Actualizado: 21 de agosto de 2026. Esta situación cambia cada semana. Todas las cifras que siguen se comprobaron ese día en las páginas de los operadores — los enlaces oficiales están al final del artículo.
En resumen: El CAT circula como autobús, no como tren: 21 minutos hasta Wien Mitte, cada 12 minutos. El Railjet sigue llegando a Wien Hauptbahnhof en 15 minutos y es la conexión ferroviaria más rápida. El S7 ya no da servicio al centro. Con equipaje, un coche directo es la única opción sin transbordos.
Qué ha pasado
El 13 de agosto de 2026, un incendio de cables cerca de Wien Praterstern dañó unos veinte kilómetros de cableado. Entre Praterstern y Hauptbahnhof dejaron de circular los trenes — y con ellos se detuvo el City Airport Train, que utilizaba ese tramo.
El incendio golpeó una línea que ya estaba a punto de cerrarse. La largamente prevista renovación de la Stammstrecke, la línea troncal del S-Bahn vienés, debía empezar en septiembre. El incendio solo adelantó el servicio sustitutivo.
El calendario
- 13 de agosto de 2026 — incendio de cables en Praterstern. Los trenes del CAT se detienen.
- 24 de agosto de 2026 — arranca «CAT by bus», adelantado a causa del incendio.
- 7 de septiembre de 2026 — empieza el cierre previsto. El S7 deja de dar servicio al centro.
- 31 de octubre de 2027 — termina el cierre. El CAT vuelve a las vías con nuevos trenes de cinco coches.
Son catorce meses de servicio en autobús. Si lee esto mientras planifica un viaje en 2027, dé por hecho que el autobús sigue vigente mientras el operador no diga lo contrario.
Todas las opciones, comparadas con honestidad
Seis formas de salir del aeropuerto. Los precios son por persona salvo que se indique lo contrario — algo que pesa más de lo que parece en cuanto se viaja acompañado.
| Opción | Precio | Duración | Con equipaje |
|---|---|---|---|
| Autobús CAT (Wien Mitte) | €14,90 · €7 con tarifa reducida · menores de 15 gratis | 21 min | Aceptable, pero lo sigue llevando usted |
| Railjet / ICE (Wien Hauptbahnhof) | €5,50 · desde €4,10 con billete de Viena | 15 min | Bien, pero después toca el U-Bahn |
| S-Bahn S7 | €5,50 · niños de 6 a 14 años €2,80 | 22 min más transbordo | Malo: escaleras y transbordo |
| Vienna Airport Lines | €8–9 | 20–40 min según la línea | Bien: bodega en la parte inferior |
| Taxi de la parada | Taxímetro, sin precio fijo | 30–50 min según el tráfico | Bien: de puerta a puerta |
| Traslado reservado con antelación (ATAV) | Desde €44 por vehículo, acordado de antemano | 30–50 min según el tráfico | Bien: de puerta a puerta, sin transbordos |
Hay algo que las tablas de tarifas callan: el tren y el autobús cobran por persona; un coche, por vehículo. Cuatro personas en el autobús CAT pagan cuatro billetes; cuatro personas en un coche pagan uno. Por debajo de unos tres viajeros sale más barato el tren; por encima, casi siempre el coche.
Qué opción le conviene
Familia con equipaje
Descarte las opciones ferroviarias mientras dure el cierre. Todas acaban en un transbordo con maletas, y el S7 ahora le deja fuera del centro. El autobús CAT es un trayecto limpio hasta Wien Mitte, siempre que se aloje por allí. Si no, un coche hasta la puerta compensa la diferencia: que los menores de 15 años viajen gratis en el CAT no equilibra cuatro billetes sueltos más un taxi al final.
Viaje de negocios, solo equipaje de mano
El Railjet a Wien Hauptbahnhof es lo más rápido sobre raíles, con 15 minutos, y el cierre no le afecta en absoluto. Si su reunión queda cerca de Wien Mitte, el autobús CAT, con 21 minutos, es el camino más sencillo. Ambos ganan a la hora punta de la tarde en la A4.
Viaja solo y con presupuesto ajustado
El Railjet, a €5,50 —o €4,10 combinado con un billete de Viena—, es ahora mismo a la vez la conexión ferroviaria más barata y la más rápida. Es algo poco habitual y conviene saberlo antes de comprar por costumbre un billete del CAT.
Tres cosas con las que tropiezan los viajeros
- La facturación en la ciudad desaparece. Poder dejar el equipaje ya en Wien Mitte era la mejor cualidad del CAT. Durante todo el cierre no existe: usted lleva su equipaje hasta el aeropuerto.
- «Desde €7» es la tarifa reducida. El billete sencillo normal del CAT cuesta €14,90. Los €7 se aplican con KlimaTicket, abono anual de Wiener Linien, ÖBB Vorteilscard o carné de estudiante.
- Wien Mitte no es el centro. Hauptbahnhof tampoco. Desde ambos, la mayoría de los hoteles quedan a un trayecto de U-Bahn: sume de diez a quince minutos y, con equipaje, un tramo de escaleras.
Preguntas frecuentes
¿Circula el City Airport Train?
No como tren. Desde el 24 de agosto de 2026, el CAT funciona como autobús directo entre Wien Mitte y el aeropuerto. El tren volverá en otoño de 2027.
¿Cuál es ahora mismo la forma más rápida de ir del aeropuerto de Viena a la ciudad?
El Railjet a Wien Hauptbahnhof tarda unos 15 minutos y el cierre no le afecta. El autobús CAT necesita 21 minutos hasta Wien Mitte. Cuál resulta más rápido depende de adónde vaya usted en realidad.
¿Puedo seguir tomando el S7 hasta Wien Mitte?
Solo hasta el 6 de septiembre de 2026, y con limitaciones por el incendio de cables de agosto. A partir del 7 de septiembre, el S7 termina en St. Marx, fuera del centro, y hay que hacer transbordo para llegar a la ciudad.
¿Sigue existiendo la facturación en la ciudad del CAT?
No. Facturar el equipaje en Wien Mitte está suspendido durante todo el cierre. Lleve su equipaje consigo.
¿Cuánto tiempo va a durar esto?
El cierre previsto va del 7 de septiembre de 2026 al 31 de octubre de 2027: catorce meses. Después, el CAT vuelve a las vías con nuevos trenes de cinco coches.
¿Cuál es la mejor opción con dos maletas grandes y un niño?
Cualquiera que evite cambiar de vehículo. El autobús CAT es un solo trayecto, pero le deja con el equipaje en Wien Mitte; un coche reservado con antelación llega hasta la puerta. Mientras dure el cierre, todas las opciones ferroviarias implican al menos un transbordo.
Fuentes oficiales
Consúltelas antes de salir de viaje: son las páginas de los propios operadores y se actualizan antes que cualquier blog de viajes.
- City Airport Train — el cierre y el horario del autobús
- ÖBB — obras en la línea troncal (Stammstrecke)
- wien.info — del aeropuerto al centro de la ciudad