触れない隠れたコスト
どの交通事業者も主要な料金を宣伝します。見出しに書かれていないのは次の点です:
CAT: 乗り継ぎの地下鉄券
CATはWien Mitteで降ろします。地下鉄の1回券は€3.20(デジタルは€3.00)です。1区、7区、あるいはWestbahnhofへ向かうならU3かU4に乗ることになり — さらに€3.20、つまり実際の移動費用は€18.10になります。復路でさらに€3.20が加わります。旅行全体で見ると、これが静かに積み上がっていきます。
S-Bahn: 体力的な負担
S7は書類上は安いです。しかし大きなスーツケース2つを混雑した通勤電車の中で引きずり、それからエスカレーターを上るのは、本物の体力 — そして本物の時間を要します。運休以降はS7が中心部に届かないため、乗り換えがもう一回増えます。それを勘定に入れると、4時間のフライトの後では€5.50の魅力は薄れます。
タクシーやUber: 事前予約なしの値上がり
VIEのタクシー乗り場へ歩いて行くと、そこはウィーンのメーター運賃の外です。空港は下オーストリア州にあり、州境を越える移動はメーターではなく自由な取り決めになります(オーストリアの旅客不定期運送法 § 14 (1a) (6))。ですからドライバーは出発前に料金を伝えなければなりません。空港の事業者が示す金額はおよそ€37〜42です。ピーク時にUberを呼べばサージ料金を払います。ATAVを事前予約すれば、ご搭乗の前に料金がわかります: €44、そして19:00から07:00の間は深夜料金€4が加わります。
グループ旅行: 公共交通機関はすぐ高くつく
CATで2人: €29.80。3人: €44.70。4人: €59.60。ATAVタクシーは2名様まで一律€44、コンフォートのワゴンなら4名様まで一律€48です。4人以上ならプライベート送迎のほうがCATより安く、3人ならほぼ同額です — しかもこれは乗り継ぎ費用を考慮する前の話です。
よくある質問
ウィーン空港から市内中心部まではどのくらいかかりますか?
プライベートタクシー: ドアツードアで20〜30分。CATバス: Wien Mitteまで21分、その後目的地まで地下鉄で通常10〜20分。Railjet: Hauptbahnhofまで15分、その後乗り継ぎ。S7: Wien St. Marxまで約18分、その後トラム18か71に乗り換え。空港バス: 停留所まで20〜40分、その後徒歩または別の交通手段。
CATはS-Bahnと比べて差額に見合いますか?
ほとんどの旅行者にとっては見合いません — ただし計算は変わりました。CATバスの正規運賃は€14.90で、所要21分。Railjetは€5.50で、Hauptbahnhofまで15分とむしろ速いです。目的地がWien Mitteでなければ、今はRailjetのほうが安くて速いことになります。CATバスが生きるのは、目的地がWien Mitteにある場合か、無料で乗れる15歳未満のお子様が同行する場合です。
フライトが遅延したらどうなりますか? タクシーに追加料金を払うのですか?
いいえ。ATAVはフライトをリアルタイムで監視し、ドライバーの到着をそれに合わせて調整します。フライトが2時間遅れれば、ドライバーは2時間遅れて来ます — 追加料金なしで。€44の料金が遅延のせいで変わることはありません。新しいお迎え時刻が19:00から07:00の間になる場合にのみ、深夜料金€4がかかります。
大きなスーツケースでS-Bahnに乗れますか?
技術的には可能ですが、快適ではありません。S7は専用の荷物置き場のない近郊通勤電車です。ラッシュ時は車内が混雑し、大きな荷物を複数置くスペースはほとんどありません。スーツケースが1つを超えるなら、CAT、空港バス、または事前予約の送迎をおすすめします。
真夜中以降にウィーン空港から動く交通手段は?
24時間確実に利用できるのは事前予約のプライベートタクシーだけです。CATの最終バスは23:37に空港を出て、始発は06:10です。S7の夜間発車は限られています。Vienna Airport Busも全時間帯をカバーしてはいません。深夜に到着するなら、タクシーを事前に予約してください。
荷物のある4人家族には、どの選択肢がいちばん安いですか?
1台€48のATAVプライベートタクシーです — 4名様が乗れる最も安い車、コンフォートのワゴンで、€44は2名様までの料金です。大人4人ならCATバスで€59.60、S7で€22.00、大人2人と6歳から14歳のお子様2人ならS7で€16.60です。ただし公共交通では、終点から先の乗り継ぎが乗客それぞれに必要ですし、子どもとスーツケースを抱えて混雑した近郊電車に乗るのは本当に大変です。大人4人なら、タクシーは最も快適であるだけでなく、いちばん安い選択肢でもあります。
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