Utolsó frissítés: 2026. augusztus 21. A helyzet hetente változik. Az alábbi számokat ezen a napon ellenőriztük az üzemeltetők saját oldalain — a hivatalos hivatkozások a cikk végén találhatók.
Röviden: A CAT buszként közlekedik, nem vonatként: 21 perc a Wien Mittéig, 12 percenként. A Railjet továbbra is 15 perc alatt ér a Hauptbahnhofra, és ez a leggyorsabb vasúti kapcsolat. Az S7 már nem szolgálja ki a belvárost. Csomaggal a közvetlen autó az egyetlen átszállás nélküli út.
Mi történt
2026. augusztus 13-án egy kábeltűz a Wien Praterstern közelében mintegy húsz kilométernyi kábelt rongált meg. A Praterstern és a Hauptbahnhof között megszűnt a vonatközlekedés — és vele együtt megállt a City Airport Train is, amely ezt a szakaszt használta.
A tűz olyan vonalat ért, amely amúgy is lezárás előtt állt. A bécsi S-Bahn-törzsvonal régóta tervezett felújítása szeptemberben indult volna. A tűz csak előrehozta a pótlóközlekedést.
Az ütemterv
- 2026. augusztus 13. — kábeltűz a Pratersternnél. A CAT-vonatok leállnak.
- 2026. augusztus 24. — elindul a „CAT by bus”, a tűz miatt előrehozva.
- 2026. szeptember 7. — kezdődik a tervezett lezárás. Az S7 már nem szolgálja ki a belvárost.
- 2027. október 31. — véget ér a lezárás. A CAT új, ötrészes szerelvényekkel tér vissza a sínekre.
Ez tizennégy hónapnyi buszközlekedés. Aki ezt a szöveget egy 2027-es utazás tervezésekor olvassa, számítson rá, hogy a busz továbbra is érvényben van, amíg az üzemeltető mást nem közöl.
Minden lehetőség, őszintén összehasonlítva
Hat út a repülőtérről. Az árak eltérő jelzés hiányában fejenként értendők — ami többet számít, mint amennyire hangzik, amint többen utaznak.
| Lehetőség | Ár | Menetidő | Csomaggal |
|---|---|---|---|
| CAT-busz (Wien Mitte) | 14,90 € · 7 € kedvezményesen · 15 év alatt ingyen | 21 perc | Megoldható, de tovább kell cipelni |
| Railjet / ICE (Hauptbahnhof) | 5,50 € · 4,10 €-tól bécsi jeggyel | 15 perc | Jó — utána viszont metró |
| S-Bahn S7 | 5,50 € · 6–14 éveseknek 2,80 € | 22 perc plusz átszállás | Rossz — lépcsők és átszállás |
| Vienna Airport Lines | 8–9 € | 20–40 perc járatonként | Jó — csomagtér alul |
| Drosztos taxi | Taxióra — nincs fix ár | 30–50 perc a forgalomtól függően | Jó — háztól házig |
| Előre foglalt transzfer (ATAV) | 44 €-tól járművenként, előre megbeszélve | 30–50 perc a forgalomtól függően | Jó — háztól házig, átszállás nélkül |
Egyvalamit elhallgatnak a díjszabások: a vonat és a busz fejenként számol, az autó járművenként. Négy ember a CAT-buszon négy viteldíjat fizet, négy ember egy autóban egyet. Nagyjából három utas alatt a vonat olcsóbb, fölötte többnyire az autó.
Kinek melyik való
Család csomagokkal
A lezárás alatt hagyja ki a vasúti változatokat. Mindegyik átszállással végződik, bőröndökkel, az S7 pedig időközben a belvároson kívül tesz le. A CAT-busz egyetlen, átszállás nélküli szakasz a Wien Mittéig, ha éppen ott szállt meg. Egyébként egy autó egészen az ajtóig megéri a különbséget — az, hogy a 15 év alatti gyerekek a CAT-on ingyen utaznak, nem ellensúlyoz négy jegyet plusz egy taxit a végén.
Üzleti út, csak kézipoggyász
A Railjet 15 perc alatt ér a Hauptbahnhofra, és ezzel a leggyorsabb a síneken; a lezárás egyáltalán nem érinti. Ha a tárgyalása a Wien Mitte közelében van, a CAT-busz a maga 21 percével az egyszerűbb út. Mindkettő veri az A4-es esti csúcsforgalmát.
Takarékosan és egyedül
A Railjet az 5,50 €-s árával — bécsi jeggyel kombinálva 4,10 € — jelenleg egyszerre a legolcsóbb és a leggyorsabb vasúti kapcsolat. Ez szokatlan, és érdemes tudni róla, mielőtt valaki megszokásból CAT-jegyet vált.
Három dolog, amin az utasok elcsúsznak
- A városi check-in megszűnik. A CAT legjobb tulajdonsága az volt, hogy a csomagot már a Wien Mitténél fel lehetett adni. A lezárás teljes ideje alatt ez nem elérhető — a csomagját Ön viszi ki a repülőtérre.
- A „7 €-tól” a kedvezményes tarifa. A CAT egy útra szóló alapjegye 14,90 €. A 7 € KlimaTickettel, Wiener Linien éves bérlettel, ÖBB Vorteilscarddal vagy diákigazolvánnyal érvényes.
- A Wien Mitte nem a belváros. És a Hauptbahnhof sem. A legtöbb szállodától mindkettőt még egy metróút választja el — számoljon hozzá tíz-tizenöt percet, csomaggal pedig egy lépcsősort.
Gyakori kérdések
Közlekedik egyáltalán a City Airport Train?
Vonatként nem. 2026. augusztus 24-e óta a CAT buszként jár, megállás nélkül a Wien Mitte és a repülőtér között. A vonat 2027 őszén tér vissza.
Mi jelenleg a leggyorsabb út a bécsi repülőtérről a városba?
A Railjet a Hauptbahnhofra nagyjából 15 perc alatt ér, és a lezárás nem érinti. A CAT-busznak 21 perc kell a Wien Mittéig. Hogy Önnek melyik a gyorsabb, attól függ, valójában hová tart.
Mehetek még az S7-tel a Wien Mittéig?
Csak 2026. szeptember 6-ig, és az augusztusi kábeltűz miatt korlátozásokkal. Szeptember 7-től az S7 a belvároson kívül, St. Marxnál ér véget, és át kell szállnia, hogy bejusson a városba.
Létezik még a CAT városi check-inje?
Nem. A csomagfeladás a Wien Mitténél a lezárás teljes idejére szünetel. Vigye magával a csomagját.
Meddig tart még ez?
A tervezett lezárás 2026. szeptember 7-től 2027. október 31-ig tart — tizennégy hónap. Utána a CAT új, ötrészes szerelvényekkel tér vissza a sínekre.
Mi a legjobb megoldás két nagy bőrönddel és egy gyerekkel?
Minden, ami elkerüli a járműcserét. A CAT-busz egyetlen szakasz, de a csomagokkal együtt a Wien Mitténél tesz le; egy előre lefoglalt autó egészen az ajtóig visz. A vasúti változatok a lezárás alatt mind legalább egy átszállást jelentenek.
Hivatalos források
Indulás előtt ezeket nézze meg — ezek maguknak az üzemeltetőknek az oldalai, és minden utazási blognál előbb frissülnek.
- City Airport Train — a lezárás és a buszmenetrend
- ÖBB — építkezés a törzsvonalon
- wien.info — a repülőtérről a belvárosba