Oostenrijk kent geen bedieningsgeld. Er wordt niets bij uw rekening opgeteld, niets is verplicht, en niemand reageert vervelend als u helemaal niets achterlaat. Wat er wél is, is een gewoonte, en die gewoonte is opvallend eenduidig: vijf tot tien procent, overhandigd op het moment dat u betaalt, contant. Die ene zin beantwoordt het meeste van wat bezoekers willen weten. De rest van deze pagina gaat over de situaties waarin het net iets ingewikkelder ligt.
De korte versie
| Waar | Hoeveel | In de praktijk |
|---|---|---|
| Geboekte transfer | 5–10% | Niet in de vaste prijs inbegrepen. Naar de service, niet naar de afstand. |
| Taxi (op de meter) | Afronden, ~10% | Een ritprijs van 14,20 wordt meestal 15 of 16. |
| Restaurant | 5–10% | Noem het totaal dat u wilt betalen zodra de ober de rekening noemt. |
| Café of bar | Afronden | 4,60 wordt 5. Koffiehuizen verwachten het eerder dan bars. |
| Kruier, kamerpersoneel | €1–2 per tas of dag | In de kamer achterlaten, niet overhandigen. |
| Kapper, rondleiding | ~10% | Dezelfde logica als in een restaurant. |
| Winkels, apotheken, kassa's | Niets | Niet verwacht, en een beetje ongemakkelijk als u het aanbiedt. |
In een taxi — en in een geboekte transfer
Een Weense taxi op de meter is eenvoudig: u rondt af, of u doet er op een langere rit ruwweg tien procent bij. Een vooraf geboekte transfer voelt anders, omdat de prijs al vaststond voordat iemand instapte, en passagiers gaan er vaak van uit dat daarmee alles geregeld is.
In onze vaste prijs zit geen fooi. Hij dekt de rit, het voertuig en de wachttijd. Of u er iets bovenop doet, is uw beslissing, en die hoort te volgen op de service die u werkelijk hebt gekregen — niet op de lengte van de rit. De meeste chauffeurs zijn tevreden met vijf tot tien procent; op een transfer naar het stadscentrum van €44 is dat ruwweg €2 tot €4,50. Heeft een chauffeur uw aankomst werkelijk gemakkelijker gemaakt, dan is er geen bovengrens.
Wij zeggen dit openlijk, omdat het beide kanten op werkt. Een chauffeur die weet dat goede service wordt opgemerkt, gedraagt zich anders dan een chauffeur op een vast loon: hij kijkt naar het aankomstenbord in plaats van naar de klok, hij draagt de zware koffer zonder dat u erom vraagt, hij weet welke hotelingang om zes uur 's ochtends werkelijk open is. Dát betaalt u met een fooi — geen belasting, maar een signaal.
En het werkt ook andersom. Was de chauffeur te laat, onvriendelijk of reed hij slecht, dan is niets geven een legitiem antwoord, en het vertelt ons iets wat wij moeten weten. Een fooi die u uit verlegenheid geeft, helpt niemand.
Hoe u het werkelijk overhandigt
Hier lopen bezoekers vast, want Oostenrijk doet het anders dan de Engelstalige wereld. U laat geen geld op tafel liggen. Munten die u na het betalen achterlaat, zien eruit als iets wat u bent vergeten, en in een druk café belanden ze mogelijk bij de verkeerde persoon.
In plaats daarvan is de fooi onderdeel van de betaling. De ober komt aan tafel en noemt het bedrag. U noemt het bedrag dat u wilt betalen — fooi inbegrepen — en overhandigt het geld. Een rekening van 18,40 wordt "twintig, alstublieft", en de 1,60 die u niet terugkrijgt, is de fooi. Wilt u dat het volledige wisselgeld blijft, dan luidt de zin "stimmt so": zo is het goed, houd maar.
Hetzelfde geldt in een taxi of een transfer. U noemt het totaal dat u wilt betalen, of u overhandigt een biljet en zegt "stimmt so". Niemand telt iets voor uw ogen na.
Waarom uw kaart het vaak niet doet
Wenen accepteert vrijwel overal kaarten. Fooien zijn de uitzondering. Veel betaalautomaten in restaurants, cafés en taxi's rekenen simpelweg het bedrag van de rekening af en bieden geen veld voor iets extra's, en in kleinere zaken zou het personeel niet weten hoe het er een moest toevoegen als u erom vroeg.
De praktische conclusie is weinig verheffend: neem wat contant geld mee. Niet veel — een handvol munten en een paar kleine biljetten dekt een week koffie, taxi's en een kruier. Reizigers die alleen met kaart aankomen, zijn degenen die zich aan tafel staan te verontschuldigen, en dat is een vervelender ervaring dan simpelweg twee euro op zak hebben.
Waar niemand iets verwacht
Supermarkten, bakkers, apotheken, overheidsloketten, museumkassa's, openbaar vervoer. Nergens wordt iets verwacht, en wie het toch aanbiedt, krijgt een beleefde weigering of een stille blik van verbazing. Eén ding dat op een fooi lijkt en het niet is: veel openbare toiletten in Wenen rekenen vijftig cent bij het draaihekje. Dat is een tarief, het is niet vrijblijvend, en het gaat naar niemand als fooi.
Vragen die mensen werkelijk stellen
Wordt er in Wenen fooi verwacht?
Verwacht is een te sterk woord, maar het is wel gebruikelijk. Niemand rent u achterna over straat, en op geen enkele rekening staat verplicht bedieningsgeld. In restaurants, cafés en taxi's hoort een fooi bij de routine, en helemaal niets achterlaten valt op. Vijf tot tien procent dekt bijna elke situatie.
Zit de fooi in de transferprijs van ATAV?
Nee. Onze vaste prijs dekt de rit, het voertuig en de wachttijd — een fooi zit er niet in. Of u er een geeft, en hoeveel, bepaalt u volledig zelf en hangt af van de service die u hebt gekregen. De meeste chauffeurs zijn tevreden met vijf tot tien procent, wat op een transfer naar het stadscentrum ongeveer €2 tot €4,50 is. Er is geen bovengrens als u werkelijk verrukt was.
Hoe geef ik fooi in een Weens restaurant?
U geeft fooi bij het betalen, niet door munten op tafel te laten liggen. De ober noemt het totaal, en u noemt het bedrag dat u wilt betalen inclusief fooi — zeg "twintig" bij een rekening van 18,40 — en daarvan krijgt u het wisselgeld terug. "Stimmt so" zeggen betekent: houd het wisselgeld maar.
Kan ik in Oostenrijk een fooi op mijn kaart bijboeken?
Vaak niet. Veel betaalautomaten in Wenen hebben er geen veld voor, en in kleinere zaken rekent het apparaat simpelweg het bedrag van de rekening af. Een paar munten en kleine biljetten meenemen is het praktische antwoord, zelfs in een stad waar kaarten verder bijna overal werken.
Hoeveel fooi geef ik een Weense taxichauffeur?
Rond af, of reken op een langere rit ongeveer tien procent. Bij een meterprijs van 14,20 betalen mensen doorgaans 15 of 16. Bij een vooraf geboekte transfer met vaste prijs geldt dezelfde logica — u beoordeelt de service, u rekent de ritprijs niet opnieuw uit.
Waar geef ik in Wenen beter geen fooi?
Supermarkten, apotheken, bakkers, overheidsloketten en kassa's. Niemand verwacht daar iets, en het aanbieden kan ongemakkelijk zijn. Openbare toiletten zijn de uitzondering in de andere richting: veel ervan rekenen 50 cent bij de deur, en dat is een tarief, geen fooi.