Opdateret: 21. august 2026. Situationen ændrer sig fra uge til uge. Hvert tal nedenfor blev den dag kontrolleret mod operatørernes egne sider — de officielle links står sidst i artiklen.
Kort fortalt: CAT kører som bus, ikke som tog: 21 minutter til Wien Mitte, hvert 12. minut. Railjet er stadig ved Wien Hauptbahnhof på 15 minutter og er den hurtigste forbindelse på skinner. S7 betjener ikke længere centrum. Har du bagage med, er en bil direkte til døren den eneste vej uden skift.
Hvad der skete
Den 13. august 2026 beskadigede en kabelbrand ved Wien Praterstern omkring tyve kilometer kabel. Mellem Praterstern og Hauptbahnhof kørte der ikke længere tog — og med dem holdt City Airport Train stille, for den brugte netop den strækning.
Branden ramte en strækning, der alligevel stod over for en spærring. Den længe planlagte renovering af Wiens S-Bahn-stamstrækning skulle begynde i september. Branden har blot fremrykket erstatningskørslen.
Tidsplanen
- 13. august 2026 — kabelbrand ved Praterstern. CAT-togene holder stille.
- 24. august 2026 — »CAT by bus« starter, fremrykket på grund af branden.
- 7. september 2026 — den planlagte spærring begynder. S7 betjener ikke længere centrum.
- 31. oktober 2027 — spærringen slutter. CAT vender tilbage til skinnerne med nye femdelte tog.
Det er fjorten måneder med busdrift. Læser du denne tekst, mens du planlægger en rejse i 2027, bør du gå ud fra, at bussen stadig gælder, så længe operatøren ikke melder andet.
Alle muligheder, ærligt sammenlignet
Seks veje ud af lufthavnen. Priserne gælder pr. person, hvor ikke andet er nævnt — hvilket betyder mere, end det lyder, så snart I er flere sammen.
| Mulighed | Pris | Rejsetid | Med bagage |
|---|---|---|---|
| CAT-bus (Wien Mitte) | 14,90 € · 7 € med rabat · under 15 år gratis | 21 min. | Går an, men du bærer videre |
| Railjet / ICE (Hauptbahnhof) | 5,50 € · fra 4,10 € med Wien-billet | 15 min. | God — men derefter metro |
| S-Bahn S7 | 5,50 € · børn 6–14 år 2,80 € | 22 min. plus skift | Dårlig — trapper og skift |
| Vienna Airport Lines | 8–9 € | 20–40 min. alt efter linje | God — plads i lastrummet |
| Taxi fra holdepladsen | Taxameter — ingen fast pris | 30–50 min. alt efter trafikken | God — fra dør til dør |
| Forudbestilt transfer (ATAV) | Fra 44 € pr. køretøj, aftalt på forhånd | 30–50 min. alt efter trafikken | God — fra dør til dør, uden skift |
Én ting fortier takstoversigterne: tog og bus regner pr. person, en bil pr. køretøj. Fire personer i CAT-bussen betaler fire billetter, fire personer i én bil betaler én. Under cirka tre rejsende er toget billigst, derover som regel bilen.
Hvad der passer til hvem
Familie med bagage
Lad togmulighederne ligge, så længe spærringen varer. De ender alle sammen i et skift med kufferter, og S7 sætter dig efterhånden af uden for centrum. CAT-bussen er én ren etape til Wien Mitte, hvis det er dér, I bor. Ellers er en bil helt til døren forskellen værd — at børn under 15 år kører gratis i CAT, opvejer ikke fire enkeltbilletter plus en taxi til sidst.
Forretningsrejse, kun håndbagage
Railjet til Wien Hauptbahnhof er med 15 minutter det hurtigste på skinner og er slet ikke berørt af spærringen. Ligger dit møde tæt på Wien Mitte, er CAT-bussen med 21 minutter den nemmere vej. Begge dele slår myldretidstrafikken på A4.
Sparsom og alene på farten
Railjet er med 5,50 € — eller 4,10 € i kombination med en Wien-billet — lige nu både den billigste og den hurtigste togforbindelse. Det er usædvanligt og værd at vide, før man af vane køber en CAT-billet.
Tre ting, rejsende snubler over
- Check-in inde i byen bortfalder. At kunne aflevere bagagen allerede ved Wien Mitte var CATs bedste egenskab. I hele spærringsperioden findes det ikke — du bærer selv bagagen til lufthavnen.
- »Fra 7 €« er prisen med rabat. En almindelig enkeltbillet i CAT koster 14,90 €. De 7 € gælder med KlimaTicket, Wiener Linien-årskort, ÖBB Vorteilscard eller studiekort.
- Wien Mitte er ikke centrum. Det er Hauptbahnhof heller ikke. Fra begge steder mangler du ved de fleste hoteller stadig en tur med metroen — regn ti til femten minutter oveni, og med bagage en trappe.
Ofte stillede spørgsmål
Kører City Airport Train overhovedet?
Ikke som tog. Siden 24. august 2026 kører CAT som bus uden stop undervejs mellem Wien Mitte og lufthavnen. Toget vender tilbage i efteråret 2027.
Hvad er lige nu den hurtigste vej fra Wiens lufthavn ind til byen?
Railjet til Wien Hauptbahnhof bruger omkring 15 minutter og er ikke berørt af spærringen. CAT-bussen bruger 21 minutter til Wien Mitte. Hvad der er hurtigst for dig, afhænger af, hvor du faktisk skal hen.
Kan jeg stadig tage S7 til Wien Mitte?
Kun til og med 6. september 2026, og med indskrænkninger efter kabelbranden i august. Fra 7. september ender S7 i St. Marx uden for centrum, og du skal skifte for at komme ind til byen.
Findes CATs check-in inde i byen stadig?
Nej. Muligheden for at aflevere bagagen ved Wien Mitte er sat ud af kraft, så længe spærringen varer. Tag din bagage med.
Hvor længe varer det?
Den planlagte spærring løber fra 7. september 2026 til 31. oktober 2027 — fjorten måneder. Derefter vender CAT tilbage til skinnerne med nye femdelte tog.
Hvad er den bedste mulighed med to store kufferter og et barn?
Alt, der undgår et skifte af transportmiddel. CAT-bussen er én enkelt etape, men efterlader dig med bagagen ved Wien Mitte; en forudbestilt bil kører helt til døren. Togmulighederne betyder alle mindst ét skift, så længe spærringen varer.
Officielle kilder
Tjek dem, før du rejser — det er operatørernes egne sider, og de bliver opdateret før enhver rejseblog.
- City Airport Train — spærringen og buskøreplanen
- ÖBB — sporarbejdet på stamstrækningen
- wien.info — fra lufthavnen ind til centrum